[實用新型]真空集便器便盆組件

有效

• 申請號: 201220423264.4
• 申請日: 2012-08-23
• 公開（公告）號: CN202716886U
• 公開（公告）日: 2013-02-06
• 發明（設計）人: 曾鳳柳;邱慧;閆凱;馬麒;陳澤昊;水春雨;張玉寬;黃大鵬;董大為;薛強
• 申請（專利權）人: 中國鐵道科學研究院;中國鐵道科學研究院節能環保勞衛研究所;北京中鐵科節能環保新技術有限公司
• 主分類號: B61D35/00
• 分類號: B61D35/00
• 代理公司: 北京北新智誠知識產權代理有限公司 11100
• 代理人: 劉徐紅

技術領域

本實用新型涉及一種真空集便器便盆組件。本真空集便器便盆組件可應用于旅客列車衛生間，能夠實現理想的沖洗效果，以解決便盆表面沖洗覆蓋面不全、污物有殘留、沖洗水壓不夠等問題。

背景技術

近年來，隨著人們對鐵路環境要求也日益增高，鐵路環保衛生備受重視，為解決旅客列車廁所直排所帶來的問題，客車集便器的加裝改造工作成為必然的趨勢。目前，隨著高速鐵路的建設，我國已經開始了客運列車升級，動車和高鐵已經采用包含進口技術的真空集便器系統。目前我國動車和高鐵上采用的真空集便器系統的便盆沖洗面不利于沖洗水的流動，曲面間過渡和銜接圓角過小，不能確保沖洗水全部覆蓋便盆內部。另外由于現有真空集便器系統的便盆噴嘴數量過少或者過多，噴嘴噴水口形狀不合理使得便盆表面沖洗覆蓋面不全、沖洗水壓不夠、沖洗覆蓋面積與沖洗水壓不能兼顧。

實用新型內容

本實用新型的目的是在提供一種真空集便器系統的便盆組件，能夠實現污物的快速高效沖洗。通過設計合理的便盆曲面和沖洗流型，保證便盆表面的沖洗覆蓋面積與沖洗壓力，達到污物沖洗無殘留、污物排放無回流、沖洗水無外濺以及污物無飛出。

目前我國客運列車，動車和高鐵上采用的真空集便器系統的便盆的沖洗面不利于沖洗水的流動，曲面間過渡和銜接圓角過小，不能確保沖洗水全部覆蓋便盆內部。本實用新型增加曲面的斜度將便盆的沖洗區域設計更加陡峭，在不同曲面間增加過渡圓弧，來提高沖洗水的沖擊力，增大沖洗水的沖洗面積。

另外由于現有真空集便器系統的便盆噴嘴數量過少或者過多，噴嘴噴水口形狀不合理，使得便盆表面沖洗覆蓋面不全、沖洗水壓不夠、沖洗覆蓋面積與沖洗水壓不能兼顧。本實用新型通過合理控制噴嘴安裝數量，合理布置噴嘴安裝位置，合理選擇快插接頭內口徑，來實現沖洗水以扇形旋流型式沖洗便盆，并達到良好的沖洗效果。

為了實現本實用新型的目的，采用了以下技術方案：

一種真空集便器便盆組件，包括便盆和沖洗環，所述便盆內設置3個噴嘴，所述噴嘴通過沖洗環與供水管道連接，1個噴嘴設置于便盆前端或后端的直立曲面上，其他2個噴嘴分別設置于便盆沖洗區域不同曲面間的曲率過渡處的直立曲面上。

所述的噴嘴包括座體和蓋。所述的噴嘴設有扇形噴水口，可以將水以特定角度的扇形噴出。

所述的沖洗環包括PU管和快插接頭，其中快插接頭的內徑不小于6mm，沖洗環將噴嘴座體與供水管道進行連接。

所述的便盆采用不銹鋼整體沖壓工藝制成，便盆內表面采用拋光處理。便盆不同曲面間采用大圓弧過渡，并且采用大斜度曲面與底部銜接。便斗深度比既有產品的深。

本實用新型的優點：

沖洗環上布置有三個沖洗噴嘴，位置合理，以扇形旋流沖洗便盆，由于噴嘴數量較少，可保證每個噴嘴具有較高的出水壓力和出水流量。為保持流型可控，噴嘴布置于曲面曲率過渡處附近，安裝于便盆邊緣直立曲面上。

該便盆組件的沖洗水流能覆蓋便盆內表面主要區域，覆蓋面積廣且無死角，水流的流速快，流量充足，能實現良好的沖洗效果，兼顧了沖洗覆蓋面積與沖洗水壓。

下面通過附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步說明，但并不意味著對本實用新型保護范圍的限制。

附圖說明

圖1為真空蹲便器噴嘴布置圖。

圖2為真空蹲便器沖洗流型圖。

圖3為真空坐便器噴嘴布置圖。

圖4為真空坐便器沖洗流型圖。

具體實施方式

如圖1至圖4所示，本實用新型的真空集便器便盆組件，包括真空蹲便器便盆組件及真空坐便器便盆組件，均包括便盆和沖洗環，便盆內設置3個噴嘴，噴嘴通過沖洗環與供水管道進行連接，1個噴嘴設置于便盆前端或后端的直立曲面上，另2個噴嘴分別設置于便盆沖洗區域不同曲面間的曲率過渡處的直立曲面上。

噴嘴包括座體和蓋，噴嘴設有扇形噴水口，可以將水以特定角度的扇形噴出。噴嘴之間由快插接頭和PU管連接組成沖洗環，沖洗環與供水管路連接，供水管路為沖洗環提供沖洗水。噴嘴布置位置位于便盆沖洗區域邊緣不同曲面間的過渡區域。

沖洗環包括PU管和快插接頭，其中快插接頭的內徑不小于6mm，沖洗環將噴嘴座體與供水管道進行連接。

便盆沖洗區域采用不銹鋼整體沖壓工藝，便盆內表面采用拋光處理工藝。便盆不同曲面間采用大圓弧過渡，并且采用大斜度曲面與底部銜接。便斗深度比既有產品的深。