[實用新型]電機頻感起動裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220427342.8
• 申請日: 2012-08-27
• 公開（公告）號: CN202737793U
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發(fā)明（設計）人: 龍浪;蔡曉才
• 申請（專利權）人: 龍浪;蔡曉才;貴州奇達電器科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: H02P1/26
• 分類號: H02P1/26;H02K3/28
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 劉楠

技術領域

本實用新型涉及一種電機頻感起動裝置，屬于電動機頻感起動器技術領域。

背景技術

無刷無環(huán)起動器自從投放市場以來，由于它是直接安裝在電動機轉子上與轉子作同步運行。省去了原轉子上安裝的銅滑環(huán)、碳刷、刷盒、支架、壓力彈簧及控制柜中的頻敏變阻器，時間繼電器等10多個易損零件，一次安裝，長期使用，減少維修時間和次數，節(jié)省備件費用，提高了設備安全運轉率。

在中國專利文獻1999年10月6日授權公告的申請?zhí)枮?8224515.7、名稱為《繞線轉子電動機無刷無環(huán)起動器》的專利中公開了一種繞線轉子異步電動機的起動器，該起動器的特點是設計有一個軸套與電動機轉子作固定連接并作同步運行。軸套上固定有圓環(huán)狀前、后軛板，6個線圈繞組安裝在前、后軛板上，通過6根內鐵芯和小擋板作固定連接成一個圓形狀整體，6個線圈繞組的12個出頭線在內部作了固定連接，只留有6個接線柱在外，目的是與電動機轉子上6根出頭線作并聯之用。這種結構的起動器與轉子連接之后參與轉子同步運行，電動機起動時，起動器除了限制起動電流外，還能增大起動轉矩，保持電動機原有的性能不變，而且可以頻繁起動和電動機正反轉均不受影響。但這種繞線轉子電動機無刷無環(huán)起動器也存在明顯的缺陷，首先是由于這種起動器采用的是圓形鐵芯，相鄰兩個繞組之間的夾角α較大，導致漏磁面積較大，增大漏磁損耗（如圖1所示）；其次，由于常規(guī)鐵芯材料含碳量高，用來繞制線圈，會造成較大的渦流損耗，增大發(fā)熱量，安全穩(wěn)定性差，電能損耗大，而且磁阻小，功率因數低；由于繞在鐵芯上的線圈通常是玻璃絲包扁銅線，由于線圈重量大，同樣功率的起動器體積大，電能損耗大，運行成本高，如果采用電阻絲代替銅線作繞組，又無法解決層間耐溫絕緣材料的關鍵問題。

因此，現有技術中的該類型頻感起動裝置存在漏磁損耗大、運行成本高、功率因數低以及安全穩(wěn)定性差等問題，還是不理想。

發(fā)明內容

本實用新型需要解決的主要技術問題是現有技術的該類型電機頻感起動裝置漏磁損耗大的問題。

本實用新型需要解決的次要技術問題是現有技術的該類型電機頻感起動裝置體積重量大，耗電量高，運行成本高，安全穩(wěn)定性和功效低的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的一種電機頻感起動裝置，包括與電動機轉軸直接連接的軸套，軸套兩端固定設有圓環(huán)狀的前軛板和后軛板，前、后軛板之間固定設有6個線圈繞組，線圈繞組由線圈及鐵芯組成，靠拉桿螺栓穿過鐵芯中間的孔作固定連接，其中，所述線圈繞組的鐵芯采用的是DT4鋼管材料壓制成形的扇形鐵芯，線圈繞組的線圈按技術要求卷繞在扇形鐵芯上，并用無緯帶包裹綁扎；6個線圈繞組設有12個出線頭在內部作固定連接，并且該裝置上設有6個接線柱用于連接電動機出線頭。用DT4鋼管材料加工成扇形鐵芯替代原有的圓形鐵芯，縮小繞組之間的夾角，減小漏磁面積，大大降低了頻感起動器的漏磁損耗。由于DT4材料含碳量低，用它來繞制線圈，減少渦流損耗，降低發(fā)熱量，增大磁阻，節(jié)約電能，降低溫升，增大電動機轉子功率因數和起動轉矩。

進一步的，所述線圈繞組采用電阻絲替代銅線作為線圈卷繞在扇形鐵芯上。用電阻絲代替玻璃絲包扁銅線繞在扇形鐵芯上，同樣功率的電動機，電阻絲的重量只是銅線重量的三分之一，而產生的阻抗大于銅線產生的阻抗，使整個產品的體積縮小，重量減輕，節(jié)省有色金屬，還能增大阻抗，增大電動機轉子有功份量，提高功率因數，改善了電動機的起動性能。

用電阻絲替代銅線作繞組，最關鍵的問題是，如何解決耐溫絕緣材料，因此，在本實用新型中，所述線圈繞組用耐溫石棉板作層間絕緣，這樣就解決了這個問題。

另外，所述6個線圈繞組設有12個出線頭內部連接時采用星形接法，也可以采用角形接法。該裝置內部兩種接線方式，應用范圍廣，可以減小末端電壓的損失，使電動機能在小于額定電壓20%的情況下順利起動。

由于采用了本實用新型的技術方案，本實用新型的電機頻感起動裝置的漏磁面積大幅減小，運行時的漏磁損耗大幅降低，同時，本實用新型的電機頻感起動裝置還具有體積小、重量輕的優(yōu)點，可以有效節(jié)省電能，降低運行成本，還能降低發(fā)熱量，提高安全穩(wěn)定性；同時，還能增大電動機轉子功率因數和起動轉矩，可以提高起動器的功效。本實用新型的技術方案還可以適用于其他類似的裝置中，具有廣泛的市場前景，值得推廣。

附圖說明??

圖1為現有技術中的圓形線圈繞組布置圖；

圖2為本實用新型的扇形線圈繞組布置圖；

圖3為電機頻感起動裝置結構示意圖；

圖4是圖3中線圈繞組大樣圖；