[實(shí)用新型]液壓遙控裝豬橋廊有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220428627.3 | 申請日: | 2012-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN202744042U | 公開(公告)日: | 2013-02-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 毛振祥 | 申請(專利權(quán))人: | 毛振祥 |
| 主分類號: | B65G69/28 | 分類號: | B65G69/28 |
| 代理公司: | 北京正理專利代理有限公司 11257 | 代理人: | 張文祎 |
| 地址: | 300451 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 液壓 遙控 裝豬橋廊 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及規(guī)模養(yǎng)豬場用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種液壓遙控裝豬橋廊。?
背景技術(shù)
目前大中型養(yǎng)豬場使用的比較先進(jìn)的裝豬設(shè)備,是利用人力搖臂,使裝豬設(shè)備縱向升高或降低,然后運(yùn)輸?shù)钠囂钛a(bǔ)橫向空隙,最后利用木板填補(bǔ)最終空隙,進(jìn)行裝豬。這種裝豬設(shè)備往往存在以下問題:?
人力搖臂裝豬設(shè)備進(jìn)行升高時(shí),前端護(hù)欄間隙過大,容易造成豬躍出護(hù)欄。運(yùn)豬車在調(diào)整橫向空隙時(shí),容易造成裝豬設(shè)備的損壞以及調(diào)整間隙不夠精準(zhǔn),大大降低了勞動(dòng)效率。裝豬設(shè)備安裝在豬場院墻內(nèi)外之間,院墻留有缺口,在沒有裝豬任務(wù)的時(shí)候,裝豬設(shè)備無法收起,院墻無法填補(bǔ),容易造成外來的動(dòng)物或病菌等進(jìn)入豬場造成不可想象的疫情。人力搖臂裝豬設(shè)備在進(jìn)行裝豬時(shí),需要的人力勞動(dòng)強(qiáng)度過大,且勞動(dòng)效率低下。在進(jìn)行裝豬時(shí),運(yùn)豬車空載與裝豬設(shè)備調(diào)整好距離后,隨著運(yùn)豬車重量的增加,汽車高度下降;搖臂裝豬設(shè)備在調(diào)整上下高度時(shí),容易造成汽車或裝豬設(shè)備的損壞。?
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種液壓遙控裝豬橋廊,通過在裝豬橋廊中增加液壓裝置,使橋廊可以根據(jù)需要折疊和改變角度,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的將豬場的豬運(yùn)送到運(yùn)輸車上。?
本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案:?
一種液壓遙控裝豬橋廊,其特征在于:所述液壓遙控裝豬橋廊包括底座、第一節(jié)橋廊護(hù)欄、第二節(jié)橋廊護(hù)欄、第三節(jié)橋廊護(hù)欄、第一節(jié)橋廊、第二節(jié)橋廊、第三節(jié)橋廊、第一液壓桿、第二液壓桿、第三液壓桿和角度補(bǔ)償裝置;所述底座固定安裝在地面上,第一節(jié)橋廊通過4個(gè)滑輪滑動(dòng)連接在底座的上?面,第一節(jié)橋廊與第二節(jié)橋廊通過第一轉(zhuǎn)軸連接,第二節(jié)橋廊和第三節(jié)橋廊通過第二轉(zhuǎn)軸連接;第一節(jié)橋廊護(hù)欄垂直固裝在第一節(jié)橋廊的兩側(cè),進(jìn)豬口及尾護(hù)欄垂直固裝在底座上,第二節(jié)橋廊護(hù)欄垂直固裝在第二節(jié)橋廊的兩側(cè),第三節(jié)橋廊護(hù)欄垂直固裝在第三節(jié)橋廊的兩側(cè);第一液壓桿的一端固定在底座的后中部,第一液壓桿的另一端支點(diǎn)固定在第一節(jié)橋廊的后底中部,第二液壓桿的一端與第一節(jié)橋廊的前底中部固裝的支架連接,第二液壓桿的另一端固定安裝在第二節(jié)橋廊的前底中部支點(diǎn)上,第三液壓桿為安裝在第二節(jié)橋廊和第三節(jié)橋廊上的平行的兩支,第三液壓桿的一端與第二節(jié)橋廊的兩側(cè)固裝的支架連接,第三液壓桿的另一端固定在第三節(jié)橋廊的兩側(cè)支點(diǎn)上;角度補(bǔ)償裝置位于第三節(jié)橋廊的前端。?
進(jìn)一步的,所述角度補(bǔ)償裝置由角欄和微型液壓桿組成,角欄與第三節(jié)橋廊的前端通過第三轉(zhuǎn)軸連接。?
本實(shí)用新型的液壓遙控裝豬橋廊由于采用了以上技術(shù)方案,三組液壓桿可以更加準(zhǔn)確的將裝豬橋廊與運(yùn)輸車的進(jìn)口相對應(yīng),防止在裝豬過程中發(fā)生豬躍出護(hù)欄。該橋廊可以有效的降低人力勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作的效率。?
下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的液壓遙控裝豬橋廊做進(jìn)一步說明。?
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型液壓遙控裝豬橋廊折疊時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖;?
圖2為本實(shí)用新型液壓遙控裝豬橋廊工作時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。?
圖中各標(biāo)記如下:1底座,21第一節(jié)橋廊護(hù)欄,22第二節(jié)橋廊護(hù)欄,23第三節(jié)橋廊護(hù)欄,31第一節(jié)橋廊,32第二節(jié)橋廊,33第三節(jié)橋廊,4第一液壓桿,5第二液壓桿,6第三液壓桿,81第一轉(zhuǎn)軸,82第二轉(zhuǎn)軸,83第三轉(zhuǎn)軸,9角欄,10微型液壓桿。?
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的一種液壓遙控裝豬橋廊,包括固定安裝在豬場底面的底座1,底座1的上面4個(gè)滑輪滑動(dòng)連接有第一節(jié)橋廊31,第一節(jié)橋廊31與第?二節(jié)橋廊32通過第一轉(zhuǎn)軸81連接,第二節(jié)橋廊32和第三節(jié)橋廊33通過第二轉(zhuǎn)軸82連接;第一節(jié)橋廊護(hù)欄21垂直固裝在第一節(jié)橋廊31的兩側(cè),進(jìn)豬口及尾護(hù)欄垂直固裝在底座1上,第二節(jié)橋廊護(hù)欄22垂直固裝在第二節(jié)橋廊32的兩側(cè),第三節(jié)橋廊護(hù)欄23垂直固裝在第三節(jié)橋廊33的兩側(cè);第一液壓桿4的一端固定在底座1的后中部,第一液壓桿4的另一端固定在第一節(jié)橋廊31的后底中部,第二液壓桿5的一端與第一節(jié)橋廊31的前底中部固裝的支架連接,第二液壓桿5的另一端固定安裝在第二節(jié)橋廊32的后底中部,第三液壓桿6為安裝在第二節(jié)橋廊32和第三節(jié)橋廊33上的平行的兩支,第三液壓桿6的一端與第二節(jié)橋廊32的兩側(cè)固裝的支架連接,第三液壓桿6的另一端固定在第三節(jié)橋廊33的兩側(cè)支點(diǎn)上。角度補(bǔ)償裝置位于第三節(jié)橋廊33的前端,角度補(bǔ)償裝置由角欄9和微型液壓桿10組成,角欄9與第三節(jié)橋廊33的前端通過第三轉(zhuǎn)軸83連接。?
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于毛振祥,未經(jīng)毛振祥許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220428627.3/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種卷?xiàng)l工裝
- 下一篇:一種固有浮力式救生衣
- 同類專利
- 專利分類





