[實(shí)用新型]多功能副車(chē)架定位工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220418784.6
• 申請(qǐng)日: 2012-08-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202804533U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-03-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張榜軍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 陜西通力專(zhuān)用汽車(chē)有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23K37/04
• 分類(lèi)號(hào): B23K37/04
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.多功能副車(chē)架定位工裝，包括平臺(tái)架體（1），其特征在于：所述平臺(tái)架體（1）一側(cè)設(shè)有側(cè)定位塊（2），平臺(tái)架體（1）另一側(cè)設(shè)有側(cè)活動(dòng)定位機(jī)構(gòu)（9）且側(cè)活動(dòng)定位機(jī)構(gòu)（9）與側(cè)定位塊（2）對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述平臺(tái)架體（1）上端面設(shè)有定位工件（4）的舉升橫梁（13）的中間定位裝置，平臺(tái)架體（1）上端面后部設(shè)有對(duì)工件（4）的后翻轉(zhuǎn)座（14）定位的后翻轉(zhuǎn)定位裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能副車(chē)架定位工裝，其特征在于：所述平臺(tái)架體（1）上端面設(shè)有定位塊（3），所述工件（4）置于定位塊（3）上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多功能副車(chē)架定位工裝，其特征在于：所述中間定位裝置包括定位座（5）、壓板（6）和定位銷(xiāo)（8），所述定位座（5）固定在平臺(tái)架體（1）上端面，所述壓板（6）呈L型且其長(zhǎng)端制有U型開(kāi)口，所述定位銷(xiāo)（8）穿入舉升橫梁（13）的兩個(gè)定位孔內(nèi)定位，所述壓板（6）的U型開(kāi)口端壓在定位銷(xiāo)（8）上并用壓緊螺栓（7）壓緊，壓板（6）的短端支撐在定位座（5）上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多功能副車(chē)架定位工裝，其特征在于：所述后翻轉(zhuǎn)定位裝置包括后翻轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)Ⅰ（10）、后翻轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)Ⅱ（11）和后定位銷(xiāo)（12），所述平臺(tái)架體（1）上端面后部設(shè)有兩耳板（17），所述后翻轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)Ⅰ（10）和后翻轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)Ⅱ（11）的一端均置于兩耳板（17）之間并通過(guò)銷(xiāo)軸（15）鉸接且銷(xiāo)軸（15）一端用開(kāi)口銷(xiāo)（16）鎖緊，其中，所述后翻轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)Ⅰ（10）和后翻轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)Ⅱ（11）均以銷(xiāo)軸（15）為中心旋轉(zhuǎn)角度并通過(guò)后定位銷(xiāo)（12）與后翻轉(zhuǎn)座（14）定位。