[實用新型]一種SOT23/26分選機(jī)的進(jìn)料軌道

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220427384.1
• 申請日: 2012-08-27
• 公開（公告）號: CN202807628U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李開成;韓昊
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫紅光微電子有限公司
• 主分類號: B65G11/02
• 分類號: B65G11/02;B07C5/02
• 代理公司: 無錫盛陽專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32227
• 代理人: 杜丹盛

技術(shù)領(lǐng)域

????本實用新型涉及分選機(jī)結(jié)構(gòu)的技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種SOT23/26分選機(jī)的進(jìn)料軌道。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的SOT23/26分選機(jī)的進(jìn)料軌道，其為一體的軌道，由于進(jìn)料區(qū)軌道承載SOT23/26器件傳送任務(wù)，進(jìn)料區(qū)軌道輸送器件的任務(wù)量大，每天傳輸30萬顆器件，進(jìn)料軌道進(jìn)料端和出料端容易卡器件，在排除故障過程中外圍因素也會造成其輕微磨損，加上元器件每天在進(jìn)料軌道進(jìn)料端和出料端移動摩擦也會導(dǎo)致進(jìn)料端和出料端相對中間段更多的磨損，設(shè)備長時間運(yùn)行會導(dǎo)致進(jìn)料軌道進(jìn)料端和出料端磨損嚴(yán)重，現(xiàn)有的機(jī)構(gòu)，當(dāng)進(jìn)料軌道進(jìn)料端和出料端需要更換時需將一整根軌道更換，整根軌道更換會提高維護(hù)成本，浪費(fèi)原材料。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述問題，本實用新型提供了一種SOT23/26分選機(jī)的進(jìn)料軌道，其使得當(dāng)進(jìn)料軌道進(jìn)料端和出料端需要更換時，可以單獨(dú)更換進(jìn)料端和出料端，而使得軌道中間段仍舊可以繼續(xù)使用，其降低了維護(hù)成本，節(jié)約原材料。

一種SOT23/26分選機(jī)的進(jìn)料軌道，其技術(shù)方案是這樣的：其包括軌道中間段本體，其特征在于：其還包括軌道進(jìn)料端、軌道出料端，所述中間段本體的后端開有平面端口，軌道出料端的底部緊固安裝于所述平面端口，所述軌道出料端的上端面外凸部分和所述中間段本體的后部上端面外凸部分成連續(xù)的直線；所述中間段本體的前端開有安裝凹槽，所述軌道進(jìn)料端的內(nèi)端面緊固連接所述安裝凹槽的前端面，所述軌道進(jìn)料端的上端面外凸部分和所述中間段本體的前部上端面外凸部分成連續(xù)的直線。

采用本實用新型后，進(jìn)料軌道由軌道中間段本體、軌道進(jìn)料端、軌道出料端三部分組成，軌道進(jìn)料端和出料端需要更換時，可以單獨(dú)更換進(jìn)料端和出料端，而使得軌道中間段仍舊可以繼續(xù)使用，其降低了維護(hù)成本，節(jié)約原材料。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體圖裝配示意圖。

具體實施方式

見圖1，其包括軌道中間段本體1、軌道進(jìn)料端2、軌道出料端3，中間段本體1的后端開有平面端口4，軌道出料端3的底部緊固安裝于平面端口4，軌道出料端3的上端面外凸部分5和中間段本體1的后部上端面外凸部分6成連續(xù)的直線；中間段本體1的前端開有安裝凹槽7，軌道進(jìn)料端2的內(nèi)端面緊固連接安裝凹槽7的前端面9，軌道進(jìn)料端2的上端面外凸部分10和中間段本體1的前部上端面外凸部分8成連續(xù)的直線。圖中箭頭為組裝方向。