[實用新型]汽車燈具裝飾框安裝機構有效
| 申請號: | 201220428416.X | 申請日: | 2012-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN202868586U | 公開(公告)日: | 2013-04-10 |
| 發明(設計)人: | 龔憲慧;龔君;劉洋;吳振安 | 申請(專利權)人: | 長城汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F21V17/10 | 分類號: | F21V17/10;F21W101/02 |
| 代理公司: | 北京紐樂康知識產權代理事務所 11210 | 代理人: | 蘇泳生 |
| 地址: | 071000 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 燈具 裝飾 安裝 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車燈具裝飾框安裝機構。?
背景技術
隨著人們對汽車外形的要求日益提高,對汽車燈具造型的要求也逐漸提高,造型大師們緊跟流行趨勢在“時尚燈具”上下足了功夫,引入多種概念元素來美化燈具。在現有的車燈上,常常通過一些復雜的線條結構和別出心裁的裝飾件來吸引人們的眼球,這就要求在燈具僅有的空間內,常常需要多個異形面的流程搭接。但上述技術存在以下缺陷:裝飾框的裝配穩定性差,安裝復雜程度高,效率低,占用空間大,螺釘連接存在失效。?
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種汽車燈具裝飾框安裝機構,采用簡單的卡槽、卡腳及支撐結構將裝飾框完全定位,并克服目前現有技術存在的上述不足。?
本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現:?
一種汽車燈具裝飾框安裝機構,包括燈殼、裝飾框和配光鏡,所述燈殼的上方設有配光鏡,燈殼與配光鏡之間設有裝飾框,所述燈殼的右端設有凹槽;所述配光鏡上設有卡槽和兩個突起,兩個突起分別固定于配光鏡的頂面和底面,配光鏡的右端伸入凹槽內;所述裝飾框上設有卡腳,卡腳與配光鏡上的卡槽配合連接,卡腳的底端與燈殼左端的頂部相抵靠。
優選的,所述燈殼為一體成型結構。?
本實用新型的有益效果為:結構穩定,易于安裝,節省空間,避免了傳統的在裝飾框與配光鏡之間通過自攻螺釘連接,裝配過程復雜,結構設計通用性強,可適應不同部位的安裝需要;能大量的減少占用的空間;結構簡單、易于工程化批量生產、提高生產效率。?
附圖說明
下面根據附圖對本實用新型作進一步詳細說明。?
圖1是本實用新型實施例所述的汽車燈具裝飾框安裝機構的結構示意圖;?
圖2是本實用新型實施例所述的汽車燈具裝飾框安裝機構中配光鏡的結構示意圖;
圖3是本實用新型實施例所述的汽車燈具裝飾框安裝機構中裝飾框的結構示意圖;以及
圖4是本實用新型實施例所述的汽車燈具裝飾框安裝機構中燈殼的結構示意圖。
圖中:?
1、配光鏡;11、卡槽;12、突起;2、裝飾框;21、卡腳;3、燈殼;31、凹槽。
具體實施方式
如圖1-4所示,本實用新型實施例所述的一種汽車燈具裝飾框安裝機構,包括燈殼3、裝飾框2和配光鏡1,所述燈殼3的上方設有配光鏡1,燈殼3與配光鏡1之間設有裝飾框2,所述燈殼3的右端設有凹槽31;所述配光鏡1上設有卡槽11和兩個突起12,兩個突起12分別固定于配光鏡1的頂面和底面,配光鏡1的右端伸入凹槽31內;所述裝飾框2上設有卡腳21,卡腳21與配光鏡1上的卡槽11配合連接,卡腳21的底端與燈殼3左端的頂部相抵靠。所述燈殼3為一體成型結構。?
配光鏡1和裝飾框2經卡槽11和卡腳21形成裝配關系,使裝飾框2只保有一個方向的自由度,再經由燈殼3的支撐板將裝飾框2完全定位;結構穩定,易于安裝,節省空間,避免了螺釘連接的各方面失效,結構設計通用性強,可適應不同部位的安裝需要。?
本實用新型不局限于上述最佳實施方式,任何人在本實用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產品,但不論在其形狀或結構上作任何變化,凡是具有與本申請相同或相近似的技術方案,均落在本實用新型的保護范圍之內。?
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