[實用新型]集裝箱看臺及多層組合式看臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220422734.5
• 申請日: 2012-08-23
• 公開（公告）號: CN202913733U
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黎澤深;陳偉斌;謝飛龍;羅超軍
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東新會中集特種運輸設(shè)備有限公司;中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司
• 主分類號: E04H3/12
• 分類號: E04H3/12
• 代理公司: 深圳市隆天聯(lián)鼎知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44232
• 代理人: 劉抗美;金云嵋

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及移動式看臺，具體涉及模塊化的集裝箱看臺。

背景技術(shù)

體育運動和晚會等節(jié)目一直是受人們所關(guān)注和喜愛的活動，越來越多的體育運動、賽事、晚會和演唱會走進了我們身邊和社區(qū)。為了使這些娛樂節(jié)目得以順利舉行，舉辦方都會臨時搭建一些看臺提供給觀眾觀看節(jié)目。但目前這些臨時看臺主要由混泥土或固定式鋼結(jié)構(gòu)建造而成，這樣的建造方式缺點是會產(chǎn)生很多的建筑垃圾，施工期很長，效率低，施工過程影響周邊居民的生活環(huán)境。當占據(jù)的土地需再做它用時，拆遷不便，而且導(dǎo)致已經(jīng)建好的看臺浪費，下次再用又要重新搭建。因此我們需要一種可以移動并可以以模塊化形式快速組建的模塊化組合看臺，可以通過海運、鐵路運輸、公路運輸?shù)姆绞街苻D(zhuǎn)循環(huán)使用。

如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)中的一種集裝箱看臺，包括：集裝箱框架1’和位于集裝箱框架內(nèi)的多排座位2’，集裝箱框架1’包括底架11’、設(shè)于底架11’前側(cè)兩角部位置的兩根前角柱121’和設(shè)于底架11’后側(cè)兩角部位置的兩根后角柱122’，每根前角柱121’和每根后角柱122’的頂部均設(shè)置有頂角件，每根前角柱121’和每根后角柱122’的底部均設(shè)置有底角件。如圖2所示，集裝箱看臺10’可以通過前角柱121’和后角柱122’上的頂、底角件來實現(xiàn)堆碼，從而搭建多層組合式看臺。同時也可以根據(jù)需要，將兩個以上集裝箱看臺10’橫向并排放置來構(gòu)建長距離組合看臺，但這種長距離組合看臺在某些區(qū)域存在視線遮擋，如圖3所示，其為兩個并排放置的集裝箱看臺10’組合成的長距離組合看臺，在兩集裝箱看臺10’相連的位置具有兩根前角柱121’，該兩前角柱121’遮擋了二排以后座位的視線，以二排中間的一個座位為例，兩前角柱121’在該座位的右前方形成一個視野盲區(qū)31’，這個視野盲區(qū)31’覆蓋了舞臺或運動場地30’的兩側(cè)區(qū)域，影響了觀眾觀看體育比賽或表演的感受，并且，這種盲區(qū)問題在多個集裝箱看臺排列使用時更加明顯，但如果取消座位前的角柱，雖然能解決視野阻礙方面的問題，但是會導(dǎo)致集裝箱看臺無法進行堆碼及起吊，不便于運輸以及堆疊使用，浪費運輸成本以及使用空間。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型要解決的第一個技術(shù)問題在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提出一種集裝箱看臺，其通過改變角柱的位置，有效改善了集裝箱看臺的視野阻擋問題。

本實用新型要解決的第二個技術(shù)問題在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提出一種多層組合式看臺，其不僅視野開闊，而且功能多樣，穩(wěn)定性強。

為解決上述第一個技術(shù)問題，本實用新型提出一種集裝箱看臺，包括：集裝箱框架和設(shè)于集裝箱框架內(nèi)的排列設(shè)置的座位，所述集裝箱框架包括：底架、頂架以及位于所述底架與所述頂架之間的支撐柱，所述支撐柱的數(shù)量至少為三根，其中至少有一根支撐柱為內(nèi)置支撐柱，所述內(nèi)置角柱的至少一端偏離所述底架或所述頂架的角部位置。所述的集裝箱看臺，其中，所述內(nèi)置角柱的數(shù)量為兩根，且兩根內(nèi)置角柱分別位于所述底架長度方向的兩端。

所述的集裝箱看臺，其中，所述內(nèi)置角柱為直柱。

所述的集裝箱看臺，其中，所述內(nèi)置角柱垂直于所述底架，且所述內(nèi)置角柱與所述底架寬度方向任意一側(cè)邊沿的距離至少為800mm。

所述的集裝箱看臺，其中，所述內(nèi)置角柱相對于底架傾斜，所述內(nèi)置角柱的頂端連接在所述頂架一端的中部，所述內(nèi)置角柱的底端連接在所述底架前側(cè)的角部位置，所述內(nèi)置角柱與所述底架之間還連接一根加強柱，所述加強柱的上端連接在所述內(nèi)置角柱的中部，所述加強柱的下端連接在所述底架一端的中部。

所述的集裝箱看臺，其中，所述內(nèi)置角柱為折彎柱，其包括一第一折彎段和一第二折彎段，所述第一折彎段和所述第二折彎段連成V字形，且V字形的開口朝向所述底架的前側(cè)，在V字形的開口處還連接一加強連接件，所述加強連接件的兩端分別連接所述第一折彎段和所述第二折彎段。

所述的集裝箱看臺，其中，所述內(nèi)置角柱設(shè)于所述集裝箱框架的內(nèi)部，其與所述底架寬度方向任意一側(cè)邊沿的距離至少為800mm。

所述的集裝箱看臺，其中，所述內(nèi)置角柱與所述頂架之間連接有加強連接件，所述加強連接件的底部高于最高一排看臺至少600mm。

所述的集裝箱看臺，其中，所述底架的四角位置設(shè)置有底角件，所述頂架的四角位置設(shè)置有頂角件，所述底架長度方向兩端的中部各設(shè)置有兩個沿著底架的寬度方向排布的底角件，所述頂架長度方向兩端的中部各設(shè)置有兩個沿著頂架的寬度方向排布的頂角件。