[實用新型]萬向吸油器和外置式油量計量器設備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220426627.X | 申請日: | 2012-08-20 |
| 公開(公告)號: | CN202966667U | 公開(公告)日: | 2013-06-05 |
| 發(fā)明(設計)人: | 吳淑文 | 申請(專利權(quán))人: | 吳淑文 |
| 主分類號: | B64D37/32 | 分類號: | B64D37/32;G01F23/36 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 523600 廣東省東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 萬向 吸油器 外置 量計 量器 設備 | ||
技術領域:軍用民用航空飛機、航海船艦、陸上交通運輸工具領域。?
背景技術:公開號:CN101372931A、公開日:2009年2月25日由國家知識產(chǎn)權(quán)局發(fā)明專利公報公布了一種“萬向供油器ZL200810027221。2”,該萬向供油器的功能與萬向吸油器大致相同,但萬向供油器卻因零部件較多,故障率也相對較高而稍有不足,并存在著不能小型化的難題,難以應用在一些小型及微型運輸工具上使用,而萬向吸油器和外置式油量計量器設備則克服了萬向供油器的缺點,是一種故障率更低更為實用可靠的同類產(chǎn)品,它可以用于交通運輸工具上并避免由于供油故障而導致的各種災難事故。?
發(fā)明內(nèi)容:隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,航空交通事業(yè)也日益繁榮昌盛,然而,隨著航空事業(yè)規(guī)模的擴大,航空事故也隨之增加,在所有航空事故中,有相當部分事故是由于供油設計缺陷造成的,比如:民航機遇到氣流、軍用戰(zhàn)斗機進行訓練、進行花式表演時,飛機在顛簸、翻騰的過程中,油箱里的吸油管口露出液面,吸入大量的空氣,導致發(fā)動機在關鍵時刻突然熄火而導致事故、空難的發(fā)生,造成巨大的人命傷亡和財產(chǎn)損失。本產(chǎn)品正是針對這種缺陷而設。?
萬向吸油器分為三節(jié)式和四節(jié)式,它安裝在球形油箱上使用,球形油箱由上下兩個半球箱組成,球箱的接合處有突緣,突緣上有螺孔,以供接合及固定用途,突緣之間裝有密封墊圈,以防燃油滲漏。?
上球箱有加油管以及吸油器安裝孔,萬向吸油器安裝在上球箱頂端中央的安裝孔上,外端有油管接頭,接頭上由螺母接合或焊接接合上的油管通往化油器及發(fā)動機,內(nèi)端則由固定油管、中間旋轉(zhuǎn)油管、旋轉(zhuǎn)吸油管、空心通油螺栓(四節(jié)式)、定位套筒(四節(jié)式)組成。固定油管(三節(jié)式)、中間旋轉(zhuǎn)油管、空心通油螺栓(四節(jié)式)上裝有密封膠圈,以防燃油滲漏,密封膠圈的大小粗細要適當,以免轉(zhuǎn)動不靈,活動部件之間的尺寸、裝配要有適當?shù)拈g隙,以便部件靈活旋轉(zhuǎn)。?
在重力、離心力的作用下,橫向旋轉(zhuǎn)的中間油管以及縱向旋轉(zhuǎn)的吸油管可以讓吸油管口保持與燃油重力方向以及運動方向一致,不管飛機飛行狀態(tài)如何,即使是長時間翻騰甚至長時間倒飛,都可以實現(xiàn)燃油的不間斷供應,以確保飛行安全。而定位套筒(四節(jié)式)則可以讓旋轉(zhuǎn)吸油管避免觸碰固定油管主體,以免影響使用效果。?
而外置式油量計量器設備(機械部分),與裝有萬向吸油器的球形油箱連接使用,它由內(nèi)外部分構(gòu)成,外部分是油量計量器的外殼,外殼的形狀是由浮子活動圓筒、浮子臂活動腔、油量計量器安裝圓筒組成,外殼由金屬制成,外殼分為上殼和下殼,上殼和下殼的接合處有突緣,突緣上有螺孔,以供接合及固定用途,突緣之間有密封墊圈,以防燃油滲漏,浮子活動圓筒的上端和下端設有軟管接頭,通過軟管與設有軟管接頭的球形油箱連接使用,油量計量器安裝在上殼的油量計量器安裝圓筒上,外端有電線接頭,接上電線后與油量顯示儀表連接使用,內(nèi)端則伸延至油量計量器安裝圓筒內(nèi),與浮子臂連接使用。內(nèi)部分則由浮子、浮子臂、油量計量器內(nèi)端組成。?
油量計量器的工作原理是:當裝有萬向吸油器的球形油箱注入燃油時,燃油通過油箱下端的軟管接頭、軟管、浮子活動圓筒下端軟管接頭,進入到浮子活動圓筒內(nèi),燃油的浮力托起浮子,上升的浮子則通過浮子臂調(diào)節(jié)與之相連的油量計量器調(diào)節(jié)部件,從而調(diào)節(jié)油量計量器內(nèi)的可變電阻和電流的大小,并通過油量儀表顯示出來,同樣地,當球形油箱里的油量下降時,浮子活動圓筒內(nèi)的液面也下降,浮子也隨之下降,并通過與浮子臂連接的油量計量器進行調(diào)節(jié),從油量儀表顯示出來。而球形油箱上端軟管接頭與浮子活動圓筒上端軟管接頭在通過軟管連接后,則可以保持球形油箱內(nèi)與浮子活動圓筒內(nèi)的氣壓一致,以避免出現(xiàn)液面高度差,從而影響油量計量器的準確性。?
萬向吸油器用途廣泛,它不僅可以安裝在民航機、軍用戰(zhàn)斗機及其它飛機上,并且可以改變軍用戰(zhàn)斗機的飛行性能,如戰(zhàn)斗動作、戰(zhàn)術訓練的應用,還可以應用在需要對抗大風大浪的船上,如拯救船、軍艦、賽艇等船只上,常有一些輪船在風暴中失去動力而沉沒,也常有一些輪船如油輪在風暴中失去動力而隨波逐流,導致觸礁、擱淺、船身開裂、原油泄漏、環(huán)境污染、生態(tài)災難,這是由于在劇烈的顛簸中無法排除供油故障所致,而萬向吸油器則可以輕易解決這個難題,萬向吸油器還可以應用在爬山越野汽車等交通工運輸工具上使用。(萬向吸油器和外置式油量計量器設備的結(jié)構(gòu)圖在附圖里)?
附圖說明:附圖采用自由比例,附圖所畫僅是結(jié)構(gòu)外形圖,非標準比例圖。附圖包括附圖1至附圖9。?
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