[實用新型]一種離合器自動控制裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220420581.0
• 申請日: 2012-08-23
• 公開（公告）號: CN202790214U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高潘偉;劉強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 天津山河裝備開發(fā)有限公司
• 主分類號: F16D48/06
• 分類號: F16D48/06
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211
• 代理人: 韓敏

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于銑刨機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種離合器自動控制裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)在大部分銑刨機(jī)的工作裝置依靠手動離合器進(jìn)行控制，但在實際的操作過程中離合器處于機(jī)罩的內(nèi)部，且打開和關(guān)閉的頻率較高，給實際的操作造成不便。

現(xiàn)有的一些離合器自動控制裝置為液壓控制裝置，使用液壓油缸控制手柄，手柄到達(dá)位置后，使油缸自動卸荷，但是該類裝置的制造工藝較為復(fù)雜，制造成本高。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型要解決的問題是提供一種離合器自動控制裝置，尤其適合銑刨機(jī)技術(shù)的應(yīng)用。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是：提供一種離合器自動控制裝置，包括離合器、行程開關(guān)A、行程開關(guān)B、液壓油缸、油缸桿、三位四通電磁閥和支桿，其中離合器通過支桿與活塞相連，液壓油缸頂端設(shè)有一左右移動的活塞，活塞、油缸桿和支桿通過同一節(jié)點相連接，三位四通電磁閥的左側(cè)的線圈與行程開關(guān)A連接，三位四通電磁閥的右側(cè)線圈與行程開關(guān)B連接，三位四通電磁閥的上端與液壓油缸相連。所述的支桿上設(shè)置有一個支座。

本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是：由于采用上述技術(shù)方案，可以方便高效的控制離合器的啟閉，具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便和安全可靠的優(yōu)點。

附圖說明

圖1是本實用新型的離合器自動控制裝置示意圖。

圖中：

1、離合器???????????2、支座?????????????3、行程開關(guān)A

4、液壓油缸?????????5、行程開關(guān)B????????6、活塞

7、三位四通電磁閥???8、支桿?????????????9、油缸桿

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型提供一種離合器自動控制裝置，包括離合器1、行程開關(guān)A3、行程開關(guān)B5、液壓油缸4、油缸桿9、三位四通電磁閥7和支桿8，其中離合器1通過支桿8與活塞6相連，液壓油缸4頂端設(shè)有一左右移動的活塞6，活塞6、油缸桿9和支桿8通過同一節(jié)點相連接，三位四通電磁閥7的左側(cè)的線圈與行程開關(guān)A3連接，三位四通電磁閥7的右側(cè)線圈與行程開關(guān)B5連接，三位四通電磁閥7的上端與液壓油缸4相連。所述的支桿8上設(shè)置有一個支座2。

當(dāng)啟動離合器檔開關(guān)時，三位四通電磁閥7的左側(cè)通電，油缸桿9向右運(yùn)動，到達(dá)右側(cè)行程開關(guān)B5時，離合器1閉合，此時三位四通電磁閥7左側(cè)線圈自動斷電，液壓油缸4卸載。

當(dāng)斷開離合器檔開關(guān)時，三位四通電磁閥7的右側(cè)通電，油缸桿9向左運(yùn)動，到達(dá)左側(cè)行程開關(guān)A3時，離合器1斷開，此時三位四通電磁閥7右側(cè)線圈自動斷電，液壓油缸4卸載。

以上對本實用新型的一個實施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認(rèn)為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。