[實用新型]可調行程帶緩沖彈簧的連桿機構往復機

有效

• 申請號: 201220419482.0
• 申請日: 2012-08-22
• 公開（公告）號: CN202823720U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 裴建鋒;高中銳;謝志超
• 申請（專利權）人: 中山市君禾機電設備有限公司
• 主分類號: B05B15/10
• 分類號: B05B15/10;B05B13/04;B05C19/04
• 代理公司: 廣東中億律師事務所 44277
• 代理人: 魏永才

技術領域

本實用新型涉及一種可調行程帶緩沖彈簧的連桿機構往復機。

背景技術

用于粉末噴涂的往復機一般由導軌、導輪、滑塊、電機、減速器、傳動部件、外殼和底座組成。靜電噴槍通過固定座連接到滑塊上，在電機和減速器的正反轉作用下，傳動部件帶動滑塊上下移動，靜電噴槍也隨之上下移動。依靠往復機可以對較高工件表面進行均勻噴涂。但是現有的往復機其一般通過鏈條傳動，鏈條傳動過程中抖動相對比較厲害，從而造成噴槍在運行過程中不夠平穩，加上現有的往復機在換向過程中會產生停頓，影響噴涂質量。

大部分往復機都是豎向方向負載，電機要承受噴槍、滑塊及其連接件的重量，在上升過程中，要克服噴槍、滑塊及其連接件的重力做功，但在下降過程噴槍、滑塊及其連接件的重力對電機產生沖擊。這樣循環，往復機運轉不平穩，對電機壽命影響很大。

另外，一般鏈傳動往復機，形成調節很容易，但是連桿機構的往復機行程是固定的，由于行程固定，會導致連桿機構往復機應用范圍受到限制。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術中的不足之處，提供一種結構簡單，連桿機構行程可調，運轉平穩可靠，對電機沖擊相對較少的往復機。

為了達到上述目的，本實用新型采用以下方案：

一種可調行程帶緩沖彈簧的連桿機構往復機，包括有底座，在所述的底座上設有支架，其特征在于：在所述支架上固定設置有多個導輪組件，在所述的導輪組件中活動設置有導軌組件，在所述的導軌組件與底座之間設有能驅動所述導軌組件上、下往復運動并能調節行程的連桿機構，所述連桿機構與設置在底座上的驅動裝置相連接，在所述支架上端與導軌組件上部之間設有導軌組件下降時能減少驅動裝置負荷的彈性件。

如上所述的可調行程帶緩沖彈簧的連桿機構往復機，其特征在于所述連桿機構包括連接在所述驅動裝置上的驅動連桿，在所述的驅動連桿內設有一螺桿，在所述螺桿上設有滑塊，在所述的滑塊上連接有從動連桿，所述從動連桿另一端連接在所述導軌組件上。

如上所述的可調行程帶緩沖彈簧的連桿機構往復機，其特征在于在所述的導軌組件上設有安裝板，所述的彈性件一端固定連接在所述安裝板上。

如上所述的可調行程帶緩沖彈簧的連桿機構往復機，其特征在于所述的彈性件為彈簧。

如上所述的可調行程帶緩沖彈簧的連桿機構往復機，其特征在于所述的導輪組件包括有固定連接在所述支架上的導輪安裝架，在所述的導輪安裝架左、右兩邊上分別設有導輪。

如上所述的可調行程帶緩沖彈簧的連桿機構往復機，其特征在于所述的導軌組件包括有導軌，在所述導軌上鑲嵌有與導輪組件接觸的圓鋼。

如上所述的可調行程帶緩沖彈簧的連桿機構往復機，其特征在于所述的驅動裝置為驅動電機，在所述的驅動電機上設有減速器。

綜上所述，本實用新型相對于現有技術其有益效果是：

一、本實用新型通過彈簧拉住導軌，來減少電機負荷，減輕重力對電機的沖擊，有效延長電機使用壽命，并能使運轉更平穩可靠；

二、采用可調驅動連桿，可以調節往復機行程，增大往復機使用范圍，可以滿足同一生產線不同工件對往復機的需求；

三、本實用新型結構簡單，通過活動的導軌組件與固定的導輪組件之間配合，從而實現噴槍的上下移動，導軌組件與導輪組件之間摩擦小，噪音小，制作工藝簡單，成本較低；

四、本實用新型產品電機單向轉動，無停頓，噴涂過程中噴槍連續作業，噴涂均勻；

五、本實用新型產品運輸，拆卸，維修方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的主面示意圖；

圖2為本實用新型的側面示意圖；

圖3為本實用新型的俯面示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖說明和具體實施方式對本實用新型作進一步描述：

如圖1至3所示的一種可調行程帶緩沖彈簧的連桿機構往復機，包括有底座1，在所述的底座1上設有支架2，在所述支架2上固定設置有多個導輪組件3，在所述的導輪組件3中活動設置有導軌組件4，在所述的導軌組件4與底座1之間設有能驅動所述導軌組件4上、下往復運動并能調節行程的連桿機構5，所述連桿機構5與設置在底座1上的驅動裝置6相連接，在所述支架2上端與導軌組件4上部之間設有導軌組件4下降時能減少驅動裝置6負荷的彈性件7。