[實用新型]壓路機振動與振蕩功能切換的液壓系統有效
| 申請號: | 201220415270.5 | 申請日: | 2012-08-21 |
| 公開(公告)號: | CN202744930U | 公開(公告)日: | 2013-02-20 |
| 發明(設計)人: | 朱天錫 | 申請(專利權)人: | 江蘇駿馬壓路機械有限公司 |
| 主分類號: | E01C19/28 | 分類號: | E01C19/28 |
| 代理公司: | 靖江市靖泰專利事務所 32219 | 代理人: | 陸平 |
| 地址: | 214500 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 壓路機 振動 振蕩 功能 切換 液壓 系統 | ||
技術領域:
????本實用新型涉及壓路機設計制造領域,尤其是涉及到壓路機振動與振蕩功能切換的液壓系統。
技術背景:
?????振動壓路機用來壓實各種非粘性土壤、碎石料、瀝青混泥土等,是工程施工的重要設備之一。對于一些難以處理的瀝青混合料或者遇到難以壓實的中間層或面層時,使用振蕩壓路機能獲得很好的壓實效果,然而傳統的振動壓路機當需要從振動工況轉換至振蕩工況時,必須使壓路機停止作業,然后人工重新改變偏心軸偏心塊的向位,操作十分繁瑣。
發明內容:
?????本實用新型的目的是提供一種操作簡單、工作效率高的壓路機振動與振蕩
功能切換的液壓系統。
?????本實用新型是這樣實現的,壓路機振動與振蕩功能切換的液壓系統是由振動泵、溢流閥、振動馬達、振蕩馬達、平衡閥所組成,其特征在于:所述的振動馬達與振蕩馬達串聯在系統油路中,振動馬達的左端通過管路連接振動泵,振動泵通過進油管路與油箱相通,振蕩馬達右端通過回油管路與油箱相通;所述的振動馬達油路中并聯有電磁換向閥A,所述的振蕩馬達油路中并聯有電磁換向閥B。
????進一步地,所述的回油管路中串聯有平衡閥。
????本實用新型增加了壓路機振動壓實功能,前后鋼輪可進行單獨工作和同時工作、壓路機振動與振蕩功能的切換,節約了能源,最大程度滿足了用戶使用要求。
附圖說明:
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖中1、油箱?,??2、振動泵,???3、溢流閥,???4、電磁換向閥A,5、振動馬達?,??6、振蕩馬達,??????7、電磁換向閥B,???8、平衡閥、???9、回油管路。
具體實施方式:
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
?????壓路機振動與振蕩功能切換的液壓系統是由振動泵2、溢流閥3、振動馬達5、振蕩馬達6、平衡閥8所組成,其特征在于:所述的振動馬達5與振蕩馬達6串聯在系統油路中,振動馬達5的左端通過管路連接振動泵2,振動泵2通過進油管路與油箱1相通,振蕩馬達6右端通過回油管路9與油箱1相通;所述的振動馬達5油路并聯有電磁換向閥A4,所述的振蕩馬達6油路中并聯有電磁換向閥B7。
?作為優化,所述的回油管路9中串聯有平衡閥8,從而換向時減少了不必要的沖擊,不會對壓實路面造成損害,提高了路面壓實質量,降低了工程故障率。
?????具體實施時,振動馬達5與振蕩馬達6串聯在系統油路中,分別驅動前后鋼輪內的偏心軸;當電磁換向閥A與電磁換向閥B均處于中位狀態時,振動馬達5與振蕩馬達6都不工作;當電磁換向閥A4處于2Y位置、電磁換向閥B7處于4Y位置時,振動馬達5與振蕩馬達6都工作,分別帶動前鋼輪振動,后鋼輪振蕩;當電磁換向閥A4處于1Y位置、電磁換向閥B7處于4Y位置時,只有振蕩馬達6工作,實現了后鋼輪單獨振蕩功能;當電磁換向閥A4處于2Y位置、電磁換向閥B7處于3Y位置時,只有振動馬達6工作,實現了前鋼輪單獨振動功能。
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