[實用新型]發動機存放裝置

有效

• 申請號: 201220424959.4
• 申請日: 2012-08-27
• 公開（公告）號: CN202717211U
• 公開（公告）日: 2013-02-06
• 發明（設計）人: 劉凱;姜澤民;曹迎春;葉鵬;劉靜
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: B65D85/68
• 分類號: B65D85/68
• 代理公司: 合肥金安專利事務所 34114
• 代理人: 林飛

技術領域

本實用新型屬于汽車發動機領域，具體涉及一種汽車發動機存放裝置。

背景技術

當完成小批量發動機生產后，會將各種牌號的發動機放在廠房暫存區，直接將發動機存放在地面上。將發動機直接存放在地面上，不僅不符合精致工藝的要求，而且由于地面潮濕等原因，會造成發動機的生銹，導致發動機部分部件失效，影響發動機性能。在存放過程中可能出現各種齒輪油泄露的現象，導致地面的污染，影響生產現場的環保和清潔。

實用新型內容

本實用新型為了解決將發動機直接存放在地面上會使發動機生銹，且會造成地面有油污的問題，提供一種發動機存放裝置，可以有效防止銹蝕現象的發生，同時保持發動機存放現場的整潔。

具體的技術方案如下：

一種發動機存放裝置包括矩形框架式的托盤2，托盤2的四角底部均設有地腳支撐1，托盤2的頂部設有兩個對稱直立放置的H形支架3。

所述托盤2上設有減重槽。

所述地腳支撐1的高度為50mm。

所述兩個H形支架3之間的距離為400mm。

本實用新型的有益技術效果體現在以下幾個方面：

（1）使發動機和地面保持一定的距離，可以有效防止銹蝕現象的發生；

（2）防止油污泄漏污染地面，保持發動機存放現場的整潔；

（3）結構簡單，成本低廉。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的使用示意圖。

上圖中序號：地腳支撐1、托盤2、H形支架3、發動機4。

具體實施方式

?下面結合附圖，通過實施例對本實用新型作進一步地說明。

?實施例

參照圖1，一種發動機存放裝置，包括矩形框架工的托盤2，所述托盤2的四角底部均設有地腳支撐1，地腳支撐1的高度為50mm。設置地腳支撐1使發動機和地面保持一定的距離，同時，保證放置發動機的過程中有較低的重心，有利于保持發動機的穩定放置。

托盤2的頂部設有兩個對稱直立放置的H形支架3，兩個H形支架3之間的距離為400mm。采用H形支架3可以為發動機提供穩固的支撐。此外，所述托盤2上設有減重槽。

如圖2所示，本實用新型的使用方法如下：

第一步，將發動機存放裝置放置在水平地面；

第二步，將發動機4放置在發動機存放裝置的H形支架3上。