[實用新型]PPR管件全自動加工設備成型產品輸送道有效
| 申請號: | 201220418414.2 | 申請日: | 2012-08-23 |
| 公開(公告)號: | CN202784552U | 公開(公告)日: | 2013-03-13 |
| 發明(設計)人: | 張賢康;金梅達;陳峰;盧勇 | 申請(專利權)人: | 永高股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G15/28 | 分類號: | B65G15/28;B65G23/06;B65G15/54;B29C45/17 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100 | 代理人: | 王官明 |
| 地址: | 318020 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | ppr 全自動 加工 設備 成型 產品 輸送 | ||
技術領域
本實用新型涉及PPR管件全自動加工設備,特別是涉及PPR管件全自動加工設備成型產品輸送道。
背景技術
在給、排水管路中,需要各種連接管件,生產管件的材料包括金屬和塑料,加工塑料管件的設備主要是注塑機,采用注塑成型的管件,首先將塑料顆粒投入注塑機料斗中,注塑成型后的產品放到接料周轉箱中,而后送往冷卻和剪澆口車間,經剪掉澆口后送到產品包裝車間,在上述過程中,現有技術塑料顆粒投入注塑機料斗中需要人工上料,注塑機料斗的位置比較高,工人將一袋塑料顆粒扛到上面很累,同時要注意用完料后,及時補充,所以一臺塑料機要配一個工人,人工費用高,并且工人勞動強度較大,工作很吃力,注塑后的管件需人工從注塑機中取出后放到周轉箱中,周轉箱運送到冷卻、剪澆口車間進行修邊,人工取產品不僅累,而且注塑機溫度高,在夏天車間很熱,注塑機工人很辛苦,車間中堆滿周轉箱和運貨車,物多雜亂,影響生產環境,人多費用開支大。
發明內容
本實用新型的目的是為了克服已有技術存在的缺點,提供一種PPR管件通過注塑和冷卻后,自動被送往成型產品輸出機構的PPR管件全自動加工設備成型產品輸送道。
本實用新型PPR管件全自動加工設備成型產品輸送道的技術方案是:其特征在于包括機架,機架上設置傳動機構和輸送機構,所述的傳動機構包括電機,電機帶動傳動鏈輪、鏈條和輸送軸,所述輸送機構包括安裝在輸送軸上的傳送帶,輸送軸上有齒輪,在傳送帶邊上有齒鏈,齒輪與齒鏈相配合,所述的傳送帶為金屬網絲帶,金屬網絲帶有濾孔,輸送道兩側上有擋板,擋板與被輸送的管件相接觸。
本實用新型公開了一種PPR管件全自動加工設備成型產品輸送道,當PPR管件在冷卻裝置中冷卻定型后,被輸送至成型產品輸送道,輸送道包括在機架上設置傳動機構和輸送機構,傳動機構包括電機,電機經傳動鏈輪帶動鏈條,鏈條帶動輸送軸,輸送機構為安裝在輸送軸上的傳送帶,傳送帶邊上有齒鏈,輸送軸上安裝齒輪,齒輪連接齒鏈,當管件落入傳送帶上時,由擋板擋住管件,避免管件因彈力彈出傳送帶,管件上的部分冷卻水經傳動帶上的金屬網絲滴落在地上,使管件基本能達到干燥、無冷卻水。本方案PPR管件全自動加工設備成型產品輸送道,通過將冷卻定型后的PPR管件自動輸送至成型產品輸送道,實現自動化,無需人工操作,減輕工人勞動強度,減少人工支出,提高工作效率。
附圖說明
圖1是PPR管件全自動加工設備成型產品輸送道的立體示意圖;
圖2是傳動機構和輸送機構配合狀態結構示意圖。
具體實施方式
本實用新型涉及一種PPR管件全自動加工設備成型產品輸送道,如圖1—圖2所示,其特征在于包括機架1,機架上設置傳動機構和輸送機構,所述的傳動機構包括電機2,電機帶動傳動鏈輪10、鏈條11和輸送軸5,所述輸送機構包括安裝在輸送軸5上的傳送帶8,輸送軸5上有齒輪6,在傳送帶邊上有齒鏈7,齒輪6與齒鏈7相配合,所述的傳送帶8為金屬網絲帶,金屬網絲帶有濾孔,輸送道兩側上有擋板9,擋板9與被輸送的管件相接觸。當PPR管件在冷卻裝置中冷卻定型后,被輸送至成型產品輸送道,輸送道包括在機架1上設置傳動機構和輸送機構,傳動機構包括電機2,電機經傳動鏈輪帶動鏈條11,鏈條帶動輸送軸5,輸送機構為安裝在輸送軸上的傳送帶8,傳送帶邊上有齒鏈7,輸送軸上安裝齒輪6,齒輪連接齒鏈,當管件落入傳送帶8上時,由擋板9擋住管件,避免管件因彈力彈出傳送帶,管件上的部分冷卻水經傳動帶上的金屬網絲滴落在地上,使管件基本能達到干燥、無冷卻水。本方案PPR管件全自動加工設備成型產品輸送道,通過將冷卻定型后的PPR管件自動輸送至成型產品輸送道,實現自動化,無需人工操作,減輕工人勞動強度,減少人工支出,提高工作效率。
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