[實用新型]鋁合金線岔

有效

• 申請號: 201220427382.2
• 申請日: 2012-08-27
• 公開（公告）號: CN202782746U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 顧樂;胡保林
• 申請（專利權）人: 鄭州鐵路專用器材有限公司
• 主分類號: B60M1/14
• 分類號: B60M1/14
• 代理公司: 鄭州大通專利商標代理有限公司 41111
• 代理人: 陳大通

（一）、技術領域：本實用新型涉及一種導線的固定裝置，特別涉及一種鋁合金線岔。

（二）、背景技術：線岔主要應用在電氣化鐵道接觸網線路中的道岔轉換位置，在兩個導線的相交叉處，線岔一般固定在一根導線上，另一根導線從線岔的桿體和前一根導線之間穿過，線岔可使兩根導線在相交叉處連接可靠，防止電力機車的受電弓通過兩個導線的相交叉處時發生刮弓事故。現有線岔有些強度不夠，有些雖然強度好，但重量大，不適應高速線路使用，且現有線岔的安裝難度較大。

（三）、實用新型內容：

本實用新型要解決的技術問題是：針對現有技術不足，提供一種堅固耐用、重量輕、可靠性好的鋁合金線岔。

本實用新型的技術方案：

一種鋁合金線岔，含有桿體、連接件和線夾，桿體的兩端各連接有一個連接件，線夾安裝在連接件上，桿體的橫截面為“工”字形，每個連接件含有兩個平行且相對設置的條形夾板，兩個條形夾板的一端分別位于桿體兩側面上的凹槽中將桿體的端部夾住，兩個條形夾板的另一端通過兩個第一螺栓分別與兩個并排設置的線夾連接；每個線夾含有左、右兩個相對設置的夾體，夾體的上部為平板，下部為彎板，兩個夾體的上部被夾在兩個條形夾板之間，兩個夾體的下部先相互向外折，然后再相互向內折，從而形成相互合攏狀，第二螺栓橫向穿過兩個夾體的下部將它們連接在一起，第一螺栓橫向穿過兩個夾體的上部和兩個條形夾板的另一端將它們連接在一起。

兩個條形夾板與桿體通過鉚釘連接在一起。

兩個條形夾板的另一端相互向內折一個角度后又相互平行設置，同時，兩個條形夾板的另一端還向上平移一個距離。

桿體的材質為鋁合金擠壓型材，條形夾板的材質為不銹鋼沖壓板，夾體的材質為銅合金沖壓板。

兩個條形夾板的大小、形狀相同，兩個夾體的大小、形狀也相同。

本實用新型的有益效果：

1．本實用新型的橫截面為“工”字形，抗彎曲性能強、剛性好，能適應高速鐵路線路長規格線岔的使用需求，且桿體的的材質為鋁合金擠壓型材，不僅強度高，而且重量輕。

2．本實用新型的桿體兩端的線夾各為兩個，這樣能有效防止因一個線夾松動造成的脫線，可靠性好。本實用新型的線夾安裝簡便、調整容易。

3．本實用新型的線夾的材質為銅合金沖壓板，強度較高。

（四）、附圖說明：

圖1為鋁合金線岔的結構示意圖；

圖2為圖1的俯視結構示意圖；

圖3為圖1的右視結構示意圖；

圖4為鋁合金線岔的立體結構示意圖。

（五）、具體實施方式：

參見圖1～圖4，圖中，鋁合金線岔含有桿體1、連接件和線夾，桿體1的兩端各連接有一個連接件，線夾安裝在連接件上，桿體1的橫截面為“工”字形，每個連接件含有兩個平行且相對設置的條形夾板2，兩個條形夾板2的一端分別位于桿體1兩側面上的凹槽中將桿體1的端部夾住，兩個條形夾板2的另一端通過兩個第一螺栓5分別與兩個并排設置的線夾連接；每個線夾含有左、右兩個相對設置的夾體3，夾體3的上部為平板，下部為彎板，兩個夾體3的上部被夾在兩個條形夾板2之間，兩個夾體3的下部先相互向外折，然后再相互向內折，從而形成相互合攏狀，第二螺栓橫6向穿過兩個夾體3的下部將它們連接在一起，第一螺栓5橫向穿過兩個夾體3的上部和兩個條形夾板2的另一端將它們連接在一起。

兩個條形夾板2與桿體1通過鉚釘4連接在一起。

兩個條形夾板2的另一端相互向內折一個角度后又相互平行設置，同時，兩個條形夾板2的另一端還向上平移一個距離。

桿體1的材質為鋁合金擠壓型材，條形夾板2的材質為不銹鋼沖壓板，夾體3的材質為銅合金沖壓板。

兩個條形夾板2的大小、形狀相同，兩個夾體3的大小、形狀也相同。