[實(shí)用新型]離心霧化噴嘴

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220422049.2
• 申請(qǐng)日: 2012-08-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202835445U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳盛;鐘建平;宋雙文
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中國(guó)航空動(dòng)力機(jī)械研究所
• 主分類(lèi)號(hào): F23R3/38
• 分類(lèi)號(hào): F23R3/38
• 代理公司: 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 吳貴明

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，特別地，涉及一種離心霧化噴嘴。

背景技術(shù)

雙油路離心噴嘴在燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，雙油路離心噴嘴使得發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火起動(dòng)及小狀態(tài)時(shí)燃油有良好的霧化效果，保證點(diǎn)火起動(dòng)時(shí)及小狀態(tài)時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)的性能；且雙油路離心噴嘴在大狀態(tài)工作時(shí)又能使供油系統(tǒng)的供油壓力不至于過(guò)高。

常規(guī)的雙油路離心噴嘴包括一個(gè)主油路噴口和一個(gè)副油路噴口，主油路噴口和副油路噴口為同心設(shè)計(jì)，副油路噴口安裝在主油路噴口內(nèi)，主油路噴口直徑遠(yuǎn)大于副油路噴口直徑。這種雙油路噴嘴的缺點(diǎn)是，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)總?cè)加土髁枯^小時(shí)，受加工工藝限制的副油路流量不可能無(wú)限小，因此主油路打開(kāi)時(shí)副油路流量與總流量相比并不小；而由于主油路噴口尺寸較大，在主油路打開(kāi)后一段時(shí)間內(nèi)燃油霧化性能比較差，影響燃燒室性能。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型目的在于提供一種離心霧化噴嘴，以解決現(xiàn)有的離心霧化噴嘴不能滿足多種狀態(tài)下燃油霧化的技術(shù)問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種離心霧化噴嘴，包括：噴嘴殼體及設(shè)置在噴嘴殼體內(nèi)的多個(gè)兩端開(kāi)口的空腔，空腔的一端與進(jìn)油口相通，空腔的第二端與噴油口相通，每一空腔內(nèi)安裝有旋流器，旋流器的第一端與進(jìn)油口相通，旋流器的第二端與噴油口相通。

進(jìn)一步地，旋流器的第二端端面與空腔還形成有旋流室，旋流室的一端與旋流器相通，旋流室的另一端與噴油口相通。

進(jìn)一步地，旋流室為錐形結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，空腔為錐形或柱面結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，噴油口的直徑小于空腔的直徑。

進(jìn)一步地，噴嘴殼體內(nèi)包括兩個(gè)并排設(shè)置的空腔。

進(jìn)一步地，旋流器的第二端的外圓周面上設(shè)有螺旋槽。

本實(shí)用新型具有以下有益效果：本實(shí)用新型離心霧化噴嘴設(shè)置有多條獨(dú)立的油路，使得本實(shí)用新型的離心霧化噴嘴有很寬廣的供油范圍，且在寬廣的供油范圍內(nèi)燃油霧化質(zhì)量良好。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)需要的燃油流量較小時(shí)，可以只打開(kāi)其中的一條油路，以提高供油壓力，改善霧化質(zhì)量；當(dāng)供油量需求增加時(shí)，可同時(shí)選擇多條油路同時(shí)供油，以保證最大供油量的油壓不超過(guò)燃油系統(tǒng)的可靠工作范圍。

除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)之外，本實(shí)用新型還有其它的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)。下面將參照?qǐng)D，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的離心霧化噴嘴的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。

參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例提供了一種離心霧化噴嘴，包括噴嘴殼體10及設(shè)置在噴嘴殼體10內(nèi)的多個(gè)兩端開(kāi)口的空腔11，空腔11的一端與進(jìn)油口20相通，空腔11的第二端與噴油口50相通，每一空腔11內(nèi)安裝有旋流器30，旋流器30的第一端與進(jìn)油口20相通，旋流器30的第二端與噴油口50相通。

優(yōu)選地，噴嘴殼體10內(nèi)包括兩個(gè)并排設(shè)置的空腔11。每一空腔11為錐形或柱面結(jié)構(gòu)。噴油口50的直徑小于空腔11的直徑。

旋流器30安裝在空腔11內(nèi)，與進(jìn)油口20相通，旋流器30的第二端與空腔11的內(nèi)壁貼緊。旋流器30的第二端的外圓周面上加工有螺旋槽31，螺旋槽31的槽寬和槽深可根據(jù)油路所需的燃油流量進(jìn)行設(shè)計(jì)，當(dāng)需要較大流量的燃油時(shí)選擇寬度較寬或深度較深的螺旋槽31，當(dāng)需要較小流量的燃油時(shí)，選擇寬度較窄或深度較淺的螺旋槽31。一般地，同一離心霧化噴嘴旋流器30的螺旋槽31的寬度和深度相同。在其他情況下，同一離心霧化噴嘴旋流器30的螺旋槽31的寬度和深度可不同。從進(jìn)油口20進(jìn)入的燃油，進(jìn)入到旋流器30和旋流器30的螺旋槽31中，在供油壓力的作用下高速旋轉(zhuǎn)，燃油經(jīng)噴油口50噴出后在離心力的作用下而霧化。

旋流器30的第二端端面與空腔11還形成有錐形的旋流室40，旋流室40的一端與旋流器30相通，旋流室40的另一端與噴油口50相通。高速旋轉(zhuǎn)的燃油進(jìn)入到旋流室40中，燃油沖擊到旋流室40的內(nèi)壁面上，得到一定的緩沖之后，再經(jīng)噴油口50離心噴出。本實(shí)用新型的離心霧化噴嘴，由于噴油口50的直徑較小，且在旋流室40內(nèi)是高速旋轉(zhuǎn)的，當(dāng)燃油噴出噴嘴時(shí)，速度比較快，噴出噴嘴后，在離心力和氣動(dòng)力的作用下，使燃油霧化為細(xì)小的液滴，能滿足燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的要求。