[實用新型]一種環(huán)鏈電動葫蘆的快捷式拆裝鏈輪結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220424856.8
• 申請日: 2012-08-23
• 公開（公告）號: CN202687838U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發(fā)明（設計）人: 馮美宏;鄭耀明;葉小江
• 申請（專利權）人: 張文忠
• 主分類號: B66D1/14
• 分類號: B66D1/14;B66D1/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

【技術領域】

本實用新型涉及環(huán)鏈電動葫蘆的鏈輪拆裝，尤其是涉及一種環(huán)鏈電動葫蘆的快捷式拆裝鏈輪結構。

【背景技術】

現(xiàn)有環(huán)鏈電動葫蘆通過起升電機驅(qū)動，起重鏈輪部呈中空狀，其右端具有的外花鍵齒段與帶內(nèi)花鍵齒孔的花鍵齒輪連接，一級齒輪軸穿過起重鏈輪部設置，其左端通過聯(lián)軸器與起升電機的轉(zhuǎn)子軸聯(lián)接，一級齒輪軸右端嚙合同軸齒輪組件的大齒輪(右側位)，同軸齒輪組件的二級小齒輪(左側位)嚙合傳動二級大齒輪，二級大齒輪具有的內(nèi)花鍵齒孔穿置在末級齒輪軸的外花鍵齒段上，并通過末級齒輪軸嚙合傳動花鍵齒輪，此花鍵齒輪傳遞扭矩給起重鏈輪部，以實現(xiàn)該起重鏈輪部嚙合鏈條以起吊或下降重物。

仔細分析上述結構，不難發(fā)現(xiàn)其存在如下不足之處：由于起重鏈輪部在環(huán)鏈電動葫蘆中屬易損件，在更換壞損的起重鏈輪部時，要先拆卸起升電機和整個齒輪箱，拆裝工程量大，工效低，停臺時間長。

【實用新型內(nèi)容】

本實用新型針對現(xiàn)有技術中的起重鏈輪部在更換時存在拆裝不便的問題，而提供一種無須拆卸起升電機和整個齒輪箱就可以直接拆卸并換裝鏈輪的一種環(huán)鏈電動葫蘆的快捷式拆裝鏈輪結構。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案如下：

一種環(huán)鏈電動葫蘆的快捷式拆裝鏈輪結構，包括轉(zhuǎn)動設置于齒輪箱殼體內(nèi)的輸出軸，該輸出軸上裝有齒輪和起重鏈輪，此起重鏈輪位于輸出軸外端部，在輸出軸外端部的端沿設有擋圈，在起重鏈輪外周具有的導鏈罩裝于齒輪箱殼體上。

上述起重鏈輪與輸出軸花鍵聯(lián)接，上述齒輪與輸出軸花鍵聯(lián)接。

本實用新型具有的優(yōu)點是：

由于起重鏈輪與輸出軸花鍵聯(lián)接，且位于輸出軸外端部，因此僅需除去位于輸出軸外端部的端沿處的軸擋圈、導鏈罩，即可直接自輸出軸上抽離壞損的起重鏈輪，插入式換裝上全新的起重鏈輪后用軸擋圈加以定位并裝上導鏈罩即可，與現(xiàn)有技術相比，起重鏈輪拆裝方便快捷，工程量大大降低，維修工效高，停臺時間短。

【附圖說明】

下面結合附圖就本實用新型作進一步詳細說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

【具體實施方式】

請參考圖1所示，是本實用新型的較佳實施例。

一種環(huán)鏈電動葫蘆的快捷式拆裝鏈輪結構，包括轉(zhuǎn)動設置于齒輪箱殼體1內(nèi)的輸出軸2，該輸出軸2上裝有齒輪3和起重鏈輪4，此起重鏈輪4位于輸出軸2外端部，在輸出軸2外端部的端沿22設有擋圈5，在起重鏈輪4外周具有的導鏈罩6裝于齒輪箱殼體1上。

為利于直插式拆裝，起重鏈輪4與輸出軸2花鍵配合聯(lián)接，具體地，輸出軸2外端部(右端部)車制了外花鍵直齒21，相應地，起重鏈輪4的中心孔配合車制了內(nèi)花鍵直齒41；齒輪3與輸出軸2花鍵配合聯(lián)接，齒輪3的中心孔車制了內(nèi)花鍵直齒30，相應地，在輸出軸2中段部位置匹配地配車制了外花鍵直齒20，一旦齒輪3打壞后亦是方便拆裝的。

環(huán)鏈電動葫蘆的傳動鏈如下(圖中未全部示出)：通過起升電機提供動力源，起升電機的轉(zhuǎn)子軸通過摩擦離合器與第一級齒輪軸連接，第一級齒輪軸左端裝有制動器，第二級齒輪軸上裝有的一級大齒輪與第一級齒輪軸嚙合傳動，輸出軸2上裝有的齒輪3與第二級齒輪軸嚙合傳動，齒輪3傳遞扭矩給輸出軸2，并使輸出軸2上的起重鏈輪4嚙合鏈條以起吊或下降重物。

由于通過三級軸運動傳遞，輸出軸2不與起升電機的轉(zhuǎn)子軸直接連接，這使得需要更換起重鏈輪4時，不需要拆卸第一級齒輪軸及其軸上零件，亦不需要拆卸第二級齒輪軸及其軸上零件，由于起重鏈輪4裝于輸出軸2外端部上，因此僅需除去軸擋圈5、導鏈罩6，即可直接自輸出軸2上抽離壞損的起重鏈輪4，插入式換裝上全新的起重鏈輪4后用軸擋圈5加以定位并罩上導鏈罩6即可，與現(xiàn)有技術相比，起重鏈輪4拆裝方便快捷，工程量大大降低，維修工效高，停臺時間短，故體現(xiàn)了本實用新型的進步性。