[實用新型]機械蓄能式抽油機

有效

• 申請號: 201220424374.2
• 申請日: 2012-08-26
• 公開（公告）號: CN202707008U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 劉琦
• 申請（專利權）人: 劉琦
• 主分類號: E21B43/00
• 分類號: E21B43/00;F16H33/02
• 代理公司: 東營雙橋專利代理有限責任公司 37107
• 代理人: 侯華頌

技術領域

本發明涉及采油工程機械領域，具體是抽油機中的一種機械蓄能式抽油機。

背景技術

目前油田采油使用的往復式抽油機有兩類，一類是磕頭式或稱游梁式抽油機，主要由支撐架、游梁、配重塊、牽引繩、減速箱、電機、電機控制器和剎車機構等組成；另一類是立式抽油機，立式抽油機尤以皮帶式抽油機為主，主要由立式支架、寬皮帶、皮帶輪、配重塊、減速箱、換向機構、電機、電機控制器和剎車機構等組成。往復式抽油機在上行（提油）過程中承載大，下行時釋放承載，這就需要給抽油機配備重量塊來解決載荷不均衡的問題。由于配重塊自身重量不能調整，而抽油機上下沖程的載荷又是不斷變化，這就造成電機負荷不穩定、損耗嚴重及不利用節能。另外兩種抽油機由于其結構設計的缺陷，對于抽油機沖程的調整也受到限制。

發明內容

本發明的目的就是針對現有技術存在的缺陷，提供一種運行穩定、節約能源的機械蓄能式抽油機。

其技術方案是：一種機械蓄能式抽油機，在底座12上垂直固定有立架6，立架6頂部固定有皮帶輥5，皮帶7一端繞過皮帶輥5連接懸繩器8，皮帶7另一端連接皮帶牽引機構，電機3由電機控制器1控制，電機輸出輪2與皮帶牽引機構聯動，其特征在于所述的皮帶牽引機構是：在水平固定軸10的兩端固定連接有固定支撐架11，在靠近固定支撐架11內側的水平固定軸10上設有軸承16，軸承16外部分別連接驅動輪9和制動輪17，驅動輪9和制動輪17內側固定連接有輥筒14，輥筒14內設有剛性卷簧15，剛性卷簧15內端與水平固定軸10固連，剛性卷簧15外端與輥筒14內壁固連，皮帶7連接在輥筒14的外壁，電機輸出輪2與驅動輪9連接。所述的電機3為雙向調速電機。

所述立架6為高度可調的升降立架，包括插接配合或模塊疊加配合的升降立架；水平固定軸10與固定支撐架11通過銷鍵18固定連接；驅動輪9和輥筒14之間采用螺栓固定。制動輪17上配裝剎車機構。

本發明由于采用了卷簧蓄能代替配重塊來調整抽油機上下沖程載荷平衡，使抽油機整個運行過程在和更穩定，電機運行更平穩，既減少了電機的損耗，又節約了電能；同時卷簧蓄更有利于調整抽油機上下沖程；配合雙向調速電機，節省了中間的減速箱和換向機構。與現有技術相比較，具有結構簡單、使用方便、成本低廉、效率高的優點。

附圖說明

圖1是本發明一種實施例的結構示意圖；

圖2是圖1中A-A向剖視圖的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1、2所示，一種機械蓄能式抽油機，在底座12上垂直固定有立架6，立架6頂部固定有皮帶輥5，皮帶7一端繞過皮帶輥5連接懸繩器8，皮帶7另一端連接在輥筒14的外壁，電機3由電機控制器1控制，電機輸出輪2與輥筒上驅動輪9連接。在水平固定軸10的兩端通過銷鍵18固定連接有固定支撐架11，在靠近固定支撐架11內側的水平固定軸10上設有軸承16，軸承16外部分別連接驅動輪9和制動輪17，驅動輪9和制動輪17內側固定連接有輥筒14，輥筒14內設有剛性卷簧15，剛性卷簧15內端與水平固定軸10固連，剛性卷簧15外端與輥筒14內壁固連。電機3采用雙向調速電機，可以節省中間的換向機構和減速機構。制動輪17上配裝剎車機構，該剎車機構采用現有機構即可。

本發明的工作原理是：在電機帶動驅動輪順時針轉動（即下沖程）時，輥筒繞固中心定軸同步轉動，輥筒內部的剛性卷橫板隨之逐漸扭緊，能量通過剛性卷橫板儲存起來。當下沖程達到下止點時，電機在電機控制器的控制下反向轉動，抽油機開始上沖程。上沖程開始時，井下載荷也是最大的時候，此時剛性卷橫板也是蓄能最大的位置，電機和剛性卷橫板配合共同提拉井下載荷，隨著上沖程的提高，井下載荷逐步降低，剛性卷橫板也是蓄能也在逐步減少，這樣電機基本保持在相對穩定負載狀態。當上沖程達到上止點時，剛性卷橫板的蓄能基本釋放完畢，回到下沖程的起點，電機連同井下載荷的能量又開始逐漸儲存在剛性卷橫板。

在上述實施例的基礎上，立架6采用高度可調的升降立架，如縱向插接配合套筒式立架，或者是鋼構模塊疊加配合的升降立架，這樣可以調整抽油機沖程高度。驅動輪9和輥筒14之間采用螺栓固定，可以調整輥筒內剛性卷簧纏繞圈數，以此達到調整平衡扭力的作用。在輥筒14外周邊增設皮帶7擋圈13，起限定皮帶走向的作用。