[實用新型]施工電梯標準節成型工裝

有效

• 申請號: 201220418830.2
• 申請日: 2012-08-23
• 公開（公告）號: CN202741975U
• 公開（公告）日: 2013-02-20
• 發明（設計）人: 朱斌;孫曄
• 申請（專利權）人: 江蘇正興建設機械有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23D33/02
• 代理公司: 淮安市科文知識產權事務所 32223
• 代理人: 謝觀素

技術領域

本實用新型涉及施工電梯零部件設備技術領域，具體涉及施工電梯標準節成型工裝。

背景技術

施工電梯又叫建筑用施工升降機，是建筑中經常使用的載人載貨施工機械，由于?其獨特的箱體結構使其乘坐起來既舒適又安全，施工電梯在工地上通常是配合塔吊使用，施工電梯的機身通常由多個標準節構成，標準節的長度、寬度與高度應保持一致。目前施工電梯的生產廠家在生產過程中，一般通過手工測量的方式來裁剪所需材料，然后自進行標準節的焊接工作，但是手工操作必然會存在較大范圍的誤差，采用上述加工方式生產的標準節，不但工作效率低，而且成品率也不高。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供施工電梯標準節成型工裝，該技術方案有效解決了現有施工電梯標準節生產過程中，采用手工測量方式來裁剪材料，在進行焊接加工，不但工作工作效率低下，而且成品率也低的問題。

本實用新型通過以下技術方案實現：

施工電梯標準節成型工裝，其特征在于：所述成型工裝包括支撐架（1）、定位端架A（2）、定位端架B（3），定位端架A（2）、定位端架B（3）通過連接桿（5）固定連接，定位端架A（2）上設置有主桿夾緊定位裝置（4）、齒條夾緊定位裝置（8），定位端架B（3）上設置有主桿定位塊（6）、齒條定位塊（7），定位端架A（2）、定位端架B（3）分別通過中心部位設置的軸承座（9）與支撐架（1）轉動連接。

本實用新型進一步技術改進方案是：

所述定位端架A（2）與定位端架B（3）形狀、尺寸相匹配呈矩形，定位端架A（2）的四角部位均設置有主桿夾緊定位裝置（4），定位端架B（3）四角部位設置有主桿定位塊（6），主桿夾緊定位裝置（4）與主桿定位塊（6）位置相對應。

本實用新型進一步技術改進方案是：

所述定位端架A（2）上設置有齒條夾緊定位裝置（8），定位端架B（3）上設置有齒條定位塊（7），齒條夾緊定位裝置（8）與齒條定位塊（7）位置相對應。

本實用新型進一步技術改進方案是：

所述主桿夾緊定位裝置（4）包括手輪A（41）、螺紋桿A（42）、定位凸臺A（43），手輪A（41）通過螺紋桿A（42）與定位凸臺A（43）伸縮可調連接，主桿夾緊定位裝置（4）通過襯套A（44）與定位端架A（2）固定連接。

本實用新型更進一步技術改進方案是：

所述齒條夾緊定位裝置（8）包括手輪B（81）、螺紋桿B（82）、定位凸臺B（83），手輪B（81）通過螺紋桿B（82）與定位凸臺B（83）伸縮可調連接，主桿夾緊定位裝置（8）通過襯套B（84）與定位端架B（3）固定連接。

本實用新型與現有技術相比，具有以下明顯優點：本實用新型采用成型工裝，通過定位端架上設置的夾緊定位裝置與定位塊來定位標準節的距離和齒條位置，無需測量，便可保證標注節和齒條尺寸的一致性，提高了標準節加工的工作效率，而且也提高了產品的成品率，本實用新型結構簡單、設計科學、成本低，便于推廣使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為主桿夾緊定位裝置的結構示意圖；

圖3為齒條夾緊定位裝置的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1、2、3所示，本實用新型包括支撐架1、定位端架A2、定位端架B3，定位端架A2、定位端架B3通過連接桿5固定連接，定位端架A2上設置有主桿夾緊定位裝置4、齒條夾緊定位裝置8，定位端架B3上設置有主桿定位塊6、齒條定位塊7，定位端架A2、定位端架B3分別通過中心部位設置的軸承座9與支撐架1轉動連接，所述定位端架A2與定位端架B3形狀、尺寸相匹配呈矩形，定位端架A2的四角部位均設置有主桿夾緊定位裝置4，定位端架B3四角部位設置有主桿定位塊6，主桿夾緊定位裝置4與主桿定位塊6位置相對應，所述定位端架A2上設置有齒條夾緊定位裝置8，定位端架B3上設置有齒條定位塊7，齒條夾緊定位裝置8與齒條定位塊7位置相對應，所述主桿夾緊定位裝置4包括手輪A41、螺紋桿A42、定位凸臺A43，手輪A41通過螺紋桿A42與定位凸臺A43伸縮可調連接，主桿夾緊定位裝置4通過襯套A44與定位端架A2固定連接，所述齒條夾緊定位裝置8包括手輪B81、螺紋桿B82、定位凸臺B83，手輪B81通過螺紋桿B82與定位凸臺B83伸縮可調連接，主桿夾緊定位裝置8通過襯套B84與定位端架B3固定連接。

本實用新型未涉及部分均與現有技術相同或可采用現有技術加以實現。