[實(shí)用新型]防爆油箱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220422260.4 | 申請日: | 2012-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN202847420U | 公開(公告)日: | 2013-04-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳凝恒 | 申請(專利權(quán))人: | 十堰恒融實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | B60K15/03 | 分類號: | B60K15/03 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 442700 *** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 防爆 油箱 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種汽車零部件,具體的說,是涉及一種防爆油箱。
背景技術(shù)
油箱容積的大小衡量一款車所能承裝油量的能力。油箱的大小與該車的油耗有直接的關(guān)系,一般一箱油都能行駛500公里以上,比如百公里10升的車,油箱容積都在60升左右。每個車型的油箱容積是不同的,同類車型不同品牌的車油箱容積也不相同,因?yàn)闆]有國家標(biāo)準(zhǔn)的。不過一般的汽車廠家都遵循一個規(guī)律,那就是油箱的加滿油量一般支持行駛600公里左右,不會少于500公里的。
油箱容積決定了行駛里程,對于兩輛發(fā)動機(jī)完全相同的汽車來說,油箱越大跑得越遠(yuǎn)。一般司機(jī)知道自己駕駛的車輛的油箱能裝多少油,不外乎從兩個方面,一是車輛使用說明書標(biāo)定的油箱容積,二是實(shí)際加油經(jīng)驗(yàn)。許多司機(jī)都有這樣經(jīng)驗(yàn):說明書上的油箱容量比實(shí)際加油量要小。之所以存在這樣的誤差,是因?yàn)槠噺S家所標(biāo)定的油箱容積是從油箱底到安全界度的容積,而從安全界度到油箱口還有一定的空間,這個空間是為了保證油箱內(nèi)的油品在溫度變高的情況下膨脹,而不至于溢出油箱的安全空間。如果在加油過程中把油加到油箱口,就會產(chǎn)生實(shí)際加油量比說明書標(biāo)定油箱容積大的情況。油箱內(nèi)沉淀、銹蝕、變形等多種原因都會影響到油箱的容量。油箱實(shí)際容量大于標(biāo)稱容量,根據(jù)燃油安全特性,國家規(guī)定汽車燃油箱標(biāo)稱容量是額定容量的95%,所以加滿油時(shí)可比標(biāo)稱容量多10%油量。
25噸的卡車重載時(shí)的百公里油耗為30升,一箱油都能行駛500公里以上那么油箱的容積至少為150升,有些卡車的容積達(dá)到200升甚至更大。
現(xiàn)有油箱不具有降溫的設(shè)計(jì),如此大的容量,在炎熱的夏天,行駛的汽車就是移動的定時(shí)炸彈,嚴(yán)重威脅著駕駛員和行人的人身安全。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足,本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單,制作方便,能夠防止油箱內(nèi)油溫超過極限值造成燃油汽化過度的防爆油箱。
本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:
一種防爆油箱,由油箱本體、進(jìn)油口和出油口組成,所述油箱本體設(shè)置有貫穿油箱箱體的彈性通道。
所述彈性通道有兩部分構(gòu)成,所述上部彈性通道的橫截面積小于下部彈性通道的橫截面積。
所述彈性通道由耐油聚丙烯材料制成。
所述彈性通道的體積為油箱體積的三分之一至二分之一。
本實(shí)用新型相對現(xiàn)有技術(shù)的有益效果:
本實(shí)用新型防爆油箱,在油箱內(nèi)設(shè)置了彈性通道,彈性通道空氣流動可以降低燃油的溫度,防止燃油的過度汽化造成油箱壓力過大產(chǎn)生的油箱爆炸的危險(xiǎn),本實(shí)用新型防爆油箱,當(dāng)油箱內(nèi)壓力過大彈性通道將發(fā)生變形,從而油箱內(nèi)的體積增大,降低油箱內(nèi)的壓力。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型防爆油箱主視結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中主要部件符號說明:
圖中:
1、油箱本體????????2、進(jìn)油口
3、出油口??????????4、彈性通道。
具體實(shí)施方式
以下參照附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說明:
附圖1可知,一種防爆油箱,由油箱本體1、進(jìn)油口2和出油口3組成,所述油箱本體1設(shè)置有貫穿油箱箱體的彈性通道4;所述彈性通道4有兩部分構(gòu)成,所述上部彈性通道的橫截面積小于下部彈性通道的橫截面積;所述彈性通道4由耐油聚丙烯材料制成;所述彈性通道的體積為油箱體積的三分之一至二分之一。
本實(shí)用新型防爆油箱,在油箱內(nèi)設(shè)置了彈性通道,彈性通道空氣流動可以降低燃油的溫度,防止燃油的過度汽化造成油箱壓力過大產(chǎn)生的油箱爆炸的危險(xiǎn),本實(shí)用新型防爆油箱,當(dāng)油箱內(nèi)壓力過大彈性通道將發(fā)生變形,從而油箱內(nèi)的體積增大,降低油箱內(nèi)的壓力。
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