[實(shí)用新型]一種凈化車間半成品防靜電傳送車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220427436.5 | 申請(qǐng)日: | 2012-08-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202807619U | 公開(公告)日: | 2013-03-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 白懷波 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東齊芯微系統(tǒng)科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G7/02 | 分類號(hào): | B65G7/02 |
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| 地址: | 255088 山東省*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 凈化 車間 半成品 靜電 傳送 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種傳送車,尤其是一種凈化車間半成品防靜電傳送車。
背景技術(shù)
智能卡模塊封裝生產(chǎn)線中,一般是通過(guò)人工搬運(yùn)方式進(jìn)行每道工序的傳送。由于智能卡模塊中含有集成電路芯片,人工搬運(yùn)時(shí)因人體帶靜電會(huì)增加靜電對(duì)生產(chǎn)線中半成品的損害,降低產(chǎn)品合格率。此外,由于生產(chǎn)線中用于半成品流轉(zhuǎn)的料盤重量較大約15公斤,人工來(lái)回搬運(yùn)易造成人身安全事故,時(shí)有因?yàn)榘徇\(yùn)中脫手砸傷身體情況發(fā)生,因此人工搬運(yùn)安全系數(shù)低,且容易造成產(chǎn)品損壞。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種防靜電、運(yùn)輸安全的凈化車間半成品防靜電傳送車。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的凈化車間半成品防靜電傳送車,包括車架,所述車架上方設(shè)有把手,下方設(shè)有四個(gè)滾輪;所述車架中部設(shè)有至少兩個(gè)平行設(shè)置的傾斜的隔斷管;所述隔斷管之間可盛放半成品;所述車架底部設(shè)有防靜電鏈條。
優(yōu)選地,所述隔斷管為七根,可盛放六個(gè)半成品。
優(yōu)選地,所述隔斷管上設(shè)有加強(qiáng)管,一端固定在車架上,另一端固定在隔斷管上。
本實(shí)用新型的有益效果如下:本實(shí)用新型的凈化車間半成品防靜電傳送車,由于加裝了防靜電接地金屬鏈,能有效防止對(duì)產(chǎn)品的靜電損害;使用帶滾輪的不銹鋼傳送車,與人工運(yùn)輸相比更方便省力,運(yùn)輸效率大大提高;且運(yùn)輸過(guò)程中能有效避免產(chǎn)品滑落,保證了產(chǎn)品運(yùn)輸安全。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的凈化車間半成品防靜電傳送車的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的右視圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的實(shí)施例如下:如圖1、2所示,本實(shí)用新型的凈化車間半成品防靜電傳送車,包括車架1,所述車架1上方設(shè)有把手5,下方設(shè)有四個(gè)滾輪2;所述車架1中部設(shè)有至少兩個(gè)平行設(shè)置的傾斜的隔斷管4;所述隔斷管4之間可盛放半成品;所述車架1底部設(shè)有防靜電鏈條3。所述隔斷管4為七根,可盛放六個(gè)半成品。
所述隔斷管4上設(shè)有加強(qiáng)管6,一端固定在車架1上,另一端固定在隔斷管4上。
由于料盤較重,材料選用高強(qiáng)度不銹鋼,分6個(gè)隔斷可盛放6個(gè)料盤,增加運(yùn)輸效率。傳送車下面四角加裝四個(gè)滾輪,節(jié)省人力。傳送車下部支架與地面接觸加裝防靜電金屬鏈條,增加防靜電功能。傳送車上面帶手推把手,方便運(yùn)輸。
上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述,并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定,在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神前提下,本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案做出的各種變形和改進(jìn),均應(yīng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
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