[實用新型]一種用于機車導(dǎo)軌潤滑型軸承座

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220427793.1
• 申請日: 2012-08-27
• 公開（公告）號: CN202732726U
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 汪玉平;趙獻金
• 申請（專利權(quán)）人: 蕪湖中能機械制造有限公司
• 主分類號: F16C35/00
• 分類號: F16C35/00;F16N1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種軸承座，具體為一種用于機車導(dǎo)軌潤滑型軸承座。

背景技術(shù)

軸承座是安裝在汽輪機汽缸本體上用來支撐軸承的構(gòu)件，軸承座一般分為：剖分式軸承座、滑動軸承座、滾動軸承座、帶法蘭的軸承座、外球面軸承座等。現(xiàn)有的軸承座安裝不夠方便，且使用過程中容易受磨，尤其是軸承在高速高溫環(huán)境下運轉(zhuǎn)時，磨損速度急劇加快，嚴重時導(dǎo)致軸承座報廢，影響設(shè)備的正常運行和穩(wěn)定性、安全性。

說明書內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種用于機車導(dǎo)軌潤滑型軸承座，以解決現(xiàn)有技術(shù)中傳統(tǒng)的軸承座安裝不夠方便，且使用過程中容易受磨，尤其是軸承在高速高溫環(huán)境下運轉(zhuǎn)時，磨損速度急劇加快，嚴重時導(dǎo)致軸承座報廢，影響設(shè)備的正常運行和穩(wěn)定性、安全性的問題。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為：

一種用于機車導(dǎo)軌潤滑型軸承座，其特征在于：包括有一具有多級臺階結(jié)構(gòu)的筒形軸承座本體，所述軸承座的開口端內(nèi)壁的口部設(shè)有環(huán)形錐面，所述軸承座安裝端固定套有一法蘭盤，所述法蘭盤上分布有多個螺栓孔，所述軸承座內(nèi)壁設(shè)有呈條形的且相對稱的上、下儲油槽，所述軸承座的上側(cè)壁設(shè)有與上儲油槽連通的注油孔。

所述的一種用于機車導(dǎo)軌潤滑型軸承座，其特征在于：所述軸承座與法蘭盤采用鑄鋼一體鑄造成型。

所述的一種用于機車導(dǎo)軌潤滑型軸承座，其特征在于：所述注油孔上設(shè)有橡膠塞。

本實用新型的有益效果為：

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝使用方便，采用在軸承座內(nèi)壁上設(shè)置上、下儲油槽的設(shè)計，使用時通過注油孔向上儲油槽內(nèi)加入潤滑脂，部分潤滑脂會隨軸承轉(zhuǎn)動而進入下儲油槽，進而在軸承與軸承座內(nèi)壁之間形成一層油膜，有效地減弱了摩擦阻力，提升了軸承座的潤滑性和耐磨性，即使是高溫高速環(huán)境下，軸承座的磨損度也較小，有效地延長了軸承座的使用壽命，保證了設(shè)備的運行穩(wěn)定性、安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型的截面剖視圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種用于機車導(dǎo)軌潤滑型軸承座，包括有一具有多級臺階結(jié)構(gòu)的筒形軸承座1本體，軸承座1的開口端內(nèi)壁的口部設(shè)有環(huán)形錐面2，軸承座1安裝端固定套有一法蘭盤3，法蘭盤3上分布有多個螺栓孔4，軸承座1內(nèi)壁設(shè)有呈條形的且相對稱的上、下儲油槽5、6，軸承座1的上側(cè)壁設(shè)有與上儲油槽5連通的注油孔7。

軸承座1與法蘭盤3采用鑄鋼一體鑄造成型，注油孔7上設(shè)有橡膠塞8。