[實用新型]一種電動汽車的電池扣緊裝置有效
| 申請號: | 201220427809.9 | 申請日: | 2012-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN202957309U | 公開(公告)日: | 2013-05-29 |
| 發明(設計)人: | 劉洪爐;鄒單娜;劉恭仁;朱傳金;趙衛彬;王盈濤 | 申請(專利權)人: | 碩維科技(杭州)有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 310018 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動汽車 電池 扣緊 裝置 | ||
1.一種電動汽車的電池扣緊裝置,其主要包括柜體(1)、左側邊的索引螺桿(3)、內螺紋件(5)以及兩側邊的擺桿(6)、傳動桿(4)、門板(8)、限位螺栓(9)及電池擋片(2),左右兩側通過聯動件(7)傳遞動力;其特征在于:右側邊的所述擺桿(6)、傳動桿(4)、門板(8)、限位螺栓(9)及電池擋片(2)與左側邊同名部件相對稱。?
2.根據權利要求1所述的一種電動汽車的電池扣緊裝置,其特征在于:左側邊的索引螺桿(3)通過軸承連接在柜體側邊上,其只有一個旋轉自由度。?
3.根據權利要求1或2所述的一種電動汽車的電池扣緊裝置,其特征在于:左側邊的所述傳動桿(4)一端與內螺紋件(5)及擺桿(6)下端鉸連接,另一端與門板(8)鉸連接;右側邊的所述傳動桿(4)一端與擺桿(6)下端鉸連接,另一端與門板(8)鉸連接。?
4.根據權利要求1所述的一種電動汽車的電池扣緊裝置,其特征在于:兩側的擺桿(6)上端和所述門板(8)的上端與柜體側邊鉸連接;所述門板(8)上有螺孔,用于安裝限位螺栓(9)。?
5.根據權利要求1所述的一種電動汽車的電池扣緊裝置,其特征在于:所述電池擋片(2)包括限位擋片(2-1)和直角擋片(2-2),直角擋片(2-2)下部裝有扭簧(2-3);所述限位擋片(2-2)的工作平面為特殊曲面,內外兩端為內凹曲面,中間為曲率平緩的外凸曲面。?
6.根據權利要求1所述的一種電動汽車的電池扣緊裝置,其特征在于:本裝置的動力源為電動機,通過索引螺桿(3)傳入動力。?
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