[實用新型]組合式座椅地盤連接支架

有效

• 申請號: 201220423521.4
• 申請日: 2012-08-24
• 公開（公告）號: CN202847473U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 寧振興
• 申請（專利權）人: 蘇州中振汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60N2/015
• 分類號: B60N2/015
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車改裝技術領域的一種座椅固定結構，特別涉及一種設置在座椅與車底鈑金之間的地盤連接支架。?

背景技術

本新型支架應用于汽車座椅與車底鈑金之間，用于固定座椅和后中扶手。在車輛改裝技術領域中，對于追求個性的車輛，有的需求更換掉原廠的座椅來，添加副廠的多功能座椅，現有的副廠座椅大多是專門的專配座椅，孔位和原廠的座椅完全一樣，但是通常價格昂貴，同時又功能不全。而且無法通用于其他的車上。?

發明內容

??本實用新型的發明目的是為了克服上述背景技術中的缺點，提供一種座椅地盤連接支架，能夠克服現有的只能安裝專配副廠座椅，通用的副廠座椅無法安裝等問題。?

本實用新型支架解決其技術問題所采用的技術方案是：一種組合式座椅地盤連接支架，其特征在于該支架包括固定車身的U形條、固定座椅的地盤連接支架、所述固定車身的U形條有兩條，每條分別設有三個固定孔，U形條中間焊接一橫條且橫條上設有兩個固定孔，所述固定座椅的地盤連接支架的四個角均設有15mm方形鐵塊，所述固定車身的U形條與固定座椅的地盤連接支架通過焊接連接而成。?

所述座椅地盤連接支架上預留固定孔與原車螺紋孔采用12.9級螺栓把支架固定在原車鈑金的底部。?

所述方形鐵塊根據副廠座椅滑軌孔位打孔并與副廠座椅底座滑軌孔位吻合，方形鐵塊通過焊接與支架固定。?

本實用新型支架的有益效果是：本支架固定于乘客艙二排座椅下部，底部與原車鈑金連接。上部與副廠座椅固定。可以解決副廠座椅孔位不吻合等安裝方式的缺陷,不破壞原車結構,而且拆卸簡單.?

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；?

圖中1、U形條1,2、U形條2，3、座椅連接支架，4、5、6、7、方形鐵塊孔，8、9、10、11、12、13、與車身進行固定的孔位。

具體實施方式

本實施列為采用分體結構的一種座椅地盤連接支架，該支架包括固定車身的U形條1、2與固定座椅的地盤連接支架3。?

如圖1所示座椅連接支架3四個角都設有方形鐵塊，且每塊鐵塊上均設有與副廠座椅底座滑軌孔位相吻合的方形鐵塊孔4、5、6、7，U形條1設有與車身進行固定的孔位10、13，U形條2設有與車身固定的孔位11、12，U形條中間焊接有一橫條且橫條上設有兩個與車身進行固定的孔位8、9。?