[實用新型]一種停車設備

有效

• 申請號: 201220421219.5
• 申請日: 2012-08-23
• 公開（公告）號: CN202831718U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 朱建華
• 申請（專利權）人: 寧波邦達智能停車設備股份有限公司
• 主分類號: E04H6/08
• 分類號: E04H6/08;G09F19/22;G09F15/02
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 姚娟英;陳洪娜

1.一種停車設備，包括有立體車架和載車盤，所述的立體車架包括有前立柱、前橫梁、縱梁和后立柱，其特征在于：所述前橫梁的兩端分別連接有一所述的前立柱，所述前立柱的頂端高于所述前橫梁的頂面向上伸出，所述前橫梁與設置在該前橫梁兩端的所述前立柱的伸出部位之間形成一“凹”字形結構，所述的“凹”字形結構內設置有廣告位，所述的廣告位包括有多個相互連接的廣告單元。

2.根據權利要求1所述的停車設備，其特征在于：所述的廣告單元為一框式結構，該框式結構的底部和頂部分別設置有一組相互平行設置的水平邊，每組所述水平邊之間連接有短邊，所述框式結構的底部和頂部之間則通過分別垂直于所述水平邊和短邊的一組相互平行設置的豎邊相連，并且，所述水平邊、短邊和豎邊之間形成一矩形框腔，所述矩形框腔的正面設置有透明框蓋。

3.根據權利要求2所述的停車設備，其特征在于：所述水平邊、短邊和豎邊分別由螺釘相互固定連接于一體，并且，所述水平邊和立體車架的前橫梁之間還設置有彈性隔離墊。

4.根據權利要求2所述的停車設備，其特征在于：所述的框腔和框蓋之間通過一連接裝置相連，所述的連接裝置包括有設置于所述框腔頂部的第一掛構件和設置于所述框蓋上的第二掛構件，其中，所述的第一掛構件包括有相互平行間隔設置的第一垂直導向柱和第二垂直導向柱，所述第一垂直導向柱和第二垂直導向柱的軸線分別垂直于所述框腔的頂面；所述第二掛構件為一呈T形的滑移桿，該滑移桿的T形豎桿插設于所述第一垂直導向柱和第二垂直導向柱之間形成的卡槽中，該滑移桿的T形水平桿的兩側母線分別限位于所述第一垂直導向柱的側母線和第二垂直導向柱的側母線上。

5.根據權利要求4所述的停車設備，其特征在于：所述第二垂直導向柱的頂部還成型有一位于所述第一垂直導向柱上方且與該第一垂直導向柱的頂端間隔設置的引導桿，所述引導桿和所述第二垂直導向柱之間呈倒置的L形，該倒置L形與所述第一垂直導向柱位于垂直于所述第一底座的同一平面內，并且，所述第一垂直導向柱的頂端和所述引導桿之間的垂直距離大于所述滑移桿的斷面高度。

6.根據權利要求1～5中任一權利要求所述的停車設備，其特征在于：所述的廣告位在分別緊挨所述前立柱設置的兩個廣告單元的背面設置有斜向布置的加強筋，所述加強筋的一端連接在所述前立柱伸出部位的頂端一側，所述加強筋的另一端連接在與所述前立柱伸出部位的頂端相對而設的該廣告單元的底側。

7.根據權利要求1～5中任一權利要求所述的停車設備，其特征在于：所述的廣告位在分別緊挨所述前立柱設置的兩個廣告單元的背面設置有斜向布置的可調式拉桿裝置，所述的拉桿裝置包括有斜拉桿和分別設置在該斜拉桿兩端的可調器，所述可調器包括有右向螺桿、左向螺桿和調節螺母，其中，所述調節螺母分別螺紋連接所述右螺紋桿與所述左螺紋桿的其中一端；所述右螺紋桿的另一端和所述廣告單元位于靠近所述前立柱頂端的一角固定相連，所述左向螺紋桿的另一端和所述廣告單元位于靠近所述豎邊與底邊相交的一角固定相連。

8.根據權利要求1～5中任一權利要求所述的停車設備，其特征在于：所述的廣告位在每個廣告單元的背面設置有相互交叉設置的兩條加強筋，其中，位于左右兩側的廣告單元的其中一條加強筋在伸向所述前橫梁的一端連接有第一加強支撐，該加強筋在靠近所述前立柱頂角的另一端連接有第二加強支撐，并且，所述第二加強支撐和水平布置的拉緊螺桿一端相連，該拉緊螺桿的另一端穿過所述前立柱并由一拉緊螺母鎖緊于所述前立柱的外側壁上。

9.根據權利要求1所述的停車設備，其特征在于：所述的廣告位為平面靜態廣告或者電子顯示屏廣告。