[實用新型]液壓支架穩定重心裝置

有效

• 申請號: 201220425941.6
• 申請日: 2012-08-24
• 公開（公告）號: CN202745891U
• 公開（公告）日: 2013-02-20
• 發明（設計）人: 王志磊;朱修鋒;黃厚星
• 申請（專利權）人: 淮南礦業（集團）有限責任公司
• 主分類號: E21D15/60
• 分類號: E21D15/60;E21D15/59
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 張紅

技術領域

本實用新型涉及一種液壓支架拆裝技術，尤其涉及一種液壓支架穩定重心裝置。

背景技術

綜采工作面所用的液壓支架設備外形尺寸越來越大，給運輸帶來了很大的困難。運輸時液壓支架已被拆解為頂梁、掩護梁及底座三部分，在組裝、拆解大型液壓支架時，液壓支架的掩護梁組裝好后（或液壓支架的頂梁拆解后），液壓支架的重心g會偏移（如圖1和2所示）。重心的偏移會導致支架車發生翹頭、掉道的問題，存在很大的安全風險。

現有技術中，為解決液壓支架重心偏移導致支架車翹頭、掉道的問題，采用在支架車的前輪下方墊道板料，將支架車及液壓支架的整體的重心后移，由于液壓支架較重使道板料容易斷裂，且在道板料和支架車一起移動的過程中，由于道板料與軌道摩擦力較大，使得液壓支架的移動困難。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種液壓支架穩定重心裝置。

本實用新型提供一種液壓支架穩定重心裝置，包括拖車和支撐體，所述支撐體設置在所述拖車上，所述支撐體上部具有用于支撐液壓支架的掩護梁的支撐面。

如上所述的液壓支架穩定重心裝置，優選地，所述支撐面為與所述掩護梁傾斜角度相同的支撐斜面。

如上所述的液壓支架穩定重心裝置，優選地，所述支撐體包括正方體底塊和三角支撐塊；所述三角支撐塊設置在所述正方體底塊的上部，所述支撐面為所述三角支撐塊的傾斜面。

如上所述的液壓支架穩定重心裝置，優選地，所述拖車后端設置有用于與支架車連接的插銷板，所述插銷板上設置有銷孔。

如上所述的液壓支架穩定重心裝置，優選地，所述拖車前部設置有用于與絞車等連接的拖板，所述拖板上開設有繩孔。

本實用新型提供的液壓支架穩定重心裝置，通過拖車與支撐體的配合，將拖車與載有液壓支架的支架車相連，拖車上設置的支撐體與支架的掩護梁貼緊，當液壓支架重心向前偏移時，支撐體能夠支撐液壓支架，使得液壓支架重心能夠保持穩定。

附圖說明

圖1為現有的整體液壓支架重心位置示意圖；

圖2為現有的組裝、拆解液壓支架過程中重心偏移方向示意圖；

圖3為本實用新型實施例提供的液壓支架穩定重心裝置的示意圖；

圖4為本實用新型實施例提供的拖車的主視圖；

圖5為圖4所示的拖車的俯視圖。

附圖標記：

1：拖車；????????????11：拖板；????????????12：第一車梁；

13：車輪；???????????14：筋板；????????????15：第二車梁；

16：端頭板；?????????17：插銷板；??????????2：支撐體；

21：正方體底塊；?????22：三角支撐塊；??????3：支架車；

41：頂梁；???????????43：掩護梁；??????????g：重心。

具體實施方式

下面結合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

圖3為使用液壓支架穩定重心裝置保持液壓支架重心穩定的示意圖。如圖3所示，本實施例提供的液壓支架穩定重心裝置，包括拖車1和支撐體2，支撐體2設置在拖車1上，支撐體2上部具有用于支撐液壓支架的掩護梁43的支撐面。拖車1通過其后部的插銷板17與支架車3的連接銷相連，使得支架車3和拖車1連成一個整體。支撐體2的支撐面與液壓支架的掩護梁43貼緊，支撐液壓支架的掩護梁43，從而能夠保持液壓支架及支架車3重心的穩定。

支撐體2可以為整體結構，也可以為分體組合結構，具體的，本實施例中上述支撐體2可以包括一正方體底塊21和三角支撐塊22。正方體底塊21可以為一正方體木墩，也可以是其他材質的底塊，正方體底塊21設置在拖車1上。三角支撐塊22設置在正方體底塊21的上部，用于支撐液壓支架的掩護梁43。支撐體2上部具有一用于支撐液壓支架的掩護梁43的支撐面，支撐面為三角支撐塊22的傾斜面，優選地，支撐面為與掩護梁43的傾斜角度相同的支撐斜面，這樣，支撐面便可與掩護梁43緊密貼合。優選地，三角支撐塊22為一橡膠塊，由于橡膠面的摩擦力大，支撐面與掩護梁43之間不容易發生相對滑動，能保證組裝或拆解液壓支架過程中的安全。