[實用新型]集成諧振腔的空氣濾清器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220419953.8
• 申請日: 2012-08-22
• 公開（公告）號: CN202746059U
• 公開（公告）日: 2013-02-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 賈維新;齊昀
• 申請（專利權(quán)）人: 曼胡默爾濾清器（上海）有限公司
• 主分類號: F02M35/14
• 分類號: F02M35/14
• 代理公司: 上海科盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225
• 代理人: 趙志遠

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種空氣濾清器，尤其是涉及一種集成諧振腔的空氣濾清器。

背景技術(shù)

汽車發(fā)動機在工作過程中是通過汽油與空氣混合燃燒而產(chǎn)生動力的，由于空氣內(nèi)的雜質(zhì)較多，如果不經(jīng)過濾，易使發(fā)動機進氣管路上的節(jié)流閥堵塞，雜質(zhì)進入到發(fā)動機的內(nèi)部也會加速發(fā)動機內(nèi)部各摩擦副的磨損。因此，空氣在進入到發(fā)動機的燃燒室內(nèi)之前均需要流經(jīng)空氣濾清器。由于汽車發(fā)動機在工作過程中進氣量一般較大，氣流在通過濾清器會產(chǎn)生較大的噪音，這回影響到汽車的品質(zhì)。為了減少噪音，現(xiàn)有空氣濾清器都帶有諧振腔，該諧振腔通常設(shè)置在進氣管與殼體之間。

但是，在自然吸氣發(fā)動機的進氣系統(tǒng)中除了一個大容積的空氣濾清器之外還需要安裝一個比較大容積的諧振腔，這個大的諧振腔體將會布置在空氣濾清氣前端的臟空氣管道或者是空氣濾清器后端干凈空氣管沿線。由于兩個腔體容積都比較大，這樣分散的布置使得，一，要開兩套模具，成本較高。二，布置不緊湊美觀。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種緊湊美觀、可調(diào)性好、成本低的集成諧振腔的空氣濾清器。

本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種集成諧振腔的空氣濾清器，其特征在于，包括腔體和隔板，所述的隔板設(shè)在腔體內(nèi)，將將其分隔成兩部分，一部分為空氣濾清器腔體，另一部分為諧振腔腔體，所述的諧振腔腔體設(shè)有與空氣濾清器腔體連通的空氣流通管道，所述的諧振腔腔體內(nèi)設(shè)有消聲管；

空氣流過諧振腔腔體內(nèi)的空氣流通管道流入空氣濾清器腔體，同時從發(fā)動機傳遞出來的噪聲通過消聲管被諧振腔消除或削弱。

所述的消聲管設(shè)在空氣流通管道的上部。

所述的消聲管通過插拔式與空氣流通管道連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下優(yōu)點：

1、緊湊美觀：諧振腔集成在空氣濾清器殼體內(nèi)部，不用零零散散地布置在進氣系統(tǒng)的管道沿線占據(jù)別的空間。

2、可調(diào)性好：該諧振腔如需調(diào)整消聲頻率，只需修改內(nèi)插管即可，方便低成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。

實施例

如圖1所示，一種集成諧振腔的空氣濾清器，包括腔體和隔板，所述的隔板設(shè)在腔體內(nèi)，將將其分隔成兩部分，一部分為空氣濾清器腔體2，另一部分為諧振腔腔體1，所述的諧振腔腔體1設(shè)有與空氣濾清器腔體2連通的空氣流通管道3，所述的諧振腔腔體內(nèi)設(shè)有消聲管4，該消聲管4設(shè)在空氣流通管道3的上部，并通過插拔式與空氣流通管道3連接。

空流過諧振腔腔體1內(nèi)的空氣流通管道3流入空氣濾清器腔體2進行過濾，同時從發(fā)動機傳遞出來的噪聲通過消聲管4被諧振腔消除或削弱。