[實用新型]機動車運輸罐有效
| 申請號: | 201220421480.5 | 申請日: | 2012-08-13 |
| 公開(公告)號: | CN202733424U | 公開(公告)日: | 2013-02-13 |
| 發明(設計)人: | 孫志平 | 申請(專利權)人: | 孫志平 |
| 主分類號: | F17C1/00 | 分類號: | F17C1/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 264000 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機動車 運輸 | ||
技術領域:
本實用新型涉及一種移動式壓力容器,尤其是一種機動車運輸罐。
背景技術:
機動車運輸罐屬移動式壓力容器的一種,一般用它來儲運易燃、易爆以及有害等液化氣體和低溫液體,若引發安全事故,會給社會財產和人們的人身安全帶來極大危害。因此,保證運輸罐安全、可靠是十分重要的。
發明內容:
本實用新型目的是,提供一種安全、可靠、使用壽命長的機動車運輸罐。
本實用新型的目的是通過以下技術方案來達到的,它包括罐主體1,左堵頭2和右堵頭3。其特點是,罐主體1為似梯形結構,其截面的四個角為圓角,罐主體內部設有多個互相平行的立式擋板5,在該立式擋板的中上部設有流通孔4,立式擋板上下兩端分別開有出液口7和流通口8。立式擋板5的數目根據罐體的大小確定,一般以2~6個為宜。
本實用新型一種較好的實施方式是,相鄰兩立式擋板5之間的流通孔4位置交錯,而不是在一條直線上。
由于本實用新型的形狀是四角為圓形角的似梯形結構,其中上部和下端分別設有帶流通孔、流通口的立式擋板5,因此,與現有技術相比,具有結構合理,能抗沖擊、不滲漏、使用壽命長等特點。
附圖說明:
圖1-是本實用新型一個實施例的結構示意圖;
圖2-是圖1中立式擋板5的一種結構示意圖。
具體實施方式:
下面結合附圖,給出本實用新型的實施例,用來進一步說明本技術方案。
實施例:該機動車運輸罐包括罐主體1、前堵頭2和后堵頭3。罐主體1為似梯形結構,內部是空心的,設有3個互相平行的立式擋板5,罐體內部被立式擋板5分隔成4個空間6,立式擋板5的中上部均設有流通孔4,左右兩個立式擋板5上的流通孔4位于其橫向中心線和縱向中心線交點的上部,中間立式擋板5上的流通孔4位于其橫向中心線和縱向中心線的交點上,致使相鄰兩立式擋板5上的流通孔4位置交錯。立式擋板5兩端上的出液口7和流通口8位于其縱向中心線上;在罐的主體上部開有物料口10,在右封頭3的下部,即靠近機動車底盤處開一個出料口9。
使用過程是:物料從物料口10流入罐體內部,罐體內部各空間6通過立式擋板5下部的流通口8相通,物料通過這些流通口平衡分布于罐體內部各個空間6內。如果把相鄰兩立式擋板5的流通孔4位置錯開,使物料在罐體內部流動時呈曲線形,則可以減少運輸時物料慣性對前后堵頭和立式擋板5的沖擊,延長其使用壽命;排放物料時,打開出料口9即可排除物料。
應當說明的是,本實用新型的保護范圍并不限于以上實施例,根據本技術方案,還可以給出其它實施例。如:與以上實施例相比,其它部分的結構不變,僅僅是立式擋板5的個數為2、4、5、6等等的實施例,這都屬于本實用新型的保護范圍。
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