[實用新型]容重斗料門機械式自動啟閉機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220417941.1
• 申請日: 2012-08-22
• 公開（公告）號: CN202853388U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 宋軍保;郭黎明;封英;叢柏松;李鵬博
• 申請（專利權(quán)）人: 博廣熱能股份有限公司
• 主分類號: F27D3/12
• 分類號: F27D3/12
• 代理公司: 石家莊國域?qū)＠虡?biāo)事務(wù)所有限公司 13112
• 代理人: 胡澎

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種工業(yè)窯爐上的容重斗，具體地說是一種容重斗料門機械式自動啟閉機構(gòu)。

背景技術(shù)

目前在工業(yè)窯爐上所用的容重斗的料門啟閉控制機構(gòu)為氣動啟閉機構(gòu)，具體是用氣缸推動存料倉的料門的啟閉，再通過電氣和儀表控制，達到送料小車和容重斗的互鎖和聯(lián)動。這種容重斗料門氣動啟閉機構(gòu)的結(jié)構(gòu)和工作原理比較復(fù)雜，提高了生產(chǎn)企業(yè)的設(shè)備投入和運行成本。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的就是提供一種容重斗料門機械式自動啟閉機構(gòu)，以解決料門氣動啟閉機構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、運行成本高的問題。

本實用新型是這樣實現(xiàn)的：一種容重斗料門機械式自動啟閉機構(gòu)，包括：設(shè)置在輸送斜橋下端的壓板，設(shè)置在存料倉支座上的定滑輪，以及繞接在所述定滑輪上的鋼絲繩；所述鋼絲繩的一端連接在與所述存料倉相鉸接的料門上，另一端連接在所述壓板上。

在所述料門上安裝有配重。

本實用新型通過料車在輸送斜橋運行過程中的位置觸動，在滑輪機構(gòu)的配合下，自動啟閉存料倉的料門。其結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便、可靠，并且料車和容重斗通過滑輪機構(gòu)達到了互鎖和聯(lián)動的效果，不利用電能和氣泵，提高了設(shè)備的自動化程度，同時達到了節(jié)能降耗的目的。

本實用新型利用機械機構(gòu)實現(xiàn)設(shè)備的自動化運行，消除了電氣控制機構(gòu)中由于儀表故障而影響設(shè)備運行的不利狀況。本實用新型能夠滿足自動化運行的功能，減少設(shè)備一次性投資和運行成本，同時達到節(jié)能降耗的效果。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、壓板，2、定滑輪，3、鋼絲繩，4、存料倉，5、料門，6、輸送斜橋，7、料車，8、支座。

具體實施方式

如圖1所示，壓板1安裝于輸送斜橋6的底部，定滑輪2安裝于存料倉的支座8上，料門5鉸接在存料倉4的底口上，在料門5上安裝有配重，鋼絲繩3繞過定滑輪2把壓板1和料門5連接在一起。

料車7沿輸送斜橋6下行至斜橋底部時，料車的車輪下壓壓板1，通過由鋼絲繩3和定滑輪2組成的滑輪機構(gòu)開啟料門5，存料倉4內(nèi)的物料即可通過出料口落入料車7內(nèi)。待卸料完畢之后，料車7沿輸送斜橋6向上運行，料車的車輪隨即松開壓板1，料門5通過配重的作用自行關(guān)閉，容重斗即可重新稱重并存儲物料。