[實用新型]一種用于調(diào)試摩托車發(fā)動機動力的負載裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220426827.5 | 申請日： | 2012-08-24 |
| 公開（公告）號： | CN202836970U | 公開（公告）日： | 2013-03-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 葉雅其 | 申請（專利權(quán)）人： | 江門氣派摩托車有限公司 |
| 主分類號： | G01M15/00 | 分類號： | G01M15/00 |
| 代理公司： | 廣州新諾專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44100 | 代理人： | 華輝 |
| 地址： | 529100 廣*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 用于 調(diào)試 摩托車 發(fā)動 機動力 負載 裝置 | ||
1.一種用于調(diào)試摩托車發(fā)動機動力的負載裝置，其特征在于包括：
用于校驗發(fā)動機剎車性能的剎車片；
用于與發(fā)動機輸出鏈輪相連接的卡盤；
與上述卡盤固定連接且卡盤卡入發(fā)動機輸出鏈輪時套接于剎車片外的卡套；
用于驅(qū)動上述剎車片張開以與卡套緊固連接從而使發(fā)動機剎車的剎車驅(qū)動機構(gòu)；以及，
用于架設(shè)上述部件的支撐架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的負載裝置，其特征在于：所述剎車片由兩固設(shè)于支撐架上的彈性件以及連接于兩彈性件之間的復(fù)位彈簧構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的負載裝置，其特征在于：所述剎車驅(qū)動機構(gòu)包括驅(qū)動件、供操作工人腳踩以帶動驅(qū)動件翻轉(zhuǎn)的腳踏部以及連接于腳踏部及驅(qū)動件之間的連接件，所述驅(qū)動件設(shè)于兩彈性件之間并在受腳踏部拉動時翻轉(zhuǎn)而將兩彈性件張開。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的負載裝置，其特征在于：還包括一端與卡套連接用于在手推時帶動卡盤插入發(fā)動機輸出鏈輪的手推桿機構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的負載裝置，其特征在于：所述手推桿機構(gòu)包括手柄以及連接于手柄及卡套之間的聯(lián)動桿。
6.據(jù)權(quán)利要求1所述的負載裝置，其特征在于：所述卡盤由圓盤形卡盤本體及均勻布置于卡盤本體盤面上的卡柱構(gòu)成。
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