[實用新型]儀表板部件安裝支撐件

有效

• 申請號: 201220425136.3
• 申請日: 2012-08-24
• 公開（公告）號: CN202863159U
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發明（設計）人: 彭自力;漆建華;胡定蓉
• 申請（專利權）人: 東風小康汽車有限公司重慶分公司
• 主分類號: B60K37/00
• 分類號: B60K37/00
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129
• 代理人: 謝殿武

技術領域

本實用新型涉及一種用于汽車的安裝支撐裝置，尤其涉及一種儀表板部件安裝支撐件。

背景技術

在目前公知的汽車上的儀表板上設置有多個部件，各部件與儀表板之間大多都通過緊固件進行固定連接。在儀表板上還設置有繼電器以及診斷接口，為了對繼電器以及診斷接口進行良好地固定，需要使用固定支撐件對其進行固定保護，防止汽車行駛過程中發生松動，現有技術中，由于儀表板上的繼電器不止一個，需要多個安裝架對不同的繼電器及診斷接口進行固定，占用了儀表板較大空間，影響其他部件的布置，拆裝十分不便，而且現有的固定支撐件強度不夠，不能良好地進行固定；因此，需要對部件固定支撐件進行重新設計，能夠有效地節約安裝空間，避免對部件的布置造成影響，而且加強結構強度，起到更加良好地固定保護效果。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供的一種儀表板部件安裝支撐件，能夠有效地節約安裝空間，避免對部件的布置造成影響，而且加強結構強度，起到更加良好地固定保護效果。

本實用新型提供的一種儀表板部件安裝支撐件，包括前端與汽車儀表板橫梁固定連接且后端與儀表板固定連接的支撐板，所述支撐板的縱向板邊翻折形成翻邊；

進一步，所述支撐板設置有至少一個繼電器固定孔和診斷接口固定孔，所述繼電器固定孔和診斷接口固定孔分列于支撐板的兩側；

進一步，所述支撐板的前端設置有用于將支撐板與儀表板橫梁固定連接的前固定支耳，所述支撐板的后端向后延伸形成用于將支撐板與儀表板固定連接的后固定支耳，所述前固定支耳和后固定支耳均向翻邊的同側翹起；

進一步，所述后固定支耳設置有連接孔；

進一步，所述支撐板縱向設置有加強凸起，所述加強凸起位于繼電器固定孔與診斷接口固定孔之間且與翻邊同側；

進一步，所述翻邊前端對稱設置有連接耳，所述連接耳與翻邊一體設置；

進一步，所述支撐板與前固定支耳和后固定支耳為一體設置；

進一步，所述前固定支耳和后固定支耳與支撐板間、支撐板的翻邊處以及連接耳與翻邊之間均設置有加強肋。

本實用新型的有益效果：本實用新型同時對儀表板處繼電器及診斷接口進行固定保護，能夠有效地節約儀表板的空間，避免對部件的布置造成影響，良好了解決繼電器之間相互影響的問題，而且與現有技術中的固定支撐件相比，與儀表板橫梁三點焊接，還設置有加強肋和加強凸起，使得結構強度大大強加，并且本實用新型結構簡單，可采用沖壓的方式制成，制作方便，成本低廉。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述：

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

圖1是本實用新型的結構示意圖，如圖所示，本實用新型提供的一種儀表板部件安裝支撐件，包括前端與汽車儀表板橫梁固定連接且后端與儀表板固定連接的支撐板1，所述支撐板1的縱向板邊翻折形成翻邊3，縱向是指沿支撐板1的長度方向，前端與后端是指從圖中A向看過去形成的前端與后端；本實用新型同時對儀表板處繼電器及診斷接口進行固定保護，能夠有效地節約儀表板的空間，避免對部件的布置造成影響，良好了解決繼電器之間相互影響的問題，而且與現有技術中的固定支撐件相比，與儀表板橫梁三點焊接，還設置有加強肋和加強凸起，使得結構強度大大強加，并且本實用新型結構簡單，可采用沖壓的方式制成，制作方便，成本低廉。

本實施例中，所述支撐板1設置有至少一個繼電器固定孔10和診斷接口固定孔6，所述繼電器固定孔10和診斷接口固定孔6分列于支撐板1的兩側，采用這樣的結構，既可以對繼電器進行固定，又可以對診斷接口進行固定，繼電器固定孔10和診斷接口固定孔6哪個在左側，哪個在右側，需要根據汽車的繼電器與診斷接口的布置結構而定，在本實施例中，繼電器固定孔10為三個，位于支撐板1的左側，診斷接口固定孔6為一個，位于支撐板1的右側。

本實施例中，所述支撐板1的前端設置有用于將支撐板1與儀表板橫梁固定連接的前固定支耳2，所述支撐板1的后端向后延伸形成用于將支撐板1與儀表板固定連接的后固定支耳7，所述前固定支耳2和后固定支耳7均向翻邊3的同側翹起；所述后固定支耳7設置有連接孔8，本實施例中前固定支耳2與儀表板橫梁焊接，后固定支耳7與儀表板采用螺栓連接，安裝方便。

本實施例中，所述支撐板1縱向設置有加強凸起5，所述加強凸起5位于繼電器固定孔10與診斷接口固定孔6之間且與翻邊3同側，加強凸起5的設置使得本實用新型的結構強度增加，有效防止支撐板1被折彎變形。