[實用新型]拉桿制動式輪具鎖定結構

有效

• 申請號: 201220426979.5
• 申請日: 2012-08-24
• 公開（公告）號: CN202858150U
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發明（設計）人: 陳首卯
• 申請（專利權）人: 陳首卯
• 主分類號: A45C13/00
• 分類號: A45C13/00;A45C5/14
• 代理公司: 北京中博世達專利商標代理有限公司 11274
• 代理人: 王晶

1.一種拉桿制動式輪具鎖定結構，設于一拉桿式移動載具的伸縮拉桿與輪具之間，藉以控制該輪具的鎖定與釋放狀態，該輪具設于拉桿式移動載具底部，且包括一輪座部以及樞組于該輪座部底端的輪體所構成；其特征在于，該拉桿制動式輪具鎖定結構包括：

一抵靠框座，設于拉桿式移動載具后側處，所述伸縮拉桿向上延伸組設于抵靠框座；

一作動空間，形成于該抵靠框座內部且位于伸縮拉桿底端相連通位置處，且令該伸縮拉桿底端于下降狀態時能夠伸入該作動空間中；

一抵壓構件，連設于伸縮拉桿底端，包括一組接端以及一抵壓端，其中該抵壓端設有一第一斜面；

一橫向滑座，設于作動空間中，包括一受壓側以及一作動側，其中該受壓側更對應抵壓構件的第一斜面設有一第二斜面，當伸縮拉桿向下抵壓時，所述第一斜面可對位抵壓第二斜面，令橫向滑座向作動側產生橫向滑動位移；

一圓形齒環，設于輪具的輪體一側或外周，圓形齒環界定形成有間隔環列的定位緣；

一嵌卡式鎖定架，立向組設于輪座部且呈可升降作動狀態，該嵌卡式鎖定架包括一頂端及一嵌卡端，其中頂端呈凸伸出輪座部型態，而該嵌卡端具有一嵌卡部與圓形齒環的定位緣間隔對應；

一第一復位組件，組設于嵌卡式鎖定架相對應位置處，以使該嵌卡式鎖定架具有彈性復位性；

一限位框座，蓋組定位于嵌卡式鎖定架頂端，且與嵌卡式鎖定架頂端形成有一容設空間；

一撓性拉索，包括一受拉端以及一拉動端，其中該受拉端與橫向滑座相連接，而拉動端則穿入限位框座的容設空間中；

一變向帶動構件，組設于限位框座的容設空間中且與撓性拉索的拉動端連結，該變向帶動構件將撓性拉索的拉引或釋放作用力轉變為帶動嵌卡式鎖定架上升或下降的作用力；

一第二復位組件，設于限位框座與變向帶動構件相對應位置處，藉以令變向帶動構件受到撓性拉索拉動后具有彈性復位功能。

2.根據權利要求1所述的拉桿制動式輪具鎖定結構，其特征在于，所述圓形齒環為設于輪體一側的中空環體，所述定位緣間隔環設于圓形齒環內周；變向帶動構件包括一橫向滑動塊以及一立向作動塊，其中該橫向滑動塊包括一嵌組部以及一斜導端，其中該嵌組部供撓性拉索拉動端嵌組定位，該立向作動塊組設定位于嵌卡式鎖定架頂端，且間隔對應橫向滑動塊的斜導端設有一斜導面，橫向滑動塊底面常態下抵壓于立向作動塊頂面。

3.根據權利要求1所述的拉桿制動式輪具鎖定結構，其特征在于，所述圓形齒環為設于輪體一側的中空環體，所述定位緣間隔環設于圓形齒環內周；該變向帶動構件包括一橫向滑動塊以及一立向作動塊，其中該橫向滑動塊包括一嵌組部、一斜導端以及介于嵌組部與斜導端之間的一穿設孔，其中嵌組部供撓性拉索拉動端嵌組定位，穿設孔供嵌卡式鎖定架頂端延伸穿出，該立向作動塊組設定位于嵌卡式鎖定架頂端，且其底面間隔對應斜導端更設有一斜導面。

4.根據權利要求1所述的拉桿制動式輪具鎖定結構，其特征在于，所述圓形齒環為同軸心配置設于輪體一側的環體，而所述定位緣間隔環設于圓形齒環外周，或者該圓形齒環設于輪體外周，而所述定位緣間隔形成于圓形齒環外周；變向帶動構件包括一橫向滑動塊以及一立向作動塊，橫向滑動塊包括一嵌組部以及一斜導端，嵌組部供撓性拉索拉動端嵌組定位，該立向作動塊組設定位于嵌卡式鎖定架頂端，斜導端延伸跨越過立向作動塊頂端，立向作動塊對應斜導端更設有一斜導面，斜導端與斜導面相互貼觸。

5.根據權利要求1所述的拉桿制動式輪具鎖定結構，其特征在于，所述伸縮拉桿為雙桿式，所述撓性拉索連接于相對側的橫向滑座與變向帶動構件，撓性拉索相互交錯。

6.根據權利要求1所述的拉桿制動式輪具鎖定結構，其特征在于，所述抵靠框座與橫向滑座的作動側之間還設有一第三復位組件。

7.根據權利要求1所述的拉桿制動式輪具鎖定結構，其特征在于，所述嵌卡部為設于嵌卡式鎖定架嵌卡端一側的凸塊。

8.根據權利要求1所述的拉桿制動式輪具鎖定結構，其特征在于，抵靠框座與輪具間隔配置，抵靠框座與輪具之間形成有一立向間距。