[實用新型]無線式車輛檢測儀

有效

• 申請號: 201220423052.6
• 申請日: 2012-08-24
• 公開（公告）號: CN202736294U
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 高峰;齊永龍
• 申請（專利權）人: 成都天奧測控技術有限公司
• 主分類號: G08G1/042
• 分類號: G08G1/042;G08G1/052;G08G1/065
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 劉世權;錢成岑

技術領域

本實用新型涉及一種無線式車輛檢測儀，尤其涉及一種運行于物聯網和智能交通系統中對路面行駛車輛的車速、流量進行檢測的無線式車輛檢測儀。

背景技術

隨著城市的發展和人民生活水平的提高，城市車輛的數量激增，這對城市交通形成了前所未有的巨大壓力。如何在現有城市道路的基礎上，縮短交通管理的響應時間，大幅度提高交通管理效率，降低交通管理成本已經成為緩解城市交通壓力的關鍵。

近幾年國內外興起的智能交通系統（ITS?Intelligent?Transportation?Systems）就是為了緩解城市交通壓力，提高交通管理效率而提出的。ITS通過對道路的車輛信息的自動化采集，分析處理和信息匯總，然后根據這些信息數據自動完成道路交通的管理，減少人干預的因素，極大的提高了交通管理系統的自動化水平。該智能交通系統實現的關鍵是：路面行駛車輛信息的采集。現有的信息采集技術有感應線圈、紅外、視頻及聲音、微波雷達等。在實際的使用過程中，這些信息采集方式均存在許多缺點：如采用感應線圈時，存在施工難度大、維護困難，施工及維護時均會破壞路面，造成運行成本高的問題；采用紅外、視頻及聲音、微波雷達技術時，又受天氣、溫度影響大，檢測結果不夠可靠，還有檢測成本高的問題；同時，上述這類檢測技術都有一個共同的弊病，那就是，上述檢測技術均為有線的方式與其它系統通信，這就給系統的施工、部署帶來極大的困難，增加了整個系統的施工成本。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于：提供一種運行于物聯網和智能交通系統中對路面行駛車輛的車速、流量進行檢測的無線式車輛檢測儀，具有檢測可靠性、正確率高，功耗低，能通過無線方式與其它系統通信聯動，對安裝環境的影響較小，安裝、運行及維護成本低，從而有效的解決了上述現有技術中存在的問題。

本實用新型的目的是通過下述技術方案來實現：

一種無線式車輛檢測儀，包括有電源,?以及分別由電源供電而依序連接的磁阻傳感器、信號放大器、模數轉換器、中央數據處理控制單元、高頻無線接收/發射單元以及存儲單元,所述依次連接的磁阻傳感器、信號放大器和模數轉換器組成把車輛產生的地磁場變化轉換成數字電壓信號的采樣車輛檢測信號的采樣單元；中央數據處理控制單元和存儲單元相互連接組成用于處理車輛檢測信號與存儲車輛信號的數據處理單元；接受中央數據處理控制單元處理的車輛檢測信號、用2.4G頻段工作與數據中心進行通訊的高頻無線接收/發射單元；還包括有與數據處理單元連接的用于無線實時配置車輛檢測儀的無線管理配置單元。

作為優選，所述無線管理配置單元分別與中央數據處理控制單元和存儲單元連接。

作為進一步優選，所述采樣單元、數據處理單元、高頻無線接收/發射單元、無線管理配置單元和電源通過一塊電路板集成在一塊電路板上，該電路板被密封在一個長方體的殼體內。

本實用新型中部分元件的作用如下：

磁阻傳感器、信號放大器和模數轉換器組成采樣單元：用于采樣車輛檢測信號，將車輛通過車輛檢測儀時產生的地磁場變化轉換成電壓信號，再由模數轉換器把電壓模擬信號轉成為數字信號。

中央數據控制處理單元和存儲單元組成數據處理單元：用于處理采樣單元送來的檢測數據和信號，并將檢測結果保存到存儲單元里。

高頻無線接收/發射單元：工作在2.4G頻段，用于接收、發送數據，與數據中心進行通訊。

無線管理配置單元：用于無線實時配置車輛檢測儀，通過此管理配置單元，用戶可以方便實時的配置管理此車輛檢測儀。

電源：用于給車輛檢測儀各個單元供電，為了使此車輛檢測儀能長時間使用，使用大容量的電源。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于：本實用新型無線式車輛檢測儀本實用新型具有高穩定性與高可靠性、檢測正確、環境影響小、成本低、功耗低、施工維護簡單、適用范圍廣的特點，其優點具體體現如下：

1）、使用磁阻傳感器代替其它方式采樣車輛的檢測信息：磁阻傳感器通過采樣車輛通過時對地磁場產生的擾動，并把這個磁場變化轉為可以處理的電信號；磁阻傳感器具有體積小，靈敏度高，成本低，功耗低，穩定可靠的優點，使用它檢測車輛信息不需要大面積破壞路面，施工和維護成本低，天氣溫度等因素對其影響小，環境適用性好，同時功耗低使其可以使用電池供電，即使電網停電也可以正常工作。