[實(shí)用新型]自行車及電動(dòng)車安全剎車聯(lián)動(dòng)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220416390.7
• 申請(qǐng)日: 2012-08-22
• 公開（公告）號(hào): CN202783617U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖建明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 肖建明
• 主分類號(hào): B62L3/08
• 分類號(hào): B62L3/08
• 代理公司: 南京匯盛專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32238
• 代理人: 陳揚(yáng)

1.一種自行車及電動(dòng)車安全剎車聯(lián)動(dòng)裝置，包括前剎車鋼索（1）、后剎車鋼索（2），兩鋼索分別穿過連接體剎車軟管（3、4），其特征在于：?所述的前剎車鋼索（1）、后剎車鋼索（2）通過一連動(dòng)裝置（6）固定，且該連動(dòng)裝置（6）設(shè)置于活動(dòng)室（5）內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車及電動(dòng)車安全剎車聯(lián)動(dòng)裝置，其特征在于：所述的連動(dòng)裝置（6）包括相互連接固定的第一固定件（6A）和第二固定件（6B），在所述的第一固定件（6A）和第二固定件（6B）上分別設(shè)有供前剎車鋼索（1）、后剎車鋼索（2）穿設(shè)的凹槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車及電動(dòng)車安全剎車聯(lián)動(dòng)裝置，其特征在于：所述的第一固定件（6A）和第二固定件（6B）一體成型，前剎車鋼索（1）、后剎車鋼索（2）包覆于內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2在所述的所述的自行車及電動(dòng)車安全剎車聯(lián)動(dòng)裝置，其特征在于：第一固定件（6A）和第二固定件（6B）上分別設(shè)有對(duì)鎖螺絲孔（12），所述的凹槽配合形成供前剎車鋼索（1）、后剎車鋼索（2）穿設(shè)的夾線孔（11）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車及電動(dòng)車安全剎車聯(lián)動(dòng)裝置，其特征在于：所述的活動(dòng)室（5）與封蓋（7）緊固，在所述的封蓋（7）上設(shè)有調(diào)節(jié)螺絲孔，調(diào)節(jié)螺栓（8A、8B）與前剎車鋼索（1）、后剎車鋼索（2）連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車及電動(dòng)車安全剎車聯(lián)動(dòng)裝置，其特征在于：所述的活動(dòng)室（5）為桶狀或者多邊形組成的空間，在所述活動(dòng)室（5）上、下面設(shè)有穿孔。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的自行車及電動(dòng)車安全剎車聯(lián)動(dòng)裝置，其特征在于：在所述的活動(dòng)室（5）至少一端設(shè)有封蓋（7）與之配合。