[實用新型]一種防止調質開裂的齒軌

有效

• 申請號: 201220425549.1
• 申請日: 2012-08-27
• 公開（公告）號: CN202848537U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 盧俊玲
• 申請（專利權）人: 寧夏天地奔牛實業集團有限公司
• 主分類號: B65G19/18
• 分類號: B65G19/18;C21D1/25;C21D9/00
• 代理公司: 寧夏專利服務中心 64100
• 代理人: 趙明輝

技術領域

本實用新型涉及一種防止調質開裂的齒軌。

背景技術

齒軌作為礦用刮板輸送機的主要零部件，一般有兩步熱處理工序，第一步是調質熱處理，第二道是齒柱表面的感應淬火熱處理。齒軌在使用過程中要承受一定的強度，材料的選用很是關鍵，經過多種材料與使用情況的比較，最終選用齒軌的材料為42CrMo。

齒軌為鍛件，鍛造后調質前，鉆成端面的兩個Φ52孔，除孔外，其余部位都為毛坯，在一個零件上，既有毛坯面又有加工面，由于機械油的長期老化，淬火后出現混合組織。因此，為了提高毛坯面的齒柱的冷卻速度，增加淬硬層深度，這使得42CrMo材料的齒軌用水淬勢在必行。但是42CrMo屬于中碳合金鋼，淬透性及淬硬性好，在條件允許的情況下，一般用油調質可滿足要求，水淬具有開裂風險。而且，42CrMo材料的淬透性帶較寬，材料成分對淬透性影響大，表現在外觀上就是，各種成分位于中上限時，淬透性更大，孔開裂的傾向增大，而材料的成分在國標范圍內的波動是允許的，因此，在大批量生產中，容易出現開裂。

另一方面，在用水淬時毛坯的表面與加工的孔表面的粗糙度相差很大，在同一件零件上，孔的冷卻速度相對毛坯要大，容易開裂。尤其是在冬天，隨著天氣的變冷，水溫由夏天的38℃低到15℃冷卻速度急劇增加，也容易引起孔淬火開裂。

傳統的齒軌調質工序是零件在料架上摞裝，用天車吊裝于臺車式電爐內，保溫時間到后，出爐預冷直接淬火，孔的加工表面和齒軌其它毛坯面一同在水中冷卻，而且孔的邊緣比較薄，盡管在淬火過程中采用控時浸冷的淬火方式，但是，淬火后還是容易出現開裂。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種防止調質開裂的齒軌，能夠降低調質時齒軌的開裂比例。

一種防止調質開裂的齒軌，包括齒軌本體，其特別之處在于：在所述齒軌本體上兩端的加工孔內均安裝有可拆卸的堵頭。

其中堵頭包括一插入加工孔內的圓柱體，在該圓柱體的一端固定有端蓋，該端蓋置于加工孔外的齒軌表面上。

其中圓柱體與加工孔之間為間隙配合，并且圓柱體的高度與加工孔的高度相同。

其中圓柱體的直徑與加工孔的內徑之差為1.5—2mm。

其中齒軌的材質為42CrMo，堵頭的材質為低碳鋼。

采用本實用新型的技術方案具有以下技術效果：1、采用新的齒軌后，降低了孔的冷卻速度，徹底解決了42CrMo材料的齒軌用水采用控時浸冷的淬火方式開裂的技術難題；且孔邊緣的硬度實測為HB280，滿足技術要求HB280-320，提供了可靠性高的產品，保證了產品質量；2、采用新的齒軌后，將孔的淬火變成了一個實體的淬火，操作過程安全、可靠；3、采用新的齒軌后，消除了開裂造成的廢品損失。

附圖說明

附圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型是一種防止調質開裂的齒軌，包括齒軌本體1，在所述齒軌本體1上兩端的加工孔內均安裝有可拆卸的堵頭2。

其中堵頭2包括一插入加工孔內的圓柱體，在該圓柱體的一端固定有端蓋，該端蓋置于加工孔外的齒軌表面上，圓柱體與加工孔之間為間隙配合，而圓柱體的高度與加工孔的高度相同，并且圓柱體的直徑與加工孔的內徑之差為1.5—2mm。另外齒軌的材質為42CrMo，堵頭2材質為低碳鋼。

齒軌調質時加工的孔表面開裂，最根本的原因是淬火時水進入了孔表面，因此用堵頭2將孔堵住是一種防止水進入的辦法。

1、根據齒軌上加工孔部位的結構，用于齒軌調質開裂的堵頭2必須與齒軌的結構適合，需要設計的堵頭2在結構上具備兩個基本條件，一個是圓柱體部位放入加工孔內，阻止水進入，圓柱體高度與齒軌上加工孔高度一致。另一個條件是圓柱體與齒軌上加工孔端面要有連接定位，因此在圓柱體的端面設有一個端蓋，用于定位圓柱體放入加工孔內，不會從加工孔掉出，裝爐時放置于齒軌孔的端面；

2、堵頭2基本結構確定之后，圓柱體放入齒軌上的加工孔時，圓柱體表面與加工孔之間的裝配間隙是一個重要的因素，堵頭2裝爐前放入加工孔內時，要和加工孔之間有合理的間隙，間隙太大，冷卻介質水已然可以進入孔內，達不到避免開裂的目的。間隙太小，使用幾次后，圓柱體變形，不能通暢的放入。因此，用于齒軌堵孔的堵頭2與齒軌孔單邊的間隙一般為1.5—2mm。

3、用于避免齒軌開裂的堵頭2，在避免齒軌開裂同時，堵頭2必須保證不能開裂，否則，同樣會增加冷卻速度和裝入不通暢，在設計堵頭2材料時不能選用與齒軌相同的材料，因此采用了低碳鋼。