[實用新型]兩用燃氣彎頭控制閥有效
| 申請號: | 201220416136.7 | 申請日: | 2012-08-20 |
| 公開(公告)號: | CN202812295U | 公開(公告)日: | 2013-03-20 |
| 發明(設計)人: | 胡四清;項家榮;溫勇生 | 申請(專利權)人: | 寧波昌華銅制品有限公司 |
| 主分類號: | F16K11/02 | 分類號: | F16K11/02;F23D14/48 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315608 浙江省寧海縣黃*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 兩用 燃氣 彎頭 控制 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種天燃氣與液化氣兩用燃氣彎頭控制閥。
背景技術
目前使用的燃氣噴嘴多為只能使用一種燃氣,天燃氣或者液化氣。在需要使用混合燃料的時候,采用兩個噴嘴,操作很不方便,不能及時銜接上;目前燃氣爐天燃氣與液化氣兩用燃氣彎頭控制閥結構比較復雜,容易損壞,尤其是在頻繁切換燃氣時噴嘴的性能會降低,而且在燃氣轉換時容易造成氣體外漏,存在安全隱患。
發明內容
為解決以上問題,本實用新型提供一種使用簡單方便,而且安全性好的兩用燃氣彎頭控制閥。
一種兩用燃氣彎頭控制閥,包括彎頭主體和噴嘴,噴嘴通過螺紋連接在彎頭主體開口的外螺紋上,還包括氣芯,氣芯連接在彎頭主體的開口上并留有氣流通道,氣芯出口設置在噴嘴出口處,當噴嘴和彎頭主體旋緊時,所述氣流通道與噴嘴出口相通;當噴嘴和彎頭主體旋緊時,所述氣流通道被噴嘴封閉。
作為本實用新型的一種改進,所述噴嘴與氣芯接觸面是錐面。
作為本實用新型的一種改進,所述氣芯直徑1.092±0.012mm,所述噴嘴直徑為1.778±0.012mm。
作為本實用新型的一種改進,所述噴嘴和彎頭主體連接的螺紋上涂抹有半液態的厭氧膠。
本實用新型的有益效果為:本實用新型產品通過旋轉噴嘴控制閥門開口的大小,從而達到天燃氣和液化氣相互轉換,操作簡單方便,而且不易漏氣。產品性能可達到頻繁更換氣體的功效,操作簡易、便捷。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型剖面結構示意圖;
圖3為本實用新型通液化氣時噴嘴處的氣流示意圖;
圖4為本實用新型通天燃氣時噴嘴處的氣流示意圖。
具體實施方式
結合附圖1-4,一種兩用燃氣彎頭控制閥,包括彎頭主體1和噴嘴2,噴嘴2通過螺紋連接在彎頭主體1開口的外螺紋上,還包括氣芯3,氣芯3連接在彎頭主體1的開口上并留有氣流通道,氣芯出口3設置在噴嘴2出口處,當噴嘴2和彎頭主體1旋緊時,所述氣流通道與噴嘴2的出口相通;當噴嘴2和彎頭主體1旋緊時,所述氣流通道被噴嘴2封閉。所述噴嘴2與氣芯3接觸面是錐面。
所述氣芯3直徑1.092±0.012mm,所述噴嘴2直徑為1.778±0.012mm。所述噴嘴和彎頭主體連接的螺紋上涂抹有半液態的厭氧膠。
本實用新型可以同時頻繁使用兩種氣體:天燃氣與液化氣,具體操作是,天燃氣使用完畢,更換液化氣時,只需輕擰燃氣噴嘴,使其內錐部分與氣芯外錐面配合緊密,達到流量的最小化(BTU:12916±3%)。反之,擰松燃氣噴嘴一圈半即可使用天燃氣,并達到最大流量化(BTU:13380±3%)。外密封所涂抹之厭氧膠使用樂泰565半液態,來回擰動后仍可保持產品外密封的所需壓力,照樣起到密封作用。樂泰565半液態厭氧膠,可使固定的兩物體(內外螺紋)來回擰動10000次而保持在13″水柱壓力下不泄漏。
本實用新型主要部件采用美標C37700材質,材料各項指數符合歐盟RoHS標準,符合美國ASTM?B283之標準。天燃氣使用流量標準為:在4″水柱壓力下,BTU:13380±3%,液化氣使用流量標準為:在11″水柱壓力下,BTU——-12916±3%。
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