[實用新型]頂驅背鉗雙梁固定式結構有效
| 申請號: | 201220424963.0 | 申請日: | 2012-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN202706950U | 公開(公告)日: | 2013-01-30 |
| 發明(設計)人: | 臧志強;陳士剛;付德明 | 申請(專利權)人: | 北京普世科石油機械新技術有限公司;普世科國際石油裝備技術(北京)有限公司 |
| 主分類號: | E21B19/16 | 分類號: | E21B19/16 |
| 代理公司: | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人: | 周長興 |
| 地址: | 100083 北京市海*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 頂驅背鉗雙梁 固定 結構 | ||
技術領域
本實用新型屬于石油鉆機頂部驅動裝置技術領域,具體涉及一種固定頂驅背鉗的雙梁式結構部件。
背景技術
當前,石油鉆機頂部驅動裝置的應用越來越廣泛,其卓越性能表現在其管子處理裝置的背鉗可以靈活的實現自動上卸扣,可以及時處理鉆井過程中出現的復雜情況,避免鉆井事故的發生。背鉗的主要功能是鉆井過程中更換鉆桿時實現鉆桿與頂驅保護接頭的上卸扣,在頂驅旋轉鉆井時背鉗與鉆桿不要有接觸的部位,否則容易造成二者的磨損。目前,市場上存在的各種型號的頂驅產品,背鉗的固定都采取單梁固定的方式,容易造成無梁一側在重力的作用下下垂,造成鉆桿與頂驅背鉗的偏磨,為解決偏磨的問題,要在背鉗與鉆桿可能接觸的部位設置鉆桿扶正器,鉆桿扶正器是特殊材料制造,屬于易損件且價格較高,增加了井隊的成本。另一方面,頂驅背鉗工作一定時間后需要更換鉗牙,目前頂驅背鉗更換鉗牙的方式都是把背鉗從頂驅上拆下來再更換,這樣不但浪費時間,在拆液壓管線時還很容易造成液壓油的污染,進而影響液壓系統的穩定性。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種頂驅背鉗雙梁固定式結構,以改進公知技術中存在的缺陷。
為實現上述目的,本實用新型提供的頂驅背鉗雙梁固定式結構,主要由連接法蘭、上套筒體、套筒體銷軸、下套筒體、背梁、輔梁結構和背鉗結構組成;其中:
一上套筒體,固定在連接法蘭上;
一下套筒體,固定在上套筒體上;
一背梁,固定在下套筒體上;
一背鉗固定塊,固定在背梁上;
一下背鉗彈簧,該下背鉗彈簧的下端面與背鉗固定塊的上端面接觸,該下背鉗彈簧的上端面與背鉗浮動銷軸孔的臺階接觸;
輔梁結構為:
一輔梁,為上下兩段,該輔梁的上段與輔梁上吊耳連接,該輔梁上吊耳與上套筒體相連接;
該輔梁的上段和下段之間通過輔梁內彈簧和輔梁調整軸連接,輔梁的下段與輔梁下吊耳連接,輔梁下吊耳與背鉗連接;
背鉗結構為:
上背鉗彈簧和下背鉗彈簧分別安裝在背鉗浮動銷軸孔內,背鉗浮動銷軸孔與背鉗固定塊連接,背鉗與背梁連接;
所述的頂驅背鉗雙梁固定式結構,其中,上套筒體通過套筒體銷軸固定在連接法蘭上。
所述的頂驅背鉗雙梁固定式結構,其中,下套筒體通過螺栓連接件和鍵固定在上套筒體上。
所述的頂驅背鉗雙梁固定式結構,其中,背梁通過第一背梁銷軸和第二背梁銷軸固定在下套筒體上。
所述的頂驅背鉗雙梁固定式結構,其中,背鉗固定塊通過背鉗固定銷軸固定在背梁上。
所述的頂驅背鉗雙梁固定式結構,其中,輔梁上吊耳與上套筒體通過卡槽和螺栓連接。
所述的頂驅背鉗雙梁固定式結構,其中,背鉗浮動銷軸孔與背鉗固定塊之間通過背鉗浮動銷軸連接。
所述的頂驅背鉗雙梁固定式結構,其中,背鉗與背梁之間通過背鉗固定銷軸連接。
本實用新型的有益效果是:由于雙梁固定頂驅背鉗,背鉗就不會在重力的作用下發生與鉆桿的偏磨,避免使用鉆桿扶正器,節約成本;其次,該結構可以在背鉗打開的情況下偏擺到到后側,不需要從頂驅拆下背鉗,就可以進行快捷方便的更換背鉗鉗牙,提高工作效率,避免液壓油的污染。
附圖說明
圖1為本實用新型頂驅背鉗雙梁固定式結構示意圖。
圖2為圖1中上套筒體的結構示意圖。
附圖中主要組件符號說明:
1連接法蘭;2上套筒體;2A卡槽;2B螺紋孔;3套筒體銷軸;4輔梁上段;5下套筒體;6第一背梁銷軸;7第二背梁銷軸;8背梁;9上背鉗彈簧;10背鉗浮動銷軸;11下背鉗彈簧;12背鉗固定塊;13背鉗固定銷軸;14背鉗;15背鉗固定螺栓;16輔梁下吊耳;17輔梁下銷軸;18輔梁下段;19輔梁內彈簧;20輔梁調整軸;21輔梁上銷軸;22輔梁上吊耳。
具體實施方式
本實用新型的頂驅背鉗雙梁固定式結構,可以使頂驅背鉗的重力由前后梁的均等拉力平衡掉,不產生和鉆桿的偏磨現象,避免使用鉆桿扶正器,節約成本;其次,該結構可以在背鉗打開的情況下偏擺到到后側,不需要從頂驅拆下背鉗,就可以進行快捷方便的更換背鉗鉗牙,提高工作效率,避免液壓油的污染。
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