[實用新型]一種船用抗拉防水耐火控制電纜有效
| 申請號: | 201220426105.X | 申請日: | 2012-08-25 |
| 公開(公告)號: | CN202839053U | 公開(公告)日: | 2013-03-27 |
| 發明(設計)人: | 劉忠武;劉忠平;葉大新;王岳嵩 | 申請(專利權)人: | 安徽德力電熱電纜有限公司 |
| 主分類號: | H01B7/17 | 分類號: | H01B7/17;H01B7/20;H01B7/22;H01B7/282;H01B7/29;H01B7/295 |
| 代理公司: | 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
| 地址: | 238300 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 船用抗拉 防水 耐火 控制 電纜 | ||
技術領域
????本實用新型涉及一種電纜,具體為一種船用抗拉防水耐火控制電纜。
背景技術
????電氣設備中的控制電纜主要用于傳送控制、測量信號等,常用的控制電纜的阻燃性能不強,容易起火,造成較大火災隱患,且普通的控制電纜的抗拉性能不佳,防水性能較差,在高強度的使用環境下不能保證電纜的安全性。在船艦上使用的控制電纜除了滿足一般的傳輸性能外,在消防要求上需要達到更高的要求,即需要控制電纜能夠在燃燒時仍能維持盡可能長的工作時間,以便在進行人員疏散和救援工作,同時電纜的抗拉性能也十分重要,優良的抗拉性能能夠保證電纜在惡劣使用環境下的安全性。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種船用抗拉防水耐火控制電纜,以解決現有技術中船用控制電纜的阻燃性能不強,發生火災時不利于進行救援工作,同時抗拉性能不佳,防水性能較差,不能保證電纜的使用安全性的問題。
為達到上述目的,本實用新型采用的技術方案為:
????一種船用抗拉防水耐火控制電纜,其特征在于:包括有數根絕緣線芯,每根絕緣線芯外包覆有耐火層,數根絕緣線芯與加強鋼絲絞合后繞包有繞包層,所述繞包層內填充有阻燃物,所述繞包層外包覆有無縫金屬套,所述無縫金屬套外依次包覆有內護套、屏蔽層和外護套。
????所述的一種船用抗拉防水耐火控制電纜,其特征在于:所述繞包層內填充的阻燃物為氧化鎂粉。
所述的一種船用抗拉防水耐火控制電纜,其特征在于:所述無縫金屬套采用金屬波紋管制成。
本實用新型的有益效果為:
本實用新型設有耐火層,并填充有阻燃性能優良的阻燃物,有效地提升了船用控制電纜的阻燃性能,在發生火災時電纜能夠保證一定的安全運行時間,以利于人員疏散和救援工作的進行;采用了絕緣線芯和加強鋼絲絞合以及增設五豐金屬套的設計,有效地提升了船用控制電纜的抗拉性能和防水性能,保證了船用控制電纜在使用時的安全性。
附圖說明
????圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
????如圖1所示,一種船用抗拉防水耐火控制電纜,包括有數根絕緣線芯1,每根絕緣線芯1外包覆有耐火層2,數根絕緣線芯1與加強鋼絲3絞合后繞包有繞包層4,繞包層4內填充有阻燃物5,繞包層外包覆有無縫金屬套6,無縫金屬套6外依次包覆有內護套7、屏蔽層8和外護套9。
????繞包層4內填充的阻燃物5為氧化鎂粉。無縫金屬套6采用金屬波紋管制成。
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