[實用新型]一種帶冷庫的快餐車

有效

• 申請號: 201220420394.2
• 申請日: 2012-08-23
• 公開（公告）號: CN202806521U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 梁球勝
• 申請（專利權）人: 深圳市慈浩餐飲科技有限公司
• 主分類號: B60P3/20
• 分類號: B60P3/20;B60P3/025
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種快餐車，特別是涉及一種可以移動的帶冷庫的快餐車。

背景技術

現有的餐車，一般小的僅僅是手推式的，僅僅只能是單純的溫早點之類的早餐車，另外一種快餐車是有爐子，有鍋，可以現場炒菜或加熱菜的餐車，這些餐車不環保而且加熱效率比較低，使用的食品原材料受到天氣的限制。現在大型的餐車都是使用廂式貨車類的，本身車體為貨車，這樣可以方便移動。而烹飪等均在廂體內進行，優點是空間比較大，而且移動方便。但是這樣的餐車的缺點是都是現場炒制，油煙比較大，而且衛生不能保證，同樣有食材受現場天氣原因的影響比較大。而且現炒現賣，效率低，成本高，不能在短時間內迅速提供可口的快餐。

發明內容

本實用新型是為了解決現有技術中的不足而完成的，本實用新型的目的是提供一種結構簡單、出產快餐效率高、衛生條件有保證、食材不受天氣影響而變質、適用于短期迅速提供大量干凈衛生的快餐的帶冷庫的快餐車。

本實用新型的一種帶冷庫的快餐車，包括車頭和車身，所述車身為廂體式，所述車身內設有加熱裝置和至少一個冷庫。

本實用新型的一種帶冷庫的快餐車還可以是：

所述冷庫數量為一個。

所述冷庫位于所述車身靠近車頭的前段或車身一側，所述冷庫的開啟門朝向車身后端或朝向所述車身另一側。

所述冷庫數量為兩個。

所述冷庫均位于所述車身靠近車頭的前段或車身一側，所述冷庫的開啟門朝向車身后端或朝向所述車身另一側。

所述冷庫位于所述車身靠近車頭的前段，所述冷庫分別背靠設置于所述車身的兩側，所述冷庫門朝向相對。

所述加熱裝置為微波爐。

所述車身設置可啟閉的售賣窗口。

本實用新型的一種帶冷庫的快餐車，由于包括車頭和車身，所述車身為廂體式，所述車身內設有加熱裝置和至少一個冷庫。這樣，事先在冷庫內存儲基本7-8成熟的食物，然后有人買時，從冷庫內取出該食物并在加熱裝置中短期加熱即可，因此相對于現有技術而言具有的優點是，油煙少、環保、而且可以在短時間內加熱大量的食品至可食用狀態并保證營養流失盡可能少，移動方便，結構簡單。

附圖說明

圖1本實用新型一種帶冷庫的快餐車實施例內部布局俯視圖。

圖2本實用新型一種帶冷庫的快餐車實施例內部布局側視圖。

圖3本實用新型一種帶冷庫的快餐車實施例后視圖。

圖4本實用新型一種帶冷庫的快餐車另一實施例內部布局后視圖。

圖號說明

1…車頭????????2…車身????????3…加熱裝置????????4…冷庫

5…售賣窗口

具體實施方式

下面結合附圖的圖1至圖4對本實用新型的一種帶冷庫的快餐車作進一步詳細說明。

本實用新型的一種帶冷庫的快餐車，請參考圖1至圖4，包括車頭1和車身2，所述車身2為廂體式，所述車身2內設有加熱裝置3和至少一個冷庫4。這樣，事先在冷庫4內存儲基本7-8成熟的食物，然后有人買時，從冷庫4內取出該食物并在加熱裝置3中短期加熱即可，因此相對于現有技術而言具有的優點是，油煙少、環保、而且可以在短時間內加熱大量的食品至可食用狀態并保證營養流失盡可能少，移動方便，結構簡單。

本實用新型的一種帶冷庫的快餐車，請參考圖1至圖4，在前面技術方案的基礎上具體可以是所述冷庫4數量為一個。這樣食物放置比較集中。更進一步具體的技術方案為所述冷庫4位于所述車身2靠近車頭1的前段或車身2一側，所述冷庫4的開啟門朝向車身2后端或朝向所述車身2另一側。這樣，由于此類廂式快餐車都是后端開門，因此冷庫4放在靠近車頭1的前段或者是車身2的一側，外界環境對冷庫4的影響比較低，避免浪費資源。

本實用新型的一種帶冷庫的快餐車，請參考圖1至圖4，在前面技術方案的基礎上還可以是所述冷庫4數量為兩個。兩個冷庫4的優點是可以按照食物的類別有效進行區分，避免取用其他食物時，影響不需要的食物的保冷。更進一步的技術是所述冷庫4均位于所述車身2靠近車頭1的前段或車身2一側，所述冷庫4的開啟門朝向車身2后端或朝向所述車身2另一側。優點是外界環境對冷庫4的影響比較低，避免浪費資源。還可以是兩個冷庫4位于所述車身2靠近車頭1的前段，所述冷庫4分別背靠設置于所述車身2的兩側，所述冷庫4門朝向相對。這樣操作人員在兩個冷庫4的中間進行操作，方便快捷取用食物。