[實用新型]基于紅外傳感器的車流量檢測裝置有效

申請號：	201220415233.4	申請日：	2012-08-21
公開（公告）號：	CN202748940U	公開（公告）日：	2013-02-20
發明（設計）人：	艾紅;王捷;鄭宇寧	申請（專利權）人：	北京信息科技大學
主分類號：	G08G1/065	分類號：	G08G1/065;G08G1/052
代理公司：	北京中建聯合知識產權代理事務所 11004	代理人：	朱麗巖;劉湘舟
地址：	100192 北京市海淀***	國省代碼：	北京;11
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摘要：
搜索關鍵詞：	基于紅外傳感器車流量檢測裝置
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【說明書】：

技術領域

本實用新型涉及車流量及車速檢測技術領域。?

背景技術

在城市管理和維護中，交通道路的管理與建設尤為重要，合理的安排道路既可以保證人們日常工作生活的需要，又可以保證社會健康有序地發展，達到事半功倍的效果。車流量和車速的檢測是智能交通管理的基礎部分，是分析道路情況的重要指標，在系統中占有重要地位，可為評估道路擁堵狀況，提供詳細的數據，對于判斷及避免道路堵塞情況，及時準確地監測對于疏導交通、制定道路改造方案都有著重要的意義。

交通流量檢測系統就是一種對車流量進行統計與記錄的系統，利用它可以實現對道路交通的有效及合理的控制管理。目前，有關的交通流量檢測的方法及系統很多，但均存在操作計算方法復雜，或檢測設備結構復雜的問題，不利于普及、推廣。?

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種操作簡單，準確率高的利用熱釋電紅外傳感器來測量基于紅外傳感器的車流量檢測裝置。?

本實用新型是這樣的:?

一種基于紅外傳感器的車流量檢測裝置，包括兩個分開一定距離安裝于道路上方或側方的熱釋電紅外傳感器、一單片機以及一顯示器；所述的兩個熱釋電紅外傳感器用于探測到車輛駛入時分別輸出一脈沖信號送入所述單片機；所述單片機用于根據所述的脈沖信號計算車輛通過數目以及計算并根據車輛通過所述兩個熱釋電紅外傳感器的時間、所述的兩個熱釋電紅外傳感器的距離來計算車速，并送入所述顯示器顯示。

所述的基于紅外傳感器的車流量檢測裝置，包括一信號處理器，用于將所述的熱釋電紅外傳感器輸出的脈沖信號進行隔直放大、進行比較篩選處理理后輸入所述的單片機。?

所述的信號處理器包含有：?

隔直放大電路，用于將所述的熱釋電紅外傳感器輸出的脈沖信號進行隔直放大后輸出至比較模塊電路；

比較模塊電路，用于將所述隔直放大的脈沖信號與門檻電壓進行比較，篩選出所述單片機可處理信號后輸入至所述單片機。

所述的比較模塊電路包括窗口比較電路以及一數字電位器，所述的數字電位器由所述單片機控制，用于控制調整所述窗口比較電路比較篩選處理信號時用的門檻電壓。?

所述的顯示器為LCD顯示器。?

本實用新型通過利用兩個分開一定的距離的熱釋電紅外傳感器來采集通過的車輛信息輸出脈沖信號至單片機，由單片機根據所述的脈沖信號計算車輛通過數目以及根據所述的傳感器間的距離與車輛通過時間來計算車速度并送到顯示器顯示，從而完成對車流量的統計和車速的測量，實現了實時顯示檢測及顯示車流量及車速；同時，本實用新型方法簡單，檢測準確。?

附圖說明

圖1是應用本實用新型基于紅外傳感器的車流量檢測裝置的示意圖；?

圖2是本實用新型實施例提供的基于紅外傳感器的車流量檢測裝置的結構原理圖；

圖3是本實用新型實施例提供的熱釋電紅外傳感器的電路原理圖；

圖4本實用新型實施例提供的熱釋電紅外傳感器輸出信號的處理流程圖；

圖5是本實用新型實施例提供的隔直放大電路的電路原理圖；

圖6是本實用新型實施例提供的數字電位器的電路原理圖；

圖7是本實用新型實施例提供的窗口比較電路的電路原理圖；?

圖8是本實用新型實施例提供的顯示器的顯示電路原理圖；

圖9是本實用新型實施例提供的顯示器的顯示界面的示意圖；

圖10本實用新型實施例提供的單片機存儲器的電路原理圖；

圖11是本實用新型實施例提供的單片機外部中斷INT?1控制程序的流程圖