[實用新型]一種汽車用動力前懸置支架

有效

• 申請號: 201220426729.1
• 申請日: 2012-08-27
• 公開（公告）號: CN202703238U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 朱廣旭
• 申請（專利權）人: 山東旭鑫機械股份有限公司
• 主分類號: B60K5/12
• 分類號: B60K5/12
• 代理公司: 煙臺雙聯專利事務所(普通合伙) 37225
• 代理人: 曲顯榮

技術領域

本實用新型涉及一種汽車用動力前懸置支架，屬于汽車機械部件結構技術領域。

背景技術

在汽車裝配中，其動力前懸置支架作為一種安裝限位用的輔助裝置，是整個系統一個不可或缺的重要組成部分。現有的動力前懸置支架其結構不合理，不僅安裝不牢固，而且整個支架的強度也不高，需要經常維修和更換。

發明內容

本實用新型的目的在于解決上述已有技術存在的不足之處，提供一種安裝牢固、能夠提高整個支架強度的汽車用動力前懸置支架。

本實用新型的一種汽車用動力前懸置支架，采用以下技術方案：

一種汽車用動力前懸置支架，特殊之處在于與車架配合安裝的安裝面1的中部開有減震孔2，安裝面上端開有第一螺紋孔3、下端開有第二螺紋孔4，安裝面的兩側分別設有第一加強筋5和第二加強筋6，安裝面的下端與橡膠墊裝配面7固定連接，橡膠墊裝配面上開有裝配孔8，橡膠墊裝配面的一側設有第三加強筋9。

本實用新型的有益效果：安裝限位更加牢固可靠，同時也增強了整個支架的強度，從而延長了支架的使用壽命，不需要經常維護和更換。

附圖說明

圖1：本實用新型結構示意圖；

圖2：圖1的主視圖；

圖3：圖1的右視圖；

圖4：圖1的俯視圖；

圖中，1、安裝面，2、減震孔，3、第一螺紋孔，4、第二螺紋孔，5、第一加強筋，6、第二加強筋，7、橡膠墊裝配面，8、裝配孔，9、第三加強筋。

具體實施方式

以下參照附圖，給出本實用新型的具體實施方式，用來對本實用新型的構成作進一步的說明。

實施例

本實施例的汽車用動力前懸置支架參考附圖1、2、3、4，特點是與車架配合安裝的安裝面1的中部開有減震孔2，安裝面上端開有第一螺紋孔3、下端開有第二螺紋孔4，安裝面的兩側分別設有第一加強筋5和第二加強筋6，安裝面的下端與橡膠墊裝配面7固定連接，橡膠墊裝配面上開有裝配孔8，橡膠墊裝配面的一側設有第三加強筋9。

本實施例的汽車用動力前懸置支架安裝限位更加牢固可靠，同時也增強了整個支架的強度，從而延長了支架的使用壽命，不需要經常維護和更換。