[實用新型]一種旋挖鉆機隨動架裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220427616.3 | 申請日: | 2012-08-17 |
| 公開(公告)號: | CN202832241U | 公開(公告)日: | 2013-03-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 辛鵬;張小園;呂衛(wèi)鋒 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇平漢重工有限公司 |
| 主分類號: | E21B15/04 | 分類號: | E21B15/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 224300 江蘇省鹽城市射*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鉆機 隨動架 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及到一種旋挖鉆機,特別是一種旋挖鉆機隨動架裝置。
背景技術(shù)
我國改革開放以來,國民經(jīng)濟得到快速的增長,帶來了建筑業(yè)的繁榮。建筑業(yè)以“科技創(chuàng)新、自主創(chuàng)新”逐步走向集約型、節(jié)能減排、低碳的方向發(fā)展。隨著現(xiàn)代建筑工程機械科學技術(shù)的發(fā)展,建筑工程機械故工作環(huán)境大多數(shù)比較惡劣、勞動強度大,必須要科技創(chuàng)新、改善落后的傳統(tǒng)機械性能、減輕勞動強度、提高工作效率,延長機械的使用壽命。特別是旋挖鉆機,旋挖鉆機是一種基礎(chǔ)施工中使用的大口徑高效成孔設(shè)備,其利用始終保證垂直方向的鉆桿對地面直接旋轉(zhuǎn)、挖掘,從而在地面快速形成所需要的直徑和深度的樁孔。隨動架是控制旋挖鉆機鉆桿走向的輔助部件,隨動架與桅桿配合限制鉆桿的偏移,保證其在地面垂直方向運動。現(xiàn)有隨動架中的滑板大多數(shù)為長方體,在鉆桿調(diào)垂做前后傾動作時有干涉,容易使滑板變形,長時間工作會導致滑板與軌道不順暢,產(chǎn)生卡滯現(xiàn)象,在鉆桿鉆進過程中對鉆桿加壓和起拔產(chǎn)生阻力,嚴重時會導致隨動架與鉆桿連接螺栓破壞,影響鉆桿的工作效率,提高了施工成本。為了解決這一問題,科研單位和企業(yè)科技人員在不斷的研究、探索,利用現(xiàn)代科學技術(shù),雖然在技術(shù)上取得了一些進步,但在實際運用中仍然存在著尚未克服的技術(shù)難題。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服以上不足,提供一種旋挖鉆機隨動架裝置,將現(xiàn)有的長方體滑板改進為斜面與平面過渡連接的形狀,其斜面角度與桅桿前傾角度相同,保證桅桿在滑板所構(gòu)成的斜軌道中做前、后傾動作時,順暢不卡滯,延長了滑板及隨動架的使用壽命,降低了施工成本,提高了施工效率。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:含有滑塊座、滑板、滑耳、隨動架體、連接銷軸,滑耳通過連接銷軸連接在隨動架體上,滑耳上設(shè)有滑塊座,滑塊座是一個長方體片狀形狀,滑塊座上設(shè)有滑板,滑板是一個斜面與平面過渡連接的形狀,組成了一種旋挖鉆機隨動架裝置。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)原理是:該隨動架裝置,結(jié)構(gòu)簡單、實用,易于實現(xiàn),采用斜面與平面過渡連接形狀的滑板,且斜面傾斜的角度與桅桿前傾角度相同。桅桿在隨動架滑板所構(gòu)成的斜軌道中做前后傾動作時,可以不與滑板干涉,避免了隨動架在運行過程中因受到較大摩擦力發(fā)生卡滯現(xiàn)象,延長了滑板的使用壽命,保證了鉆桿工作時平穩(wěn)運轉(zhuǎn),提高了隨動架的工作效率,降低了施工故障率及施工成本,保障施工進度。
本實用新型有益效果是:該旋挖鉆機隨動架裝置,采用斜面與平面過渡連接形狀的滑板,使桅桿在滑板所構(gòu)成的斜軌道中做前、后傾動作時,可以減少對滑板的摩擦,避免了隨動架工作中發(fā)生卡滯現(xiàn)象,降低了施工成本,提高了施工效率。該裝置結(jié)構(gòu)簡單、合理、實用,可以被中小旋挖鉆機廣泛應(yīng)用。
附圖說明
下面是結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步描述:
圖1是一種旋挖鉆機隨動架裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是一種旋挖鉆機隨動架裝置中滑板放大示意圖。
在圖1、圖2中:1.滑塊座、2.滑板、3.滑耳、4.隨動架體、5.連接銷軸。
具體實施方式
在圖1、圖2中:滑耳3通過連接銷軸5連接在隨動架體4上,滑耳3上設(shè)有滑塊座1,滑塊座1是一個長方體片狀形狀,滑塊座1上設(shè)有滑板2,滑板2是一個斜面與平面過渡連接的形狀,組成了一種旋挖鉆機隨動架裝置。
該隨動架裝置,結(jié)構(gòu)簡單、實用,易于實現(xiàn),采用斜面與平面過渡連接形狀的滑板2,且斜面傾斜的角度與桅桿前傾角度相同。桅桿在隨動架滑板2所構(gòu)成的斜軌道中做前后傾動作時,可以不與滑板2干涉,避免了隨動架在運行過程中因受到較大摩擦力發(fā)生卡滯現(xiàn)象,延長了滑板2的使用壽命,保證了鉆桿工作時平穩(wěn)運轉(zhuǎn),提高了隨動架的工作效率,降低了施工故障率及施工成本,保障施工進度。
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