[實用新型]一種省油防滑汽車輪胎

有效

• 申請號: 201220428013.5
• 申請日: 2012-08-28
• 公開（公告）號: CN202806224U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 徐成志
• 申請（專利權）人: 成都科興密封技術有限公司
• 主分類號: B60C11/03
• 分類號: B60C11/03
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車輪胎，特別是涉及一種省油防滑汽車輪胎。

背景技術

目前，隨著經濟的快速發展，人們生活水平的提高，汽車已經越來越普遍了。汽車在冰雪路面或有水的路面上行駛，很容易打滑，造成交通事故。為了解決打滑問題，現有汽車輪胎會設計很多防滑結構來增加輪胎表面與地面之間的接觸面積，從而增大摩擦力，但是這樣就又造成新的問題，輪胎與地摩擦力過大必然會造成費力、費油的負面效果。如何平衡防滑與省力、省油之間的平衡，設計出一種新型的汽車輪胎，成為了本領域技術人員努力的方向。

發明內容

本實用新型的目的就是提供一種既能防滑，又省力、省油的省油防滑汽車輪胎，能完全解決上述現有技術的不足之處。

本實用新型的目的通過下述技術方案來實現：?

一種省油防滑汽車輪胎，包括輪胎本體，所述輪胎本體表面中間位置沿圓周設有凸起，該凸起的橫截面形狀為半圓形，凸起兩邊輪胎本體表面設有橡膠圓柱，橡膠圓柱頂面有凹槽。

進一步，所述輪胎本體表面中間位置設有安裝槽，凸起可拆卸安裝在該安裝槽中。

進一步，所述凸起上設有橫向槽，起到防滑效果。

進一步，所述橡膠圓柱上的凹槽深度小于橡膠圓柱高度。

本實用新型的有益效果在于：結構簡單、設計合理，不僅防滑，而且省力、省油。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例和附圖對本實用新型作進一步的說明。

如圖1所示，一種省油防滑汽車輪胎，包括輪胎本體1，所述輪胎本體1表面中間位置沿圓周設有凸起2，該凸起2的橫截面形狀為半圓形，凸起2兩邊輪胎本體1表面設有橡膠圓柱4，橡膠圓柱4頂面有凹槽5。

所述輪胎本體1表面中間位置設有安裝槽，凸起2可拆卸安裝在該安裝槽中。

所述凸起2上設有橫向槽3。

所述橡膠圓柱4上的凹槽5深度小于橡膠圓柱4高度。

在使用時，本實用新型的輪胎不是完全接觸地面，只有凸起2與地面接觸，這樣就減小了輪胎與地面的接觸面積，從而減小摩擦力，達到省力、省油的作用。也可以將凸起2取下，輪胎本體1表面中間位置的安裝槽以及兩側的橡膠圓柱4可起到增加與地接觸面積的作用，達到防滑效果。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。