[實用新型]一種船用欄桿

有效

• 申請號: 201220428374.X
• 申請日: 2012-08-27
• 公開（公告）號: CN202765232U
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發明（設計）人: 丁加平
• 申請（專利權）人: 丁加平
• 主分類號: B63B17/04
• 分類號: B63B17/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于船舶工程裝備技術領域，涉及一種船用欄桿，特別是一種可拆的船用欄桿。

背景技術

船舶上很多區域都有欄桿，如主甲板區域、上建區域、機艙區域等，所有的欄桿都是為了保護船上人員的人身安全及方便船員的工作，為了達到這一目的，對于不同區域的欄桿，針對其所在區域的特點就有了不同的要求。

機艙是一條船的心臟，有著眾多的機器設備，在設備拆裝、維修時，需要用機艙內的吊機把設備進行適當的轉移位置，以方便更換或者維修，另外當需要從船的其它地方往機艙吊裝物質時也需要進行一些吊裝作業，所以這就對機艙的某一部分欄桿提出了可拆卸的要求。

現有的商船機艙里可拆欄桿仍然在使用CB?609-67中的SZ型欄桿柱，使用該欄桿柱制作的機艙欄桿存在抗振性能差，拆裝不方便等不足。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術存在的問題，提出一種抗振動性能強，拆裝方便，制作簡單的船用欄桿。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種船用欄桿，設置在船舶的甲板上，包括相互平行的扶手和橫桿，所述的扶手和橫桿之間設有若干根立柱，所述的扶手固定在立柱的頂部，所述的橫桿固定在立柱的中部，所述立柱通過一可拆結構固定在甲板上，所述立柱的側面還設有提高立柱穩定性的加強結構。

在上述的一種船用欄桿中，所述的可拆結構，包括立柱底座，所述立柱底座上部通過螺栓、螺母固定在立柱的下部，所述立柱底座的下部固定在甲板上。

在上述的一種船用欄桿中，所述的加強結構，包括支撐和支撐底座，所述的支撐的一端固定在立柱的側面，所述支撐的另外一端通過螺栓、螺母和支撐底座連接，所述的支撐底座固定在甲板上。

在上述的一種船用欄桿中，所述立柱、立柱底座、支撐、支撐底座的材料均為扁鋼。

在上述的一種船用欄桿中，所述的支撐和支撐底座的數量為每隔兩根立柱分別加一個支撐和支撐底座。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：抗振動性能強，拆裝方便，制作簡單。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1中的A-A的剖面圖。

圖3為圖1中的B-B的剖面圖。

圖中：1、扶手；2、橫桿；3、立柱；4、支撐；5、立柱底座；6、支撐底座；

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。

如圖1至圖3所示，一種船用欄桿，設置在船舶的甲板上，包括相互平行的扶手1和橫桿2，所述的扶手1和橫桿2之間設有若干根立柱3，所述的扶手1固定在立柱3的頂部，所述的橫桿2固定在立柱3的中部，所述立柱3通過一可拆結構固定在甲板上，所述立柱3的側面還設有提高立柱穩定性的加強結構。

在上述的一種船用欄桿中，所述的可拆結構，包括立柱底座5，所述立柱底座5上部通過螺栓、螺母固定在立柱3的下部，所述立柱底座5的下部固定在甲板上。

在上述的一種船用欄桿中，所述的加強結構，包括支撐4和支撐底座6，所述的支撐4的一端固定在立柱3的側面，所述支撐4的另外一端通過螺栓、螺母和支撐底座6連接，所述的支撐底座6固定在甲板上。

在上述的一種船用欄桿中，所述立柱3、立柱底座5、支撐4和支撐底座6的材料均為扁鋼。

在上述的一種船用欄桿中，所述的支撐4和支撐底座6的數量為每隔兩根立柱3分別加一個支撐4和支撐底座6。

拆卸欄桿時只需要把連接的螺栓拆下即可把欄桿整體放倒在甲板上或者把欄桿整體移走。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了1、扶手；2、橫桿；3、立柱；4、支撐；5、立柱底座；6、支撐底座，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。