[實用新型]一種路燈智能節(jié)電和遠程監(jiān)控一體化系統有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220427764.5 | 申請日: | 2012-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN202818704U | 公開(公告)日: | 2013-03-20 |
| 發(fā)明(設計)人: | 唐洪 | 申請(專利權)人: | 唐洪 |
| 主分類號: | H05B37/02 | 分類號: | H05B37/02 |
| 代理公司: | 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 鄭自群 |
| 地址: | 401120 重慶市渝北區(qū)回興*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 路燈 智能 節(jié)電 遠程 監(jiān)控 一體化 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種路燈監(jiān)控系統,具體涉及一種路燈智能節(jié)電和遠程監(jiān)控一體化系統。
背景技術
隨著城市道路照明和景觀照明的發(fā)展,電力能耗問題越來越受到各級政府的重視。許多城市面臨電力不足的局面,常對路燈照明采用隔盞關燈或半夜燈的控制方式,雖然達到一定的節(jié)能效果,但造成道路照明不均勻,容易造成交通事故和誘發(fā)犯罪的發(fā)生。還有一部分城市采用省電器、無功補償器、電子鎮(zhèn)流器等方法進行節(jié)能,雖然也可達到一定的節(jié)能效果,但不能穩(wěn)定照明燈具上的電壓,同時產生諧波干擾,降低了燈具的使用壽命,增加了維護成本。同時我國現有的路燈70%以上使用的都是高壓鈉燈,線路的電壓波動大,特別是在后半夜,由于電負荷減少使得電網電壓有時接近245V致使路燈燈泡的實際使用壽命平均不到一年。因此,設計一種合適,的路燈節(jié)電系統非常有必要。
而且目前城市路燈的控制方式主要采用時控,存在很大的局限性:1、不能反饋路燈光亮設施工作狀態(tài)信息,不能遠程自動控制,不能集成其它系統等;2、路燈巡視工作量較大、耗費人力、物力、財力。而且,城市路燈建設隨著城市建設的發(fā)展,路燈不斷增加,路燈管理人員較少,工作量越來越大,按現行維護方式,已難以保證路燈故障的及時處理;3、不能及時得到故障信息,搶修缺乏主動性、及時性和可靠性;4、不能對政府花大力氣打造的夜景工程進行遠程集中控制和管理,從而使得夜景整體亮燈率低,夜景效果不夠突出;5、由于城市的飛速發(fā)展,城市路燈覆蓋面積成倍增長,路燈電纜防盜管理的難度也成倍增加,電纜被盜割現象嚴重,給政府增加了財政負擔;6、不能根據實際需求進行照度調整,造成很大的電能浪費;7、傳統節(jié)能控制柜因負載較大使控制柜內設備溫度過高影響整體了系統的穩(wěn)定性。
實用新型內容
本實用新型提供一種集路燈智能自動節(jié)能控制和遠程監(jiān)控于一體的路燈節(jié)能監(jiān)控一體化系統,以針對現有技術的不足,實現自動控制路燈電壓、并能隨著夜晚照明的需要對路燈實行逐步降壓供電運行,并通過無線通信,實現遠程遙調節(jié)電檔位、遠程遙控路燈的開關、恒定設備溫度,防止夜間線纜被盜,遠程監(jiān)測設備工作狀態(tài)等多項功能。
本實用新型的技術方案:一種路燈智能節(jié)電和遠程監(jiān)控一體化系統,包括本地節(jié)能端和監(jiān)控中心,所述本地節(jié)能端包括檢測單元、控制單元、執(zhí)行單元、負載單元、數據傳輸單元、UPS不間斷電源;所述檢測單元和控制單元連接,控制單元和執(zhí)行單元連接,執(zhí)行單元和負載單元連接,數據傳輸單元和控制單元連接;所述監(jiān)控中心包括主控計算機、通訊適配器、打印機、2KW不間斷電源;所述主控計算機分別連接通訊適配器及打印機。
所述檢測單元將檢測到的電網線路電壓、電流、溫度、防盜狀態(tài)等信號傳輸給控制單元;檢測單元可測量3相電壓、電流、9個以上的輸出回路電流,測量相電壓范圍0V~450V,測量電流范圍0A~300A。
所述控制單元接收檢測單元的檢測信號,并與設定的節(jié)電時間、電壓預設值相比較,將控制信號輸出給執(zhí)行單元;
所述執(zhí)行單元接收控制單元的控制信號,完成節(jié)能、電壓補償功能;執(zhí)行單元基于自耦變壓器實現,依據控制策略,自動控制繼電器、接觸器的通斷,實現降壓節(jié)能作用,如果線路電壓低,可以實現升壓達到保護燈具使用壽命等作用,還可以實現無功功率補償。
所述負載單元即路燈照明線路。
所述控制單元和檢測單元配置UPS不間斷電源,正常運行時,由交流電源給控制單元和檢測單元供電;線路斷電時,由UPS不間斷電源供電,并由控制單元通過數據傳輸單元將故障信號無線傳輸給監(jiān)控中心。控制單元的控制輸出可根據當地日照時間設定一年365天各路不同或相同的開、關燈時段,每路控制輸出可分別設置開關時間,可實現半夜燈、全夜燈、節(jié)日燈、彩燈和廣告燈的控制,并可以接收監(jiān)控中心遠程設定和時間參數修改及臨時運行功能;
所述本地節(jié)能端的數據傳輸單元和監(jiān)控中心之間通過無線方式通信,優(yōu)選采用短波數傳電臺、GPRS、GSM中的一種。
所述控制單元與執(zhí)行單元之間設置抗干擾功能的隔離單元。
所述執(zhí)行單元與負載單元之間設置抗干擾功能的隔離單元。
所述本地節(jié)能端還設置與控制單元連接的系統應急運行單元;所述系統應急運行單元主要用于保障路燈的正常照明。系統在運行期間,對自身狀態(tài)進行自檢,當檢測到節(jié)能控制系統本身故障時,由應急運行單元切斷節(jié)能控制系統,切換到旁路運行,保障路燈的正常亮燈。同時,應急運行單元還發(fā)送故障信號通過數據傳輸單元至監(jiān)控中心,提示檢修。
還包括與本地節(jié)能端連接的防雷單元。
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