[實(shí)用新型]易拆裝的車輛遮陽裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220416647.9
• 申請日: 2012-08-21
• 公開（公告）號(hào): CN202753741U
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 利文芳
• 申請（專利權(quán)）人: 利文芳
• 主分類號(hào): B60J11/04
• 分類號(hào): B60J11/04
• 代理公司: 廣州市越秀區(qū)海心聯(lián)合專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44295
• 代理人: 黃為

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種遮陽裝置，更具體地說，尤其涉及一種易拆裝的車輛遮陽裝置。

背景技術(shù)

目前，人們開車外出，當(dāng)車輛停放在室外時(shí)，受太陽光直照車體，往往車內(nèi)溫度很高，這時(shí)人們進(jìn)入車內(nèi)會(huì)感到非常熱且不舒服。在上車前后打開空調(diào)吹一吹，又浪費(fèi)燃油和時(shí)間。為了解決上述問題，現(xiàn)有的在車上表面放置遮陽材料或裝置，或是不易放置和取下，或是不易展開和收藏，攜帶不方便。有些還與車體太緊貼，兩者間沒有通風(fēng)的空間，大量的熱仍以熱傳遞的方式進(jìn)入車體內(nèi)，遮陽隔熱效果不理想。還有在車輛的玻璃內(nèi)面放置遮陽簾或是隔熱紙，并沒有將太陽光阻擋在車外，無法有效防止車內(nèi)溫度上升的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便且遮陽效果良好的易拆裝的車輛遮陽裝置。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種易拆裝的車輛遮陽裝置，包括支架以及設(shè)置在支架上的遮陽篷布，其中所述的支架由若干條與車體寬度相適應(yīng)的骨架以及設(shè)置在骨架兩邊的支座組成，所述的支架上設(shè)有拉力固定機(jī)構(gòu)，所述的遮陽篷布由頂篷布和設(shè)置在頂篷布兩側(cè)的側(cè)篷布組成，所述的頂篷布與車體長度相適應(yīng)，所述的側(cè)篷布與車體兩側(cè)的車窗相對應(yīng)。

上述的易拆裝的車輛遮陽裝置中，所述的支座與骨架鉸接。

上述的易拆裝的車輛遮陽裝置中，所述的骨架由左支桿、右支桿和連接左、右支桿的折疊器組成，所述的支座分別鉸接在左、右支桿上。

上述的易拆裝的車輛遮陽裝置中，所述的拉力固定機(jī)構(gòu)主要包括分別穿設(shè)在同側(cè)支座上的兩條支座拉索，以及連接兩條支座拉索兩端的緊索器。

上述的易拆裝的車輛遮陽裝置中，所述的位于同側(cè)的兩條支座拉索連接有定位鉤，所述兩條支座拉索通過兩端的定位鉤固定在車體前后兩端；所述的緊索器設(shè)置在定位鉤側(cè)邊的支座拉索上。

上述的易拆裝的車輛遮陽裝置中，所述的拉力固定機(jī)構(gòu)還包括穿設(shè)在各折疊器上的折疊器拉索，所述的折疊器拉索兩端分別穿過對應(yīng)的緊索器后與對應(yīng)的定位鉤連接。

本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)后，通過骨架配合支座，使遮陽篷布與車體之間形成間隙，通過空氣的對流，可以起到隔離熱氣的目的，使車內(nèi)溫度不會(huì)太高；進(jìn)一步地，骨架設(shè)計(jì)成折疊式，可以方便收折存放，同時(shí)配合相應(yīng)的拉索及緊索器，又可以方便地進(jìn)行展開安裝，最后，通過設(shè)置定位鉤，可以將遮陽篷布輕松地固定在車體上，安裝操作非常方便。

附圖說明

下面結(jié)合附圖中的實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的任何限制。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型骨架展開時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型骨架收折時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖。

圖中：支架1、遮陽篷布2、頂篷布2a、側(cè)篷布2b、骨架3、左支桿3a、右支桿3b、折疊器3c、支座4、拉力固定機(jī)構(gòu)5、支座拉索5a、緊索器5b、折疊器拉索5c、定位鉤6。

具體實(shí)施方式

參閱圖1至圖3所示，本實(shí)用新型的一種易拆裝的車輛遮陽裝置，包括支架1以及設(shè)置在支架1上的遮陽篷布2，支架1由若干條與車體寬度相適應(yīng)的骨架3以及設(shè)置在骨架3兩邊的支座4組成，本實(shí)施例中的骨架3有四根，中間的兩根與車體頂部的兩端相對應(yīng)，前后兩根分別與車頭車尾相對應(yīng)，所述的支架1上設(shè)有拉力固定機(jī)構(gòu)5；所述的遮陽篷布2由頂篷布2a和設(shè)置在頂篷布2a兩側(cè)的側(cè)篷布2b組成，所述的頂篷布2a與車體長度相適應(yīng)，所述的側(cè)篷布2b與車體兩側(cè)的車窗相對應(yīng)。

本實(shí)施例中的骨架3由左支桿3a、右支桿3b和連接左、右支桿3a，3b的折疊器3c組成，所述的支座4分別鉸接在左、右支桿3a，3b上，采用鉸接連接，可以方便支座4的收折。在使用時(shí)，將支座4旋轉(zhuǎn)至與支桿垂直，達(dá)到支撐的目的；不使用時(shí)，將支座4旋轉(zhuǎn)至于支桿平行，減少占位。

同時(shí)，本實(shí)施例中的拉力固定機(jī)構(gòu)5包括分別穿設(shè)在同側(cè)支座4上的兩條支座拉索5a、穿設(shè)在各折疊器3c上的折疊器拉索5c，以及連接兩條支座拉索5a和折疊器拉索5c兩端的緊索器5b，進(jìn)一步地，為了方便固定，在同側(cè)的兩條支座拉索5a和折疊器拉索5c連接有定位鉤6，所述兩條支座拉索5a和折疊器拉索5c通過兩端的定位鉤6固定在車體前后兩端；所述的緊索器5b設(shè)置在定位鉤6側(cè)邊的支座拉索5a和折疊器拉索5c上。

參閱圖4所示，具體使用時(shí)，展開骨架，使左、右支桿3a，3b呈一條直線，然后將各支座4旋轉(zhuǎn)至與支桿垂直，再將整個(gè)遮陽裝置放置在車體頂部，然后將兩端定位鉤6勾在車體上，然后再調(diào)節(jié)緊索器5b，使支座拉索5a和折疊器拉索5c拉緊即完成遮陽裝置的安裝。不使用時(shí)，調(diào)節(jié)緊索器5b，取下兩端的定位鉤6，收折左、右支桿3a，3b，然后將各支座4旋轉(zhuǎn)至與相對的支桿平行，最后收起整個(gè)遮陽裝置。