[實用新型]新型多層包扎機

有效

• 申請號: 201220419730.1
• 申請日: 2012-08-23
• 公開（公告）號: CN202780469U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 黃可唯;黃建偉;李智;鄧艷;聶磊
• 申請（專利權）人: 成都世唯科技有限公司
• 主分類號: B23P23/00
• 分類號: B23P23/00;B23K31/02
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 鄧瑞

技術領域

本實用新型涉及一種包扎機，特別是涉及一種主要用于多層金屬壓力容器的包扎、焊接的多層包扎機。

背景技術

目前，傳統的多層包扎機都是采用夾緊機構來實現層板包扎的。這種包扎機具有結構復雜、操作不方便、占地面積較大的缺點。

實用新型內容

本實用新型的目的就是提供一種新型多層包扎機，結構簡單，操作方便，占地面積小，能完全解決上述現有技術的不足之處。

本實用新型的目的通過下述技術方案來實現：?

一種新型多層包扎機，包括輥軸式頂升機和焊接操作平臺；所述輥軸式頂升機主要由輥軸、升降支架、底座、升降油缸組成，升降支架通過升降油缸安裝在底座上，升降支架上設置一對平行的輥軸；所述焊接操作平臺主要由固定支架、水平移動油缸、平臺升降油缸、滑柱、升降焊接平臺、焊接機和打磨機組成，固定支架固連在升降支架上，滑柱滑軌連接在固定支架上，由水平移動油缸驅動，升降焊接平臺通過滑軌連接在滑柱上，由平臺升降油缸驅動，焊接機和打磨機滑軌連接在升降焊接平臺上。

進一步，所述升降支架底部安裝有由電機驅動的車輪，底座上對應車輪開設有相適應的孔。

地面上設置與車輪匹配的軌道，當升降油缸回縮到下限位置時，車輪與軌道接觸，使得輥軸式頂升機整體被抬高，車輪在電機的驅動下在軌道上移動，實現行走功能，在不同的位置完成頂升工件的動作。

進一步，所述固定支架上設有與輥軸相垂直的滑軌，滑柱滑動安裝在滑軌上。

進一步，所述升降焊接平臺上設置與輥軸相平行的滑軌，焊接機和打磨機滑動安裝在該滑軌上。

作為優選，還包括由固定夾耳、活動夾耳、備緊油缸和鏈條構成的備緊機構，底座兩側各安裝一個固定夾耳，備緊油缸一端與固定夾耳鉸接，另一端與活動夾耳鉸接，底座兩端的活動夾耳通過鏈條連接。

作為優選，所述鏈條為滾輪鏈條，該鏈條是由若干串接單元串接而成，每一個串接單元均包括兩個相對設置的鏈板，兩鏈板之間的兩端采用銷軸連接滾輪件，該滾輪件的直徑大于鏈板寬度。

滑柱可以沿滑軌做遠離或靠近芯筒的運動，焊接操作平臺可以整體由升降油缸帶動上下移動，同時升降焊接平臺可沿滑柱上下移動，焊接機和打磨機可沿滑軌平行于芯筒進行移動。因此，該包扎機可以隨需要包扎的芯筒的直徑的變化實現相應的調整，用以適應不同操作位置的變化。另外，升降支架底部安裝有由電機驅動的車輪，在地面鋪設相應的軌道，可以使包扎機整體移動，從而能夠實現對長度過長的芯筒的分段包扎。

本實用新型采用卷板原理，利用芯筒與兩根輥軸之間的滾動，實現將包扎層板連續緊密貼合在芯筒表面的目的。同時包扎層板上等間距布置塞焊孔，采取分段的連續點焊，保證包扎后的層板不回彈。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于：結構簡單，操作方便，占地面積小，包扎完成的產品具有包扎層之間縫隙小、無回彈的優點，特別適用于重型容器的包扎。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例一的結構示意圖；

圖2是圖1的A-A剖視圖；

圖3是本實用新型實施例二的結構示意圖；

圖4是圖3的B-B剖視圖；

圖5是實施例二中滾輪鏈條的側視圖；

圖6是實施例二中滾輪鏈條的正視圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例和附圖對本實用新型作進一步的說明。

實施例一