[實用新型]后座椅掛鉤定位座有效
| 申請號: | 201220418911.2 | 申請日: | 2012-08-22 |
| 公開(公告)號: | CN202782751U | 公開(公告)日: | 2013-03-13 |
| 發明(設計)人: | 麻駿達;范學斌;李永生;門永新;陳勇;趙福全 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/005 | 分類號: | B60N2/005 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 311228 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 座椅 掛鉤 定位 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車座椅領域,尤其是一種強度和剛度較好不易變形或拉斷失效的后座椅掛鉤定位座。
背景技術
汽車一般有多排座椅,中國專利公告號CN?101104388A的發明公開了一種具有至少一個座椅的汽車后座設備,所述座椅則具有靠背和座席面。通常后座椅通過底部和側邊與車廂的底部和側邊固定連接;為了使后座椅在承載加速度載荷時更穩固不易發生晃動,人們在車廂的后側設置若干個掛鉤定位座,后座椅的后側設有與掛鉤定位座匹配且鉤住掛鉤定位座的掛鉤;目前的掛鉤定位座如附圖2所示:包括主板1、與主板1的后端固定連接的上固定耳2、兩塊側板3和兩個側固定耳8;兩塊側板3的上側邊分別與主板1的相對兩側端固定連接,每個側固定耳8與一塊側板3下側邊的后部固定連接;主板1的前部設有掛鉤定位孔11,主板的后部設有凸塊12;目前的掛鉤定位座存在強度和剛度較差易變形或拉斷失效的不足;因此,設計一種強度和剛度較好不易變形或拉斷失效的后座椅掛鉤定位座,成為亟待解決的問題。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了克服目前的掛鉤定位座存在強度和剛度較差易變形或拉斷失效的不足,提供一種強度和剛度較好不易變形或拉斷失效的后座椅掛鉤定位座。
本實用新型的具體技術方案是:
一種后座椅掛鉤定位座,包括主板、與主板的后端固定連接的上固定耳、兩塊側板;所述的主板的前部設有掛鉤定位孔,主板的后部設有凸塊;所述的兩塊側板的上側邊分別與主板的相對兩側端固定連接;所述的后座椅掛鉤定位座還包括兩塊側固定板和與側固定板的前端固定連接的加強板;所述的側板的下側邊的前部設有連接板;所述的側固定板與主板平行,每塊側固定板的內側邊與一塊側板的下側邊固定連接,每塊加強板的內側邊與一塊連接板的后側邊固定連接。該后座椅掛鉤定位座使用時,上固定耳和兩塊側固定板分別與車廂的后部焊接,后座椅的掛鉤插入掛鉤定位孔中定位,后座椅通過底部和側邊與車廂的底部和側邊螺釘連接。該后座椅掛鉤定位座強度和剛度較好不易變形或拉斷失效。
作為優選,所述的連接板的形狀為三角形。連接板的前側邊從上至下向后傾斜符合安裝要求。
作為優選,所述的側板沿上下方向設有貫通到連接板的凹槽。增強剛度。
作為優選,所述的側板與主板的連接處和側板與側固定板的連接處均設有凹陷。增強剛度。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:一.該后座椅掛鉤定位座強度和剛度較好不易變形或拉斷失效。二.連接板的形狀為三角形,連接板的前側邊從上至下向后傾斜符合安裝要求。三.側板沿上下方向設有貫通到連接板的凹槽和側板與主板的連接處設有凹陷,增強剛度。
附圖說明
圖1是本實用新型的一種結構示意圖;
圖2是現有后座椅掛鉤定位座的結構示意圖。
圖中:主板-1、掛鉤定位孔-11、凸塊-12、上固定耳-2、側板-3、連接板-31、側固定板-4、加強板-5、凹槽-6、凹陷-7、側固定耳-8。
具體實施方式
下面結合附圖所示對本實用新型進行進一步描述。
如附圖1所示:一種后座椅掛鉤定位座,包括主板1、與主板1的后端固定連接的上固定耳2、兩塊側板3、兩塊側固定板4和與側固定板4的前端固定連接的加強板5;所述的主板1的前部具有掛鉤定位孔11,主板1的后部具有凸塊12;所述的兩塊側板3的上側邊分別與主板1的相對兩側端固定連接;所述的側板3的下側邊的前部具有連接板31,所述的連接板31的形狀為三角形;所述的側固定板4與主板1平行,每塊側固定板4的內側邊與一塊側板3的下側邊固定連接,每塊加強板5的內側邊與一塊連接板31的后側邊固定連接;所述的側板3沿上下方向具有貫通到連接板31的凹槽6;所述的側板3與主板1的連接處和側板3與側固定板4的連接處均設有凹陷7;本實施例中,所述的主板1、上固定耳2、側板3、側固定板4、加強板5和連接板31一體構成。
該后座椅掛鉤定位座使用時,上固定耳2和兩塊側固定板4分別與車廂的后部焊接,后座椅的掛鉤插入掛鉤定位孔11中定位,后座椅通過底部和側邊與車廂的底部和側邊螺釘連接。
本實用新型的有益效果是:該后座椅掛鉤定位座強度和剛度較好不易變形或拉斷失效。連接板的形狀為三角形,連接板的前側邊從上至下向后傾斜符合安裝要求。側板沿上下方向設有貫通到連接板的凹槽和側板與主板的連接處設有凹陷,增強剛度。
本實用新型可改變為多種方式對本領域的技術人員是顯而易見的,這樣的改變不認為脫離本實用新型的范圍。所有這樣的對所述領域的技術人員顯而易見的修改,將包括在本權利要求的范圍之內。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司,未經浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220418911.2/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





