[實用新型]一種可自由傾斜玩具摩托車

有效

• 申請號: 201220425396.0
• 申請日: 2012-08-24
• 公開（公告）號: CN202777786U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 許文杰
• 申請（專利權）人: 晉江恒盛玩具有限公司
• 主分類號: A63H17/21
• 分類號: A63H17/21;A63H17/39;A63H31/08
• 代理公司: 泉州市文華專利代理有限公司 35205
• 代理人: 王美花

技術領域

本實用新型涉及一種玩具，具體是指一種可自由傾斜玩具摩托車。

背景技術

遙控玩具車是最受兒童喜愛的一種玩具，它趣味性強，并有助于提高兒童的動手操作能力。目前遙控玩具車有各式各樣的類型，較常見的有玩具汽車、玩具車摩托等。其中玩具汽車一般可以設計成能實現前進、后退及翻轉動作，玩具摩托車一般只能實現前進及后退動作，無法模擬實際摩托車行駛中作左右自由傾斜的動作，故現有玩具摩托車存在操作單調、趣味性不佳等缺陷。

有鑒于此，本發明人針對現有玩具摩托車存在的問題進行了深入研究，本案由此產生。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可自由傾斜玩具摩托車，克服了現有技術中由于無法實現自由傾斜動作而存在操作單調、趣味性不佳等缺點。

為了達成上述目的，本實用新型的解決方案是：

一種可自由傾斜玩具摩托車，包括遙控器、車外殼、安裝在該車外殼前后端的前車輪及后車輪，還包括設在上述車外殼內的電源部分、控制電路板、第一電機、第一傳動機構、第二電機及第二傳動機構；上述車外殼的左右側的下端處各設有一輔助輪，該二輔助輪均呈下端往外傾斜設置，并且它們的最低點高于上述前車輪及后車輪的最低點，所述車外殼上開設有一沿摩托車左右方向延伸的調節槽，該調節槽內貫穿有一可作左右移動的活動桿，該活動桿上安裝有一人模型體；由所述電源部分、控制電路板、第一電機和第二電機構成控制電路，由電源部分為整個控制電路提供工作電源，第一電機和第二電機分別電連接于控制電路板的相應輸出端；所述第一電機、第一傳動機構及后車輪依次進行傳動連接，所述第二電機、第二傳動機構及活動桿依次進行傳動連接。

任一上述輔助輪同上述前車輪及后車輪同時接觸地面時，此輔助輪呈豎立狀態。

上述第二傳動機構包括一機構外殼和設置該機構外殼內的齒輪組，該機構外殼上開設有電機孔及弧形孔，該弧形孔與上述調節槽相對應設置，上述第二電機的輸出軸由所述電機孔伸入與所述齒輪組的輸入端適配軸接，上述齒輪組的輸出軸由弧形孔伸出與上述活動桿適配軸接。

上述電源部分為電池組，其安裝在車外殼的底部。

上述前車輪及后車輪的輪面分為左、中、右三個環形部，該中環形部比左、右環形部凸出，該左、右環形部呈向外逐漸略縮頸設置。

采用上述方案后，本實用新型一種可自由傾斜摩托玩具車，工作時，由電源部分為整個控制電路提供工作電源，由遙控器遠程遙控，控制電路板接收相應指令，輸出動作信號操控第一電機作正轉或反轉，第一電機經由第一傳動機構，帶動后車輪轉動，由此實現玩具車前行或后退；由遙控器遠程遙控，控制電路板接收相應指令，輸出動作信號操控第二電機作正轉或反轉，第二電機經由第二傳動機構，帶動活動桿在活動槽內向左或向右方向移動，從而帶動活動桿上的人模型體向左或向右擺動，進而使整個車外殼向左或向右適當傾斜，此時摩托車的前車輪、后車輪及對應的輔助輪共同接觸地面，使得整個車外殼在保持穩定傾斜的狀態下正常行駛，由此能夠模擬實際摩托車實現行駛中作左右自由傾斜的動作，極大地增強了摩托玩具車玩耍中的趣味性、探索性，對培養兒童的動手操作能力有極大地幫助。

附圖說明

圖1是本新型車體的結構示意圖；

圖2是本新型車體的結構分解圖；

圖3是本新型遙控器的結構示意圖；

圖4是本新型第二電機、第二傳動機構及活動桿的組裝結構示意圖。

標號說明

車外殼????1????調節槽???????10

人模型體??11???前車輪???????12

后車輪????13???輔助輪???????14

電源部分??2????控制電路板???3

第一電機??4????第一傳動機構?5

第二電機??6????第二傳動機構?7

機構外殼??71???弧形孔???????711

活動桿????8????遙控器???????9

具體實施方式

為了進一步解釋本實用新型的技術方案，下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細闡述。

如圖1-4所示為本新型涉及的一種可自由傾斜玩具摩托車，包括相分離設置的摩托車體及遙控器9，摩托車體包括車外殼1和分別安裝在該車外殼1前后端的前車輪12及后車輪13。所述車外殼1的頂面上開設有一沿摩托車左右方向延伸的調節槽10，該調節槽10內貫穿有一活動桿8，該活動桿8在調節槽10內可作左右移動，活動桿8伸出車外殼1的一端部上安裝有一人模型體11。