[實用新型]一種制熱空調系統、及汽車

有效

• 申請號: 201220427267.5
• 申請日: 2012-08-27
• 公開（公告）號: CN202835672U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 王成;張達;劉忠清;楊宗祿;陳雪峰
• 申請（專利權）人: 長沙市比亞迪汽車有限公司
• 主分類號: F24F11/02
• 分類號: F24F11/02;B60H1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種制熱空調系統，包括主風道（1），以及位于主風道（1）內的風機（3）和加熱裝置（41），所述主風道（1）兩端分別設有進風口（11）和出風口（12），其特征在于，所述系統還包括：

?循環風道（5），可通過分別設置在其兩端的循環進風口（51）和循環出風口（52）與所述主風道（1）連通，所述循環進風口（51）與循環出風口（52）分別位于所述加熱裝置（41）的出風側和進風側；

?循環風道風門，用于連通或阻斷所述循環風道（5）與主風道（1）；

?出風風門（121），用于開啟或關閉所述出風口（12）；

?溫度檢測裝置（6），位于所述出風口（12）處，用于檢測出風口處空氣的溫度；

?濕度傳感器（91），位于所述出風口處，用于檢測出風口處空氣的濕度；

?加濕器（92），位于所述出風口處，用于對出風口處空氣加濕；以及

?控制裝置（7），用于接收所述溫度檢測裝置（6）的檢測溫度值，并依據所述檢測溫度值與設定溫度值的比較結果向循環風道風門以及出風風門（121）輸出開啟或關閉的控制信號；當所述檢測溫度值小于設定溫度值時，控制裝置（7）控制循環風道風門連通所述循環風道與主風道，以及控制出風風門（121）關閉出風口（12）；當所述檢測溫度值大于或等于設定溫度值時，控制裝置（7）控制循環風道風門阻斷所述循環風道與主風道，以及控制出風風門（121）開啟出風口（12）；

?所述控制裝置還用于接收所述濕度傳感器（91）的檢測濕度值，根據檢測濕度值與設定濕度值比較以控制加濕器（92）開啟或關閉。

2.如權利要求1所述的制熱空調系統，其特征在于：所述循環風道風門包括第一風門（511）和第二風門（521），所述第一風門（511）用于開啟或關閉所述循環進風口（51），所述第二風門（521）用于開啟或關閉所述循環出風口（52）；所述第一、第二風門均開啟所述循環進風口、循環出風口時，循環風道風門連通循環風道與主風道；所述第一風門關閉所述循環進風口和/或第二風門關閉所述循環出風口時，循環風道風門阻斷循環風道與主風道。

3.如權利要求2所述的制熱空調系統，其特征在于：所述循環進風口（51）與出風口（12）相鄰，所述第一風門（511）和出風風門（121）共用，用于開啟循環進風口（51）的同時關閉出風口（12）或開啟出風口（12）的同時關閉循環進風口（51）。

4.如權利要求1所述的制熱空調系統，其特征在于：所述加熱裝置（41）為PTC芯體，所述制熱空調系統還包括驅動所述PTC芯體的PTC驅動器（42）及散熱模塊（43）；所述PTC驅動器（42）位于所述主風道（1）外，所述控制裝置（7）向所述PTC驅動器（42）輸出開啟或關閉的控制信號，所述PTC驅動器（42）進一步驅動PTC芯體加熱；所述散熱模塊（43）一端與PTC驅動器（42）接觸，另一端伸入主風道（1）內。

5.如權利要求4所述的制熱空調系統，其特征在于：所述散熱模塊（43）伸入主風道（1）靠近進風口（11）的一端。

6.如權利要求1所述的制熱空調系統，其特征在于：所述主風道（1）內還設有蒸發器（2）和冷熱選擇風門（15），所述主風道（1）在蒸發器（2）出風側分設為加熱風道（13）和直通風道（14），所述加熱裝置（41）位于加熱風道（13）內，加熱風道（13）和直通風道（14）在加熱裝置（41）出風側合并為主風道（1）；所述冷熱選擇風門（15）與所述控制裝置（7）連接，接受控制裝置（7）的控制信號以單一地使加熱風道（13）或直通風道（14）與蒸發器（2）出風側的主風道（1）連通。

7.如權利要求1所述的制熱空調系統，其特征在于：所述進風口（11）包括室內進風口（111）和室外進風口（112），所述進風口（11）處還設有進風轉換風門（113），控制裝置（7）控制進風轉換風門（113）在室內進風口（111）或室外進風口（112）之間單一地選擇開啟。

8.如權利要求1所述的制熱空調系統，其特征在于：所述循環出風口（52）與所述進風口（11）相鄰。

9.一種汽車，包括權利要求1-8任一項所述的制熱空調系統。