[實用新型]汽車頂篷材料放卷機構

有效

• 申請號: 201220420141.5
• 申請日: 2012-08-23
• 公開（公告）號: CN202807948U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 周彪
• 申請（專利權）人: 無錫吉興汽車聲學部件科技有限公司
• 主分類號: B65H16/00
• 分類號: B65H16/00;B65H20/02;B65H23/032
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 殷紅梅

技術領域

本實用新型涉及一種汽車頂篷材料放卷機構，具體地說是用于自動放卷汽車頂篷材料，屬于機械設備技術領域。?

背景技術

目前，汽車頂篷原材料一般為片狀，依靠多人鋪料。這種人工操作方式使得汽車頂篷原材料鋪料不平整，?甚至成為不良品；其生產效率低下，工人的勞動強度高；片狀的汽車頂篷原材料在使用過程中廢料較多，導致原材料的浪費，生產成本居高不下。?

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種汽車頂篷材料放卷機構，結構簡單、緊湊，合理，自動化程度高，能提高生產效率，降低工人勞動強度，并能節約成本，提高產品質量。?

按照本實用新型提供的技術方案，汽車頂篷材料放卷機構包括機架、滾筒支架、支撐軸、固定法蘭、扭力張緊電機、上牽引滾筒、下牽引滾筒和升降氣缸，其特征是：支撐軸的兩端分別焊接一個固定法蘭，固定法蘭通過螺栓連接在機架下部。所述機架兩側固定滾筒支架，兩個升降氣缸分別固定在兩側的滾筒支架上。所述上牽引滾筒轉動安裝在升降氣缸的活塞桿下端，下牽引滾筒的兩端轉動安裝在滾筒支架上。所述下牽引滾筒一端連接扭力張緊電機，扭力張緊電機能夠帶動下牽引滾筒轉動。?

所述上牽引滾筒位于下牽引滾筒上方。?

所述固定法蘭上設有調節范圍尺寸刻度。?

本實用新型與已有技術相比具有以下優點：?

本實用新型結構簡單、緊湊，合理；適應多種產品的靈活性，確保頂篷材料放卷的平整性，自動化程度高，材料定位準確；能提高生產效率，降低工人勞動強度，并能節約產品成本，提高制品質量。

附圖說明

圖1為本實用新型主視圖。?

圖2為本實用新型側視圖。?

附圖標記說明：1-機架、2-滾筒支架、3-支撐軸、4-固定法蘭、5-扭力張緊電機、6-上牽引滾筒、7-下牽引滾筒、8-升降氣缸。?

具體實施方式

下面本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步描述：?

如圖1~2所示，本實用新型主要包括機架1、滾筒支架2、支撐軸3、固定法蘭4、扭力張緊電機5、上牽引滾筒6、下牽引滾筒7和升降氣缸8。

支撐軸3的兩端分別焊接一個固定法蘭4，固定法蘭4通過螺栓連接在機架1下部。所述機架1兩側固定滾筒支架2，兩個升降氣缸8分別固定在兩側的滾筒支架2上。所述上牽引滾筒6轉動安裝在升降氣缸8的活塞桿下端。所述下牽引滾筒7的兩端轉動安裝在滾筒支架2上。?

所述下牽引滾筒7一端連接扭力張緊電機5，扭力張緊電機5能夠帶動下牽引滾筒7轉動。?

所述上牽引滾筒6位于下牽引滾筒7上方。?

所述固定法蘭4上設有調節范圍尺寸刻度（從0mm~100mm），用于不同材料門幅的調整。?

本實用新型的工作原理是：在工作時，將汽車頂篷材料套在支撐軸3上，調整好汽車頂篷材料的位置，使得汽車頂篷材料處于支撐軸3中間位置。將支撐軸3通過固定法蘭4連接在機架1下部。然后將汽車頂篷材料拉出一段送入上牽引滾筒6和下牽引滾筒7之間，通過升降氣缸8調整上牽引滾筒6的高度位置，使得上牽引滾筒6和下牽引滾筒7將汽車頂篷材料夾住。通過扭力張緊電機5帶動下牽引滾筒7轉動牽引汽車頂篷材料自動勻速放卷。自動化放卷確保了其汽車頂篷材料定位準確，提高了生產效率，降低工人勞動強度，并能節約產品成本、提高產品的質量。?